AW: LM 322 in Nordhessen, mit diversen Fehlern

Den alten Kühlergrill stelle ich dann später zum Verkauf ein oder hänge Ihn an die Wand



und ganz wichtig, er hat die original Halterung für den Temperaturfühler



die anderen Zubehörgrills haben die Halterung nicht, da liegt dann ein Kabelbinder bei, bei meinem Neuen habe ich erstmal die Halterung nachgebaut , hatte der auch nicht


Der Chrom ist voll ok, das Logo ist ein OVERFINCK- Logo

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Schick...irgendwie Bentleymässig. Was hastn da weggepixelt?

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@Tresenhocker
Ich finde es auch gefälliger so, aber wie immer alles Geschmackssache

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Haha, wenn er das hier beantworten würde hätte er es ja nicht wegpixeln müssen. ;-) oooder, es soll keiner sehen dass es ein Dacia mit umgebauter Front ist.
Ist irgendwie stimmig, die Front obwohl ich kein Freund solcher umbauten bin. Macht breiter und bulliger.

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Morgen Andy, habe lange überlegt und habe dann vergleichen können, kantig gegenüber Rundungen, da sich die Rundungen an allen Lampen und Lampenringen wiederfinden, habe ich mich für den Grill ohne die Ecken entschieden, war aber nur komplett in Chrom zu liefern, aber das war mir auch wiederrum zu heftig und dann sieht er wieder eckig aus, deshalb abgeschliffen und seitl lackiert, damit der innere Rahmen, mit seiner Rundung, zur Geltung kommt.
Vielleicht noch oben am Grill, den Quersteg, in Wagenfarbe lackieren, wäre noch eine Alternative, mal schauen.

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Hallo Frank, ja den oberen Steg in Wagenfarbe würde ev. das ganze nochmehr hervorheben. Probier es doch mal erst mit einer Folie, wenns dann nicht hinhaut hast Du immer noch den Chromsteg. Aber ich muss sagen, je länger ich deine Front betrachte umso besser gefällt sie mir. Für mich wäre der Aufwand zu gross an meinem 12 Jährigen noch solche umbauten vorzunehmen.

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Hallo Andy, das mit Folie kam mir auch schon in den Sinn , werde ich auch tun, hoffentlich hat mein Schwager auch so einen Farbton.
Ob die Kiste nun 12 Jahre alt ist oder neu, wir haben schon so Einiges umgebaut, nur das hier ist ja nur eine kleine Optische Korrektur, kein richtiger Umbau, nix Dolles, eben was für den eigenen kleinen Geschmack, jetzt wo ich die Kiste so einigermaßen fertig bekomme, trudeln die OVERFINCH Teile ein, na ja, baue ich den Nächsten etwas anderst um 😐

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@ rockaround
So Bobby, wie versprochen die Bilder zu den Endrohren, sind nun endlich gelandet .
Das äußere Rohr wird über die Schrauben und einer waagerechten Leiste an der Stoßstange verschraubt , tja und der innere Trichter, wird wahrscheinlich das Endrohr lose aufnehmen, habe das Prinzip aber nicht verbaut gesehen, man sieht immer nur die Endrohre auf den Bildern

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Hi Frank
Danke für die Fotos. Dies ist sicher auch eine elegante Variante, ich selber würde aber eine 'festverbaute' Variante bevorzugen - also die Rohre vom Topf direkt nach hinten ziehen und das wären dann sogleich auch die sichtbaren Endrohre.
Nochmals Danke und dir noch viel Glück beim weiteren 'Bauen'.
Gruss, Bobby

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Morgen Bobby, gern geschehen, die Endrohre lege ich mir mit passender Heckschürze schon mal hin,
für den Nächsten, 😎
den hier mache ich jetzt fertig und fahre den, es wird ja Winter ❄️ , da ist Jaguar keine Alternative.
Aber wenn Einer kommt und kaufen will, wird verkauft, dann kaufe ich eine Nummer neuer
Tachostand ist jetzt auch zu lesen 181.000km, so langsam geht es voran .

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Und ich dachte , ich komme so pöh ah pöh den ganzen Fehlern auf die Spur, nachdem er nun über eine Woche gestanden hat und nicht bewegt wurde, brauchte ich Ihn kurzfristig um nach Hause zu fahren, also Rote Nummern dran, gehofft, das die alte Batterie noch fit ist und los, an der ersten Ampel kam die Ernüchterung, es geht kein Radio und auch kein Blinker mehr und ich dachte, das ich mit Jaguar schon genug erlebt hätte, war wohl nicht so.
Ich werde die Tage erstmal ein neue Batterie einbauen, Bosch S5 110 AH, die steht schon seit einer Woche rum ,und dann mal die Sicherungen überprüfen.
Sehe schon, diese Baustelle wird langwierig.

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ganz vergessen, Park Controll auch ohne Funktion, das sieht schon eher nach einem Sicherungsproblem aus, werde ich mal auf den Grund gehen müßen, beide Kofferraummulden sind trocken, das war mein erster Verdacht, aber mich beschäftigt noch immer, wo kam das viele Wasser her, welches unter der Lenkradverkleidung rauslief, seitdem ist alles trocken, kein Wassereinbruch trotz Regenwetter, Fragen über Fragen.

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Hallo Frank,

besagten Wassereinbruch hatte ich auch. War die untere Windschutzscheibendichtung. Bekannter Defekt, weil wird häufig nicht richtig eingeklebt und dann pfeifts oder tröpfelts: )
Vielleicht hilft Dir das bei der Fehlersuche.
Gruß,

John

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@ John

Danke, da schaue ich nach

Nun aber was neues von heute, die neue Batterie ein Bosch S5 110 AH hatte ich schon letzte Woche gekauft und heute endlich eingebaut, 2 Minuten gewartet ehe ich Sie abgeklemmt habe, damit der Navirechner nicht kaputt geht und dann erstmal geflucht, die riesen Batterie in den Schacht, man gibts da einen Trick ?
Und dann gestaunt , ich schraube vorne und hinten : alle Scheiben runter und Schiebedach offen 8o

Also mehr an Batterie geht da aber nicht rein, wieder angeklemmt und dann kams, reingesetzt, Zündung an , Auto läuft und auf einmal geht wieder mein Radiodisplay, gleich mal gesucht und aufeinmal ist auch die deutsche Sprache da , gleich eingestellt und gefreut, aber mein Navi taucht nicht mehr auf dem Display auf und mein Radioproblem ist auch noch nicht weg, aber jetzt kann ich unter 10 Sprachen auswählen, vorher waren es nur 2 , aber die Farbeinstellung ist dafür weg, Farbe hat er keine mehr zur Auswahl, die Karre schafft mich, hinten geschaut, der Navirechner muß keinen Strom bekommen, die rote Kontrolleuchte ist nicht an oder hat er sich verabschiedet ?

Fragen über Fragen, was meinen die Profis dazu !?

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Noch ein Nachtrag, bei mir leuchtet, wenn ich den Range zumache, immer am Schalthebel, die rote Anzeige für `P` ist das normal, geht auch nicht aus ?