Morgen Wolf , habe diesmal keine teure Bosch S6 gekauft, vom Großhändler gabs ein super Varta Angebot , das habe ich geordert , ansonsten hätte ich auf Ulis Tipp zurückgegriffen
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LM 322 in Nordhessen, mit diversen Fehlern
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AW: LM 322 in Nordhessen, mit diversen Fehlern
Morgen Wolf , habe diesmal keine teure Bosch S6 gekauft, vom Großhändler gabs ein super Varta Angebot , das habe ich geordert , ansonsten hätte ich auf Ulis Tipp zurückgegriffenGruß aus Nordhessen
Frank FFRR
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AW: LM 322 in Nordhessen, mit diversen Fehlern
Ich habe nun schon 3 Jahre eine teure Bosch AGM verbaut. Das läuft schon um einiges besser. Aber auch ich stecke den Range nach 6 Tagen nicht Benutzung an das CTEC.
Sicher ist sicher.
:-)Biete Rave (Werkstatthandbuch bist BJ 06 (BMW Technik) zu Download
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AW: LM 322 in Nordhessen, mit diversen Fehlern
Ich hatte vor dem Billig-Akku einen von Landrover für €350, der hat auch nur vier Jahre gehalten. CTEK hänge ich auch immer dran, wenn sich die Möglichkeit ergibt. Zwei Wochen packt er allerdings schon ohne! Ich denke, daß die Standheizung den Akku killt, Starterbatterien sind einfach weniger zyklenfest.
Gruß, Wolf
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AW: LM 322 in Nordhessen, mit diversen Fehlern
ich versteh immer nicht warum man bei einer der wichtigsten Ersatzteile sparen kann. Seit Jahren fahre ich Banner(nicht günstig aber gut !) oder Optima ! (schweineteuer, aber kaum Restentladung und MEGAAnlasstrom) Im Range ist aktuell eine Banner nachdem eine andere Batterie aus dem Zubehörhandel 7 Jahre und 100Tkm im Kurzstreckenbetrieb gehalten hat. Die "schlechte" Batterie geht dann in den hydraulischen 3Seitenkipperanhänger, dort taugt die Batterie immer noch 2-3 Jahre.....
Die Optima fahre ich im BigBlock 6,2l US-Car Oldtimer der 3 mal im Jahr länger bewegt wird. Die Batterie wird einmal im Jahr vollgeladen und Schlüssel umdrehen nach 3 Monaten: volle Power, oder in meinem Kleinbagger: auch Optima.... Bestes Starten auch bei Minustemperaturen..... liebe Grüße,Thomas
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AW: LM 322 in Nordhessen, mit diversen Fehlern
Hallo Thomas,
es geht nicht ums Sparen an sich, sonst müßten wir wohl ein anderes Auto fahren. Wenn aber die teure Premiumbatterie auch nicht länger hält, nehme ich lieber eine billige! Mit der schweineteuren Optima habe ich im Defender schlechte Erfahrungen gemacht, die hielt nicht lange. Banner wäre einen Versuch wert. In meinem Mercedes R107 ist eine 14 Jahre alte Batterie, die Oldies sind da wohl anspruchsloser.
Gruß Wolf
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AW: LM 322 in Nordhessen, mit diversen Fehlern
Mit den Optima´s habe ich sowohl gute ( eine ``rote´´ hielt wirklich lange im Defender) als auch schlechte (2 Gelbe als Versorgerbatterien nach kurzer Zeit schlecht ) , eine Billig Batterie hält in meinem Spider der so max 1000km im Jahr fährt schon 10 jahre steht aber auch im Winter im Keller und wird geladen und refresht . Mein 2002 er A2 1,2 tdi hat immer noch die erste Batterie . Es scheint echt schwer zu sagen zu sein was da wirklich taugt und was nicht offensichtlich gibt es preiswerte die halten und teure die nicht so doll sind .Gruß Manfred
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AW: LM 322 in Nordhessen, mit diversen Fehlern
Die damalige neugekaufte Bosch S6 hat jetzt knapp 4 Jahre gehalten , habe jetzt eine Varta genommen , werde ich heute bei Sonnenschein mal einbauen , die Bosch ist aber noch gut für den StaplerGruß aus Nordhessen
Frank FFRR
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Dann will ich mal die Lage aktuallisieren, der Range wird nächste Woche abgeholt und geht nach Polen, somit ist diese Episode dann auch vorbei,
schön wars , wenn er keine Blesuren hatte, zum Schluß hatte aber der Elektronikteufel zugelangt, sodaß sogar Range Rover Kassel ratlos war , sie wollten dann einen neuen Kabelbaum einbauen , je nach Variante schlappe 4.500-9.450,-€ ohne weitere Arbeiten , das Problem war, die Diagnosegeräte kamen nicht mehr in das System und ich mußte feststellen , wenn man den Jungs jahrelang mit Diagnosegeräten aushilft, muß es nicht sein , das Sie Dir dann auch mal so richtig helfen , mitlerweile sind alle meine Kontakte in Kassel bei Range und Jaguar weg, haben sich alle woanderst eingebracht , wenn ich jetzt was brauche , wird es wohl richtig schwierig
Somit Resumee : cooles Auto, für gediegenes Fahren und auf langen Strecken total entspannt, innen riesen groß , hinten Hundeparadies für ein ganzes Rudel , Pferdeanhänger hinten dran merkt man nicht , auch Autotrailer mit Beladung , total entspanntes Fahren und wenn es mal rummst , hatte das ja zweimal , sieht man das auch von oben ganz entspannt , die anderen unten hatten immer Totalschaden , ganz ehrlich , mit meinem Jaguar wollte ich auch nicht gerade mit einem Range zusammenstoßen, der fährt drüber .
Jetzt muß ich mal schauen , was ich mir als Nächstes antue
Gruß aus Nordhessen
Frank FFRR
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Werde demnächst noch einen AC Schnitzer Tuningstufe für den TD 6 mit Unterlagen und das modifizierte Getriebesteuergerät für GM vom Kuglas mit Unterlagen, sowie Heckkamera und diverse andere Restteile vom Range in Netzt anbietenGruß aus Nordhessen
Frank FFRR
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Habe jetzt noch die AC Schnitzerbox wieder ausgebaut , habe sogar noch alle Unterlagen für Einbau und Gutachten dafür und das geänderte Steuergerät für das Getriebe mit Einbau Anleitung für Range RoverDu hast keine Berechtigung diese Galerie anzusehen.
Diese Galerie hat 4 BilderGruß aus Nordhessen
Frank FFRR
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