Hallo alle zusammen,
mein TD5 machte in letzter Zeit öfters mal Zicken und ging während der Fahrt plötzlich aus. Vermutung war das die Dieselpumpe im Tank
defekt ist, neue Pumpe eingebaut. Immer noch die gleichen Symptome - sobald das Gaspedal gedrückt wurde und Last aufgenommen wurde
ging der gute Dicke aus - nach einigem Orgeln lief dann kurz wieder an war aber sofort wieder aus
. Alles durchsucht von Elektrik bis Dieselzufuhr
und und und......
Nach diversen Artikeln hier im Forum habe ich mich der Druckdose am Kraftstoffdruckregler angenommen und siehe da der O-Ring an der
Druckdose war gebrochen.
Beim freundlichen Händler habe ich die Auskunft erhalten, dass es die Druckdose nicht einzeln gibt, beim Boschdienst einen Ersatz bestellt
(wie hier in diversen Artikeln beschrieben, Bosch Nr. 0 280 160 875, Kosten Euro 60,00 + Märchensteuer), eingebaut und siehe da - es funktioniert wieder :):):):]:].
Noch ein kleines Bild hier sieht man den gebrochenen O-Ring Druckdose TD5.jpg
mein TD5 machte in letzter Zeit öfters mal Zicken und ging während der Fahrt plötzlich aus. Vermutung war das die Dieselpumpe im Tank
defekt ist, neue Pumpe eingebaut. Immer noch die gleichen Symptome - sobald das Gaspedal gedrückt wurde und Last aufgenommen wurde
ging der gute Dicke aus - nach einigem Orgeln lief dann kurz wieder an war aber sofort wieder aus
. Alles durchsucht von Elektrik bis Dieselzufuhrund und und......
Nach diversen Artikeln hier im Forum habe ich mich der Druckdose am Kraftstoffdruckregler angenommen und siehe da der O-Ring an der
Druckdose war gebrochen.
Beim freundlichen Händler habe ich die Auskunft erhalten, dass es die Druckdose nicht einzeln gibt, beim Boschdienst einen Ersatz bestellt
(wie hier in diversen Artikeln beschrieben, Bosch Nr. 0 280 160 875, Kosten Euro 60,00 + Märchensteuer), eingebaut und siehe da - es funktioniert wieder :):):):]:].
Noch ein kleines Bild hier sieht man den gebrochenen O-Ring Druckdose TD5.jpg
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