Hallo zusammen,
in letzter Zeit tritt bei mir gehaeuft das im folgenden beschriebene Problem auf und ich bin gespannt auf Eure Interpretation.
Hier die Fakten:
- Habe JE Tuning Stage 1
- Fahrzeug nimmt manchmal nur "wiederwillig" Gas an und das sehr oft erst nach 1 - 3 Gedenksekunden. (Diese Phaenomen trat schon auf als ich das JE-Stage 1 noch nicht hatte)
- Immer dann wenn auch dieses Problem auftritt, kommt beim Gasgeben anfangs dicker weissblauer Qualm aus dem Auspuff, vornehmlich im Schiebebetrieb, bzw. bei nur wenig Gas und Bergabfahrt
- Ich hatte jetzt schon mehrfach spaektakulaere "Auftritte" auf der Autobahn, nachdem sich dieses zuendfaehige Gemisch mit Flammen und lautem Knall in eine sehr grosse schwarze Wolke verwandelt hatte. (Kann das selbst sehr gut sehen, da mein Auspuff seitlich rauskommt).
- Um gleich entsprechenden Fragen vorzubeugen: Ich fahre im Schnitt immer so um die 100-110 km/h, hoechstens mal zum Ueberholen schneller. Motor und Auspuff sind also sicher nicht 'ueberhitzt'
Ich frage mich nun natuerlich wo der viele unverbrannte Sprit herkommt, bzw. woran es liegt, dass der Motor den Sprit nicht in Leistung umsetzt sondern in Spezialeffekte …
Ernsthafte Beitraege bevorzugt ... :-)
Viele Gruesse aus der Pfalz,
Frank
in letzter Zeit tritt bei mir gehaeuft das im folgenden beschriebene Problem auf und ich bin gespannt auf Eure Interpretation.
Hier die Fakten:
- Habe JE Tuning Stage 1
- Fahrzeug nimmt manchmal nur "wiederwillig" Gas an und das sehr oft erst nach 1 - 3 Gedenksekunden. (Diese Phaenomen trat schon auf als ich das JE-Stage 1 noch nicht hatte)
- Immer dann wenn auch dieses Problem auftritt, kommt beim Gasgeben anfangs dicker weissblauer Qualm aus dem Auspuff, vornehmlich im Schiebebetrieb, bzw. bei nur wenig Gas und Bergabfahrt
- Ich hatte jetzt schon mehrfach spaektakulaere "Auftritte" auf der Autobahn, nachdem sich dieses zuendfaehige Gemisch mit Flammen und lautem Knall in eine sehr grosse schwarze Wolke verwandelt hatte. (Kann das selbst sehr gut sehen, da mein Auspuff seitlich rauskommt).
- Um gleich entsprechenden Fragen vorzubeugen: Ich fahre im Schnitt immer so um die 100-110 km/h, hoechstens mal zum Ueberholen schneller. Motor und Auspuff sind also sicher nicht 'ueberhitzt'
Ich frage mich nun natuerlich wo der viele unverbrannte Sprit herkommt, bzw. woran es liegt, dass der Motor den Sprit nicht in Leistung umsetzt sondern in Spezialeffekte …
Ernsthafte Beitraege bevorzugt ... :-)
Viele Gruesse aus der Pfalz,
Frank
Kommentar