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    Thermostat

    Hallo zusammen habe mittlerweile 3 Neue Thermostate in meinem td5 verbaut und alle gingen nach einer weile nicht mehr dann habe ich mir ein gebrauchtes Thermostat besorgt von einem 1999 Modell und der arbeitet richtig.
    Nun meine Frage gibt es Thermostate die früher öffnen?

    #2
    AW: Thermostat

    Was bedeutet "gingen nicht mehr"?

    Mit dem Gates TH35882 laeuft mein TD4 (im Teillastbetrieb) statt bisher bei 89degC bei 82degC. Entspricht also ziemlich exakt der angegebenen Oeffungstemperatur.
    Die Temp. wird gelesen ueber den Zylinderkopftemperatursensor.

    Wegen Temperaturproblem beim TD4 hatte ich gezielt nach einem Thermostat mit niedriger Oeffungstemp. gesucht.

    Ich wuerde Deine Frage also mit "Ja" beantworten.

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      #3
      AW: Thermostat

      sollte nicht zuerst einmal nach der tatsächlichen Temperatur gefragt/gemessen werden. Es wurde schon viel über die Temperaturanzeige geschrieben. Manchmal werden auch schon 3 Grad Differenz überbewertet.
      Man sollte auch den kleinen Unterschied zwischen TD4 und TD5 beachten.

      m01m
      diepraxisträgtdietheoriezugrabe

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        #4
        AW: Thermostat

        Zitat von tissa Beitrag anzeigen
        Nun meine Frage gibt es Thermostate die früher öffnen?
        ... - die Frage kann ich Dir leider nicht beantworten - hoffe die Gegenfrage ist erlaubt: was bezweckst Du mit einem niedrigeren Temperaturniveau?

        Anmerkung: bei meinem Td5 funktionierte das Original ca. 13 Jahre / 350 tkm problemlos, dann wurde der Motor nicht mehr so warm wie gewohnt - gewohnt sind nach dem Warmfahren 90° C +- 2° (bis 130 km/h). Das "neue" Thermostat (aus dem LR-Karton) öffnete wohl nicht und ich hab auf dem Nanocom 116° C* gesehen - kein Anstieg der Temperaturanzeige, keine Kontrollleuchte . Der Ersatz funktioniert wieder wie gewohnt ;)


        Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott

        Norbert

        *Kasseler Berge mit 90 km/h
        ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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          #5
          AW: Thermostat

          Alle Thermostate mit Thermometer in einen Topf und Thermostatsuppe kochen, schauen ob die öffnen und mit Thermometer kontrollieren bei wie viel Grad.
          Ich glaube die Temperaturprobleme kommen wo anders her.

          Dino
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            #6
            AW: Thermostat

            Je nach Einstzgebiet werden verschiedene Öffnungstemperaturen verwendet.
            Meist sind 88 grad C Thermostate im Einsatz, für Tropen und andere heisse Länder wurde 82 grad verwendet, es gab auch wohl noch
            78 grad, die 2,0 Benziner hatten 92 grad.
            Die Billigteile halten oft nicht lange, in meinem RR war sowas drin, das hat dann mal nicht mehr aufgemacht, habs aber noch rechtzeitig bemerkt
            und rausgeschmissen, bevor die Kopfdichtung hin war.
            Gruss
            ea

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              #7
              AW: Thermostat

              Zitat von Mikesch01Marco Beitrag anzeigen
              Man sollte auch den kleinen Unterschied zwischen TD4 und TD5 beachten.
              Da gibts keinen Unterschied.
              LR kennt nur PEM100990
              Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
              Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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