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Der Batteriewechsel geht relativ einfach, wenn man die Haube senkrecht stellt. Dazu die Blechfähnchen am Scharnier aushaken und hoffen , dass keine Windböe kommt, wenn man im Freien schraubt.
Das P-Lämpchen ist normal. Bei Scheiben und Schiebedach gab es wohl irgendeinen Impuls, geht ja auch mit dem Schlüssel zu bedienen.
Das Eigenleben des ollen Radios-keine Ahnung. Warte auch auf einen Geistesblitz, wie ich das Relikt gegen ein zeitgemässes Headunit austauschen kann bei voller Integration...
Danke Dir, also das mit der Haube muss ich mir mal anschauen, kenne das nur vom Daimler.
Und das Eigenleben eines oder meines Range ist der Hammer, gestern noch schnell mal den Anhänger dran, aber geht noch Alles was hinten leuchten und blinken soll.
Ich warte mal ein paar Tage, mal sehen was es dann Neues gibt, werde die Tage mal mein SDD dranhängen und versuchen die Fehler auszulesen, hoffe es geht diesmal , die Hoffnung stirbt zum Schluß.
Nur gut das es ein Nebenbeiprojekt ist, bräuchte ich die Kiste, würde ich bestimmt die Krise bekommen .
Hallo Jungs , habe noch einen Kühlergrill in Chrom Schwarz an der Wand hängen, mit dem Overfich Logo und dazu die passenden Side Vents, wenn noch jemand sowas braucht, einfach melden
Hier noch ein altes Bild mit dem Grill , damit Ihr seht, wie es eingebaut wirkt ,
Kühlergrill, mit Haltenasen innen für Außentemperaturfühler, kein Kabelbinder Befestigungs Nachbau
Side Vents
Alles im gepflegten Zustand, Foren Komplettpaket 100,-€ plus Versand
Hallo Freunde,
dann werde ich die Sachen mal demnächst in UK einstellen, die neuen Side Vents sind auch da , gibt es aber leider nicht so wie ich Sie haben möchte, also erstmal zerlegt und dann wird umlackiert, der Rahmen in Wagenfarbe, das Gitter mattschwarz, die 3 Stege bleiben in chrom.
wer sich noch die Chromringe für die Türlautsprecher, von dem polnischen Anbieter bei Eba..... kaufen will , kurzer Comment, Preis / Ware voll ok, nur kann man die nicht so einfach nur drüberdrücken, funktioniert nicht, Sie gehen nicht weit genug rein und stehen hervor, wie es gehen soll steht auch nirgends, aber der freundliche Händler erklärte wie es geht , den inneren Kranz habe ich mit der Kombizange ganz leicht nach innen gebogen, dann draufgesteckt, rundum angedrückt und fest, nicht nur etwas, sondern richtig fest.
Ich würde sagen, nettes Feature für kleinen Preis.
Ich finde deine Schritte toll gemacht und wie immer geschmackssache. Front ist auch nicht sooo mein Ding - aber zum Heck und dem Rest sag ich nur : TOP TOP TOP sieht hammer aus!!
Die Chromringe für die Lautsprecher innen und die Pedalauflagen hätt ich auch gerne - könntest du mir da helfen per PM?
Danke dir!!
grüße aus Österreich #
#
Ahhh und für Thresenhocker bezüglich Audio/ Infotainment :
Ich habe das Thema an einem ganzen Wochenende mit einem Fachhandwerker der seit Jahren nur auf Auto Elektronik spezialisiert ist in Angriff genommen - mit dem Ergebnis
du kannst da vorn einfach nix umbauen WENN du einen Range mit Navi hast.
Du hast nur die Möglichkeit aus China einen Kabelstrang zu bestellen - dieser wird dann von vorne nach hinten in den Kofferraum verlegt - das ist ein Marathon weil du alles aber wirklich ALLES ausbauen musst.
Dann hast du den Powertrain von hinten mit vorne verbunden und kannst alles mögliche nachrüsten was rein passt... macht nur kein Mensch denk ich.
Warum nimmst du dir nicht das letzte BMW Radio Modul aus der Bucht und ein MK4 Navi dazu... ?
Hallo Holger, wie immer im Leben, Alles Geschmackssache, aber schön wenn es Dir gefällt, ich kann einfach nicht normal von der Stange, könnte ich noch nie und wird sich bestimmt auch nicht mehr ändern
Dir wird geholfen per PN und Grüße nach Össi Land
Warum nimmst du dir nicht das letzte BMW Radio Modul aus der Bucht und ein MK4 Navi dazu... ?
Naja, ist ja auch nicht wirklich "up to date". Aber was hast du denn für die Teile bezahlt, wenn man fragen darf?
Mit der Subwooferperformance bin ich auch nicht so richtig zufrieden, da muss ich mal die Daten von den Chassis rausfinden und dann eine vernünftige Kiste bauen die anstelle der originalen reinkommt mit passender Bestückung...Ist ja nicht das einzige Projekt, das eilt alles nicht.
Hm. Wenns jetzt schwarz ist, finde ich den alten eckigen Grill besser. Die Vents sehen aber dafür gut aus!;)
Wo hast du eigentlich die Spiegelkappen her?
Morn Thresenhocker, Danke,
aber
so lassen wir jetzt mal die Lampen und Grill 😉
Das nächste ist die vordere Stoßstange, die verändert wird , leichte Annäherung an das neuere Modell.
Die Lufteinlässe passen so nicht mehr zum Rest
So, allen Unkenrufen zum Trotz, habe mir das BMW Inpa besorgt und das macht auch 2 Achsen Luftfederung, konnte jedes Rad einzeln ansteuern, Kalibrieren usw. Kompressor pumpt, also das geht schon mal , werden mich morgen mal weiter mit befassen , dann habe ich nochmals die Batterie abgeklemmt , jetzt habe ich andere Fehler wie vorher 😴 sind wie immer Fehler die keiner vorher hatte 😳 da frage ich lieber garnicht erst nach.
So als Frust habe ich noch schnell das 2. Side Vent installiert und ein paar Teile schwarz lackiert
Das "blaue" ist die vorgesehene Aussparung, um auf Modell 2006 aufzurüsten, Frank wird sie fein säuberlich aussägen, tiefer anmodellieren, und dann neu lackieren. ;-)))
HRH Prince Charles recommendation for workshop on Continent: MEERBUSCH
Hallo Ihr Beiden,
Uli liegt da schon fast richtig , hinten unter dem Kühlergrill bleibt es fest mit der Stoßstange verbunden , die Seiten und quer zur Front wird eingesägt, dann schräg nach vorne abgesenkt, die seitl Rundungen ausgearbeitet und fertig ✅ es ist ein Kompromiss, aber auf jedenfall diese Variante hat keiner 😉
Edit: ich habe mir schon eine Zubehör Heckschürze vom neuen Modell geholt und da liegt auch die für vorne und Lampen liegen da auch noch rum, aber das würde den Rahmen sprengen , gibt's beim Nächsten 😉
Heute gehe ich nochmal auf Fehlersuche und Probefahrt ......
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