Nein, keine Angst, ist nur zusammengesteckt, noch nicht fest , die 4 Schrauben für die Längsträget fehlen , sind bestellt, ä es gibt für jede Mutter Sicherungsringe und Unterlegscheiben, die werden auch verbaut , aber Danke für den Hinweis
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Keine Ankündigung bisher.
LM 322 in Nordhessen, mit diversen Fehlern
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AW: LM 322 in Nordhessen, mit diversen Fehlern
Nein, keine Angst, ist nur zusammengesteckt, noch nicht fest , die 4 Schrauben für die Längsträget fehlen , sind bestellt, ä es gibt für jede Mutter Sicherungsringe und Unterlegscheiben, die werden auch verbaut , aber Danke für den HinweisGruß aus Nordhessen
Frank FFRR
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AW: LM 322 in Nordhessen, mit diversen Fehlern
Wie hast du den elektrischen Anschluß hergestellt ? Die funktionieren ja nicht plug & play , oder ?
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AW: LM 322 in Nordhessen, mit diversen Fehlern
So , AHK ist dran, die Schrauben von RR sind gekommen, damit konnte ich endlich die beiden Längsträger der AHK verschrauben, alle Unterlegscheiben drunter , festgeschraubt und erstmal eingewachst.
Pedalauflagen sind auch verbaut
Und da ich gerade dabei war um den Radiofehler zu suchen, Ihr mit alle gesagt habt, da könnte in dem Kasten Wasser stehen, habe ich alle Geräte erstmal 6cm höher angebracht, falls der jetzt voll läuft, läuft es erstmal hinten in den Querträger.
Und da alles zerlegt ist, wird alles gleich konserviert
Der Nächste freut sich dann, wenn kein Rost kommt
@ Rallyedriver
Die LED Leuchten werde ich die Tage verkabeln, muß mir erst noch Widerstände besorgen und die Gummi StopfenGruß aus Nordhessen
Frank FFRR
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AW: LM 322 in Nordhessen, mit diversen Fehlern
Frage in die Runde, wenn ich die obere Heckklappe hochmache, läuft das Regenwasser nicht unten aus den Löchern, sondern im unteren Drittel seitlich, könnte es noch nicht orten, war bis jetzt nur Morgentau , kann es unter die Scheibe laufen ?
Kofferraum ist trocken
Gruß
FrankGruß aus Nordhessen
Frank FFRR
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AW: LM 322 in Nordhessen, mit diversen Fehlern
Da gibt es keine Abflusslöcher. Das Wasser läuft seitlich in den "Rinnen" ab. Schau mal, ob die Abstandshalter (diese runden Knubbel Mittig in den Rinnen) dicht sind. Wenn nicht sucht sich da dann das Wasser den Weg in die Reserveradmulde, mit etwas Pech auch über den Navi-Rechner und die restliche Unterhaltungselektronik. Aber Achtung: nicht ganz rausdrehen. Innen liegt ist das mit einer Mutter gesichert, die das dann mit unwiederfindlichem Gekuller irgendwo nach unten quittiert.gruss,
erzengel
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AW: LM 322 in Nordhessen, mit diversen Fehlern
Wäre es da nicht sinnvoll eine Abdeckung über die Geräte zu bauen ?
Wollte mir gestern ein anderes Radiomodul ersteigern, aber wie immer, ganz zum Schluß überboten worden. Muss ich das Teil wohl doch reparieren lassen, Kontakte habe ich alle gesäubert, jetzt habe ich auch wieder die Einstellung der Höhen und Tiefen auf dem Display, das war vorher auch nicht da, aber Radio geht immer noch nicht an
Gruß
FrankGruß aus Nordhessen
Frank FFRR
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AW: LM 322 in Nordhessen, mit diversen Fehlern
Klar kannst Du eine Abdeckung basteln. Ich hatte das ganze mal mit Damenbinden (die saugen so schön das Wasser auf) trocken gelegt. Das Wasser rennt aber trotzdem rein und steht dann in der Reserveradmulde. Dann wirds auch feucht im Innenraum.gruss,
erzengel
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Mitglied
- 20.06.2009
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- Lightweight 1971; BMW Z3; KTM 1290 Super ADV R; Evoque 2.2; NEW Defender 110, Opel Insignia
- privat
AW: LM 322 in Nordhessen, mit diversen Fehlern
Hallo Frank,
also ehrlich gesagt - ich finde deine Tuning Maßnahmen sehen ein wenig nach Pornobude aus.
Hätte ich so nicht gemacht und lieber original gelassen. Und was bedeutet Kompressor überbrückt?
Das Navi kann mit einer neuen Firmware versehen. Dann spricht es Deutsch.
VG
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AW: LM 322 in Nordhessen, mit diversen Fehlern
@ RR-Frank
Morgen Frank,
Danke für den Navitipp, da werde ich mal RR Kassel nerven, wenn wieder Alles läuft.
Kompressor überbrückt heißt, Relais raus , 2 Pole überbrücken oder Stecker vom Kompressor raus und direkt ansteuern, dann läuft er, Kompressortod kann dann nicht sein. Vielleicht mache ich noch neuen Kolbenring und neuen Zylinderkopf drauf, mal sehen.
Zum Rest, Alles Ansichtssache, wenn Dir der LM normal besser gefällt, kann ich entspannt mit umgehen, habe in meinem ganzen Leben noch nie Autos von der Stange gefahren . Entscheident ist immer nachher das Gesamtbild für den Betrachter und ich gehöre eben zur anderen Fraktion , Gelände fahre ich nicht, also brauche ich keinen Böschungswinkel.Gruß aus Nordhessen
Frank FFRR
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AW: LM 322 in Nordhessen, mit diversen Fehlern
Habe gerade nicht den Händler parat, hatte jetzt erst für meinen Jaguar bestellt und er schrieb mir dann zurück, das er mitlerweile auch die Zylinderköpfe im Sortiment hat, war ein Engländer bingpong padding , ich weiß den Namen nicht mehr, muß ich erst nachschauen, tolle Anleitung bei, neue Schrauben und Gewindebohrer und netter Kontakt , 1A kann ich empfehlen.
@RR-Frank
Aber über Dein Begriff, Pornotuning, muß ich mitlerweile schon den ganzen Tag schmunzeln, kannte ich noch nichtGruß aus Nordhessen
Frank FFRR
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