Ankündigung

**300 TDi** · 02.07.2007, 07:24

Hallo Frank,

das sind ja ganz neue Sachen.... Flammen aus dem Auspuff sind wir doch eigentlich nur von deinem V8 gewohnt... 8o :D 8)

Komm doch mal vorbei und ich seh was ich machen kann....

**Clarence** · 02.07.2007, 23:22

Hi Frank, Achtung Theorie!!
Wenn in einem Zylinder die Verbrennung nicht 100% ist, gelangt das nicht verbrannte Kraftstoff-Luft Gemisch in den Auspuff und wird bei kaltem Motor als Qualm ausgestoßen. Ist der Motor warm - entzündet sich das Gemisch an einer heißen Stelle oder am Abgasstrom im Auspuff und ist am Auspuffende zu sehen.
Das würde auch das Loch beim Beschleunigen erklären. Ich würde die Pumpe Düse Einheit prüfen.

Ansonsten ist er einfach nur kaputt...

**Clarence** · 04.07.2007, 00:38

Hast du dieses hier (in der Mitte) über die Steckkontakte schon gelesen?

404 Not Found

http://blacklandy.de/wbb2/thread.php?threadid=18329

**GEOlandy** · 04.07.2007, 14:12

Hi Olli,
danke für die Tips, werde das mal checken lassen, bzw. mit Olaf bequatschen ...
Bis hoffentlich Freitag,
Gruss Frank

**Clarence** · 29.07.2007, 01:35

Und?
Mach es doch nicht so spannend

**grosso** · 29.07.2007, 10:56

Original von Jokel

Original von A N D R E A S
Falsche Steuerzeiten (Sprit geht aus der Düse wenn Auslaßventil schon auf ist), weil Drehwinkelsensor nen Knax hat?

A.
P.S. Wünsche Deinem Kleinen gute Besserung!

Wäre das theoretisch denkbar? Würde nicht die künstliche Intelligenz unterm Beifahrer in diesem Fall den Motor sofort stoppen? ?(

Gruß!

genau das ist beim pd nicht moeglich. deshalb verabschieden sich ja auch alle hersteller von pd und gehen zurueck zu cr, um durch gezieltes einspritzen in den ueberschneidungs ot die geschlossenen partikelfilter zu reinigen.
wenn du direkt nach dem starten bereits spuehren kannst ob der motor heute gescheit laeuft oder nciht, sind mechanische ursachen warscheinlich auszuschleissen. ich tippe auf ein elektrisches problem.

gruesse grosso

**Eisbär** · 29.07.2007, 11:45

Um mal in eine ganz andere Richtung zu gehen: Zwar nicht unbedigt warscheinlich und schon garnicht häufig (aber das ist dein Problem ja auch nicht): Ein ab und an mal klemmender Hydrostössel eines Auslassventil´s wäre möglich. Ebenso eine gebrochene Ventilfeder eines Ausl.ventil´s

**Hartwig** · 31.07.2007, 20:58

RE: Flammen aus dem Auspuff beim TD5

sach dann bitte bescheid was es war.....
....ich muß immer noch lachen wegen deiner Aktion auffer Autobahn (die wegen deiner pyrotechnischen Aktionen erschrockene Verkehrsteilnehmerin)

**NINETYBLUE** · 31.07.2007, 21:09

RE: Flammen aus dem Auspuff beim TD5

Tippe auf Tuning; und zwar nicht am lebenden Patienten ausgeführt!! :D Stimmt`s??JE draufgeknallt und gut ist.Leistungsprüfstand;nein!!Da geht LEISTUNG verloren....Feuerwerk!! 8)Ciao Martin

**GEOlandy** · 31.07.2007, 22:09

Hallo Olli, Hartwig, Eisbär, Grosso, Martin, et al.,
bin noch nicht dazu gekommen weiterzuforschen ..., werde das aber nach meinem Urlaub tun. Dann geht es ab in die Werkstatt.
Am Tuning liegt es sicher nicht, das fahre ich jetzt seit 65.000 km und alles war gut. Schaun mer mal, ich melde mich sobald ich mehr erfahre.
Danke schon mal für die Interpretationsversuche und Hinweise.
Gruesse,
Frank

**deschmied** · 24.10.2008, 19:21

AW: Flammen aus dem Auspuff beim TD5

Hi, fahre einen 90er td5 der nicht getunt ist. habe ihn erst 6 wochen und habe vor drei tagen auch ne richtig gute show hingelegt, zwar ohne flammen,aber mit schönen tiefschwarzen "rauchbällen"

. war sehr naß an dem tag und das problem ist ca. 10 min aufgetreten bergab, wenn ich das gas weggenommen habe. hatte einen tag vorher ein diesel-additiv in den tank gegeben und dachte er verbrennt halt entweder dieses zeug oder den dreck, der sich gelöst hat. hatte dann aber wohl doch nix damit zu tun. seit dem ist allerdings nix mehr gewesen.

**delSilencio** · 24.10.2008, 19:41

AW: Flammen aus dem Auspuff beim TD5

der innere Kabelbaum unter dem "Ventildeckel", der links in dem dünnen Kabelschacht, jeweils die 2 schwarz und grauen (oder schwarz u. weiss) Drähte zu den PD-Einheiten geht. Da ist ein Crimpkontakt in dem aufgesetzen stecker von lose und verliert den Kontakt wenn sich das ganze im erwärmten Zustand ausdehnt.
Auf den einzelnen "PDs" sitzt ein grauer Stecker, darin ist der kleine Innenstecker eingeclipst in dem die Drähte stecken. Den Innenstecker kann man vorsichtig rausziehen und die Drähte mit einer Spitzzange in den Crimpfassungen wieder festklemmen. Danach dürfte auch Ruhe mit deinem Phänomen sein.

**Knud** · 25.10.2008, 21:29

AW: RE: Flammen aus dem Auspuff beim TD5

Zitat von Hartwig Beitrag anzeigen

sach dann bitte bescheid was es war.....
....ich muß immer noch lachen wegen deiner Aktion auffer Autobahn (die wegen deiner pyrotechnischen Aktionen erschrockene Verkehrsteilnehmerin)

Moin!

Sowas hab ich auch schon mal beim Td5 gesehen. Bei Vollgas, kurz vorm Ende der Dieselpumpe im Tank.

**erik** · 27.10.2008, 20:15

AW: RE: Flammen aus dem Auspuff beim TD5

für mich hört sich das alles nach raketenmotor an,da kommen auch immer flammen raus,und leistung hat der auch.

**Camper_Landy** · 29.10.2008, 10:17

AW: Flammen aus dem Auspuff beim TD5

Hallo Frank (Geolandy),

hast Du schon die Lösung deines Problems ??
Habe ein ähnliches Problem, allerdings nur wenn er kalt ist.
siehe http://www.blacklandy.de/blboard/for...=19141&page=10
Wäre nett wenn Du mir Tips geben könntest. Habe meinen gerade in der Werkstatt, vielleicht kann ich denen einen Tip geben, dann wirds nicht so teuer wie wenn man nach dem try and error - Verfahren vorgeht.

Also wodran lags bei Dir ???

Gruß

Michael

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Flammen aus dem Auspuff beim TD5

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