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achtflügliges Lüfterrad - Motorbefestigung

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    #16
    AW: achtflügliges Lüfterrad - Motorbefestigung

    Moin,


    Was H. mir dazu sagte:

    E1604 - Eight-bladed fan with ONE fan belt - 4-Zyinder petrol
    E1605 - Eight-bladed fan with ONE fan belt - 4-Zyinder diesel

    Diese Extras gab es, so sagte er mir, bei der Serie III, späte Ausführung. Ab wann, sagte er nicht.
    Serie IIA und frühe Serie III mit zwei Keilriemen.

    Happy rovering - Birger
    Land-Rover Series - serious!

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      #17
      AW: achtflügliges Lüfterrad - Motorbefestigung

      Zitat von ninetylandy Beitrag anzeigen
      Die Strebe war optionales Equipment (zumindest beim 4-Zyl), und wurde vom MOD meist geordert, genauso wie der Tropenlüfter.
      Aber einen kausalen Zusammenhang zwischen den beiden Teilen gibt es nicht.
      Nicht einverstanden.
      1. Serie II(a) Parts catalogue: 511871 Eight-bladed fan and engine tie-rod 2 litre engine; 531877 Eight-bladed fan and engine tie-rod 2 1/4 litre engine
      2. Der Lüfter verursacht Zug nach vorne, der tie-rod verhindert bei Zug nach vorne grosse Auslenkungen der Hauptschwingungsdämpfer, die zu einer Kollision führen könnten.

      Grüsse
      Kompressor

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        #18
        AW: achtflügliges Lüfterrad - Motorbefestigung

        Danke an H. für die Erhellung.

        Gruß Marc

        Kommentar

          #19
          AW: achtflügliges Lüfterrad - Motorbefestigung

          Zitat von Kompressor Beitrag anzeigen
          Nicht einverstanden.
          1. Serie II(a) Parts catalogue: 511871 Eight-bladed fan and engine tie-rod 2 litre engine; 531877 Eight-bladed fan and engine tie-rod 2 1/4 litre engine
          2. Der Lüfter verursacht Zug nach vorne, der tie-rod verhindert bei Zug nach vorne grosse Auslenkungen der Hauptschwingungsdämpfer, die zu einer Kollision führen könnten.

          Grüsse
          Kompressor
          Ich denke eher, dass der Platz zwischen Lüfter und Kühlernetz beim 8-Blade mit Doppelriemenscheibe enger ist, und das Tie Rod verhindert, dass der Motor bei Bergabfahrt oder Bremsmanöver ins Netz schlägt.

          Gruß Marc

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            #20
            AW: achtflügliges Lüfterrad - Motorbefestigung

            Moin,


            Räusper.
            Der geringere Abstand zwischen Lüfter und Kühler ist der Grund für das tie-rod, nicht die Zugkraft des Propellers.
            Deshalb haben auch Motoren mit Visco-Lüfter das tie-rod.

            @Marc:
            Den Dank habe ich weiter gegeben.


            Happy rovering - Birger
            Land-Rover Series - serious!

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              #21
              AW: achtflügliges Lüfterrad - Motorbefestigung

              Mein LW von 1979 hat die Stange verbaut und den 8 Blatt lüfter mit nur einem Keilriemen gehabt.

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