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Hauptuntersuchung 2016

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    #1

    Hauptuntersuchung 2016

    tagchen gemeinde,,,der schreckenstag der asu naht wieder,und schon habe ich eine frage an euch...
    ich habe irgentwo aufgeschnappt das die asu ab 2016 neu geregelt wurde, zb das der wagen nicht mehr so oft getestet wird wie früher bei den werten.?
    jemand informationen dazu?
    mein td5 is bj2003 mit 210tsd kilometern,,das rusen hinten raus ist durch ultimate diesel weniger geworden..öle werden regelmässig gewechselt.hab hier gelesen das es
    einige gibt die ihre kisten über die autbahn jagen,,,,sinnfrei oder was dran.?
    Stichworte: -
    #2
    AW: Hauptuntersuchung 2016

    Moin Moin,

    tanke weder Ultimate noch sonst irgendein Zaubermittel und bin ganz normal ohne Autobahn zur AU. Alles kein Thema ausser dass die Pf... das Gerät zu spät eingeschaltet hat und es noch nicht warm war.
    Dadurch das ganze Prozedere zwei Mal
    Wenn ich Mercedes fahren will, bestelle ich mir ein Taxi!

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      #3
      AW: Hauptuntersuchung 2016

      mir graut schon wieder davor wenn sie die kiste wieder hochjagen

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        #4
        AW: Hauptuntersuchung 2016

        Moin, also bei mir hat der Prüfer den armen Dicken ca. 12 mal hochgejagt, bis er seine dämlichen Werte hatte. Leider hatte ich meine Bullenzange nicht dabei, sonst hätte ich für nichts garantieren können. Fahr lieber vorher mal auf die Bahn.

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          #5
          AW: Hauptuntersuchung 2016

          Zitat von british Beitrag anzeigen
          hab hier gelesen das es
          einige gibt die ihre kisten über die autbahn jagen,,,,sinnfrei oder was dran.?
          Der Abgasstrang muss freigeblasen werden,wenn der AU-Tester keinen übermäßigen Rußanteil messen soll.
          Also niedrigen Gang und Vollgas.
          Da muss sich auch niemand aufregen,wenn dass bei der AU 12 mal gemacht werden muss.
          Sollte der Motor das im Lastfreien Zustand nicht aushalten,ist er kaputt.
          Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
          Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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            #6
            AW: Hauptuntersuchung 2016

            ....genauso, wie Caruso das sagt, ist das richtig. Diese "Motor zerstört habenden" AU-Legenden sind genau das: Legenden.
            Selbst uralte Diesel(die in Ordnung sind)halten das aus. Und die neueren aufgrund ihrer anderen Motorcharakteristik und verbesserter Materialien sowieso.
            gruß
            thomas
            ........wir wollten nur das Beste, aber dann kam es wie immer.......

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              #7
              AW: Hauptuntersuchung 2016

              Zitat von Caruso Beitrag anzeigen
              Sollte der Motor das im Lastfreien Zustand nicht aushalten,ist er kaputt.
              Genau so ist es. Weshalb sollte der Motor keine Höchstdrehzahlen aushalten? Es gibt keinen Grund dafür.
              Das ist genau so ein Märchen wie das der Landy nicht auf den normalen Bremsenprüfstand darf.
              Gruß Rainer
              https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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                #8
                AW: Hauptuntersuchung 2016

                morgen schrauber,,

                @zebulon - ich dachte wegen dem allradantrieb darf der nicht auf den rollenprüfstand? hiess es doch zumindest mal so

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                  #9
                  AW: Hauptuntersuchung 2016

                  Hier kannst mal meinen Leidensweg der letzten AU durchlesen, es war, wie hier auch alle schreiben der verruste Antriebsstrang!

                  404 Not Found
                  http://www.blacklandy.eu/blboard/forum/showthread.php?131552-Hilfe-bestehe-AU-Abgasuntersuchung-wegen-zu-hoher-Tr%FCbung-nicht
                  ===========
                  Gruß Flo

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                    #10
                    AW: Hauptuntersuchung 2016

                    kleiner nervenschonender Trick: In meinem kleinen Ort gibt es eine freie Werkstatt in Gehentfernung, die machen auch TÜV und ASU. Da bring ich morgens das Auto hin, fahre mit Rad oder Kollegen oder anderem Auto zur Arbeit und abends hole ich das Auto wieder ab. Kostet kaum mehr als selbst zum TÜV zu fahren und ist sehr nervenschonend. Wenn wirklich was fehlt, bekomm ich die Plakette trotzdem und die Werkstatt macht das. ich schraub gern und viel, aber die TÜV-Gaudi tu ich mir schon lang nicht mehr an.

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                      #11
                      AW: Hauptuntersuchung 2016

                      hey flo,,,
                      ich habe noch diie normale abgasanlage drinn.aber die ist schon 13 jahre alt,bzw der kat,,der rest ist noch ok....ich muss wirklich sagen das ich mit dem ultimat bessere erfahrungen gemmacht habe.gehe sonst in luxemburg tanken,und die kiste ruste beim anfahren immer wie sau.also ultimat rein und 700km autobahn in urlaub. er zieht besser und rust nicht mehr raus.
                      werde den warmfahren vorher.bevor der jockel das ding hochdreht.ich werde da immer nervös bei der sache...habe zwar immer tüv bekommen aber es wird ja jedes jahr immer was neues verlangt.mal sehen woe lange noch unsere kisten durch die asu kommen....

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                        #12
                        AW: Hauptuntersuchung 2016

                        ich komme gerade heute von der alle zweijährigen Veranstaltung und habe es auch so gemacht. mein tdi , noch mit ersten Einspritzdüsen etc, bereite ich auch vor der AU mit ultimate , dusenreiniger und vollgasfahrt auf die AU vor. klappt auch so immer noch mit den werten! in den ersten jahren, wie der wagen noch "neu" war hatte ich auch den spaß mit 15-20 anläufen bis die werte drei mal hintereinander gehalten werden können. man bin ich froh ,wieder 2 jahre ruhe zu haben!!!!
                        Andy aus Teltow/ Fläming
                        zu tode gefürchtet ist auch gestorben...

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                          #13
                          AW: Hauptuntersuchung 2016

                          Zitat von british Beitrag anzeigen
                          @zebulon - ich dachte wegen dem allradantrieb darf der nicht auf den rollenprüfstand? hiess es doch zumindest mal so
                          Solange Du die Diffsperre nicht einlegst spielts keine Rolle. Die Rollenprüfstände laufen mit etwa 5 km/h und haben eine Leistung von max 5kW. Wenn dabei was kaputt gehen würde, dann würden Getriebe/Antriebsstrang eh bei der nächsten Kurve auseinander fallen.
                          Alles nur Märchen, genau so wie beim Abgastest!

                          Manche Prüfer fahren auf ausdrücklichen Wunsch auch einen Verzögerungstest. Ich halte das für ungenügend. Ich möchte schon die Bremsqualität des einzelnen Rades wissen! Schliesslich soll das Fahrzeug auch bei einer Not-/Gefahrenbremsung in der Spur bleiben, und nicht nach links oder rechts ausbrechen.
                          Gruß Rainer
                          https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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                            #14
                            AW: Hauptuntersuchung 2016

                            Zitat von british Beitrag anzeigen

                            ich dachte
                            genau so werden SHP geboren

                            m01m
                            diepraxisträgtdietheoriezugrabe

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                              #15
                              AW: Hauptuntersuchung 2016

                              Zitat von Caruso Beitrag anzeigen
                              Der Abgasstrang muss freigeblasen werden,wenn der AU-Tester keinen übermäßigen Rußanteil messen soll.
                              Also niedrigen Gang und Vollgas.
                              Da muss sich auch niemand aufregen,wenn dass bei der AU 12 mal gemacht werden muss.
                              Sollte der Motor das im Lastfreien Zustand nicht aushalten,ist er kaputt.
                              Und warum macht der Frank bei meinem immer die Motorhaube zu wenn er misst?

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