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beschreibe mal den Fehler etwas genauer - Leistungsverlust signifikant in einem Drehzahlbereich? Verändertes Motorgeräusch? Pustet er bei Vollgas hinten raus? Welche Fehlercodes gibt er raus?
Besonders Markus sein Beitrag passt auf den ersten Blick sehr zu deinem Problem: Fahrzeug: 5 Jahre alt, 123000km Fehlerbild: Leistungsverlust-Notprogramm bis auf 30km/h runter, diverse Fehlermeldungen z.B. vom Fahrwerk, Notbremsassistent usw. Fehlersuche: Ladeluftschläuche rissig. Schläuche gewechselt. Fehler immer noch da. Dann die dahinter liegenden "Winkelschläuche/stutzen" gewechselt. Seitdem läuft er wieder problemlos.
Hier geht es zwar um die EGR Ventile, aber dort findest du auch die Ersatzteilnummern und wie du arbeiten musst. Wenn es die vorderen oder die mittleren Schläuche sind ist es leicht gemacht. Anleitung
Am Besten du schreibst uns mal die genauen Fehlercodes, vielleicht wird man daraus schlauer. Wenn er soweit normal läuft würde ich die Turbolader als Ursache erst einmal weiter nach hinten stellen, das würdest du definitiv merken.
Du hast zwar die oberen Schläuche gewechselt aber da gibt es noch zwei untere Schläuche und zwei kleine vom jeweiligen Turbo zu einer festen Leitung....
Die von mir benannten Schläuche sind nicht besonders gut zu erreichen und zu sehen daher werden Sie oft "übersehen"
ne, die umkriesten sin alle oberen.
Die unten sieht Du nur unter dem Motor, Beispiel den in Fahrrichtung rechts am Turbo wenn Du rechts im Radkasten hochschaust ( evt die Motorabdeckung unten vorher ab ) da kannst Du den Turbo nebst schlauch sehen.
Ich habe ja geschrieben es ist nicht so einfach dran zu kommen.
Nur auch im engl. Range Forum ist dieser kurze Schlauch ( vom Turbolader zur "Festleitung" ) für einige Probleme bekannt.
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