Hallo Freunde,
bin neu hier bei Euch und ehe ich mit Fragen beginne, möchte ich mich kurz vorstellen.
Wie man lesen kann, Vorname Frank, kurz vor 55
und komme aus der Nähe von Kassel.
Nachdem ich schon seit 15 Jahre englische Autos fahre, aber meisten immer 2 davon habe, denn Einer ist ja immer kaputt oder hat was, habe ich schon länger nach einem Range geschaut, war mir nur unsicher, hat auch nie gepasst.
Jetzt habe ich einfach mal gesagt, no risk , no fun und los gings.
Der Range ist ein LM 322 Vogue mit 3.0 L Diesel mit voller Hütte, in dunkelgrau und innen graues Leder,20 Zoll, aber mit Mängeln, das machte den Preis aus, da konnte ich nicht wiederstehen.
Zur Zeit baue ich Ihn gerade etwas um.
Zu den Mängel,
- die Lenksäule blieb nicht mehr oben, die Gußnasen an der Säule abgebrochen, 3 Std. instandgesetzt ohne Neuteile
- Luftfederung läßt sich nicht verstelle, Kompressor überbrückt, der läuft schon mal, Rest finde ich auch noch,
- Radio läßt sich nicht anstellen, kein Code vorhanden, weder beim ausliefernden Händler noch bei LR, Navi geht aber
leider nur als Sprachen GB und F drauf, war ein Benelux Auto und dann in Deutschland
- alle Fahrzeugpapier bis auf Brief und Schein nicht vorhanden, komplette Bordmappe habe ich schon besorgt :)
- Pixelfehler im Tacho, Tankuhr geht nur behäbig und zeigt kein voll an
- angeblich neue Batterie vom Händler immer Unterspannung, da sagt mein Auslesegerät, es schaltet sich ab, meine Jaguar SDD Software erkennt den Range jedenfalls
- bin bei Abholung 250 km inkl. Kasseler Berge gefahren, ich fand, er läuft gut, Land Rover meinte er hätte evtl. ein Chip, der wäre sonst lahm
- da ich noch nicht weiß, ob ich Ihn behalt oder nicht, werde ich Ihn etwas modifizieren,
habe mit den Blinker und Scheinwerfern in Wagenfarbe angefangen, Lüftungsgitter eingesetzt,
die Heckstoßstange baue ich gerade um , auf eine tiefere Version, das man das dicke Rohr der AHK nicht mehr so sehen kann und links und rechts
dezente ovale Endrohre in der Stoßstange
- Rückleuchten LED 2010
- einige Chromteile wollte ich noch kaufen und innen etwas mehr Holz
und schon einiges an Kleinteile, wie Befestigungsteile im Kofferraum usw gekauft, wird bestimmt noch mehr kommen, warten wir mal ab
das war erst mal ein Kurzüberblick, Bild folgt.
So Bild eingefügt
Die Led Rückleuchten sind schon drin und der Rohbau der Heckschürze ist ferig, jetzt muss gespachtelt und geschliffen werden
bin neu hier bei Euch und ehe ich mit Fragen beginne, möchte ich mich kurz vorstellen.
Wie man lesen kann, Vorname Frank, kurz vor 55
und komme aus der Nähe von Kassel.Nachdem ich schon seit 15 Jahre englische Autos fahre, aber meisten immer 2 davon habe, denn Einer ist ja immer kaputt oder hat was, habe ich schon länger nach einem Range geschaut, war mir nur unsicher, hat auch nie gepasst.
Jetzt habe ich einfach mal gesagt, no risk , no fun und los gings.
Der Range ist ein LM 322 Vogue mit 3.0 L Diesel mit voller Hütte, in dunkelgrau und innen graues Leder,20 Zoll, aber mit Mängeln, das machte den Preis aus, da konnte ich nicht wiederstehen.
Zur Zeit baue ich Ihn gerade etwas um.
Zu den Mängel,
- die Lenksäule blieb nicht mehr oben, die Gußnasen an der Säule abgebrochen, 3 Std. instandgesetzt ohne Neuteile
- Luftfederung läßt sich nicht verstelle, Kompressor überbrückt, der läuft schon mal, Rest finde ich auch noch,
- Radio läßt sich nicht anstellen, kein Code vorhanden, weder beim ausliefernden Händler noch bei LR, Navi geht aber
leider nur als Sprachen GB und F drauf, war ein Benelux Auto und dann in Deutschland
- alle Fahrzeugpapier bis auf Brief und Schein nicht vorhanden, komplette Bordmappe habe ich schon besorgt :)
- Pixelfehler im Tacho, Tankuhr geht nur behäbig und zeigt kein voll an
- angeblich neue Batterie vom Händler immer Unterspannung, da sagt mein Auslesegerät, es schaltet sich ab, meine Jaguar SDD Software erkennt den Range jedenfalls
- bin bei Abholung 250 km inkl. Kasseler Berge gefahren, ich fand, er läuft gut, Land Rover meinte er hätte evtl. ein Chip, der wäre sonst lahm
- da ich noch nicht weiß, ob ich Ihn behalt oder nicht, werde ich Ihn etwas modifizieren,
habe mit den Blinker und Scheinwerfern in Wagenfarbe angefangen, Lüftungsgitter eingesetzt,
die Heckstoßstange baue ich gerade um , auf eine tiefere Version, das man das dicke Rohr der AHK nicht mehr so sehen kann und links und rechts
dezente ovale Endrohre in der Stoßstange
- Rückleuchten LED 2010
- einige Chromteile wollte ich noch kaufen und innen etwas mehr Holz
und schon einiges an Kleinteile, wie Befestigungsteile im Kofferraum usw gekauft, wird bestimmt noch mehr kommen, warten wir mal ab
das war erst mal ein Kurzüberblick, Bild folgt.
So Bild eingefügt
Die Led Rückleuchten sind schon drin und der Rohbau der Heckschürze ist ferig, jetzt muss gespachtelt und geschliffen werden
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