AW: LM 322 in Nordhessen, mit diversen Fehlern

Respekt.... für das Lenkrad. Hast Du denn richtig angelernt ??

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Morgen Uli, Danke Dir , das Lenkrad sieht jetzt richtig schick aus , es ist ja auch dicker geworden , fasst sich gut an und genau da wo Du die Hände hast ist der Übergang auf gelocht, fühlt sich angenehmer an wie Glattleder , wird auch trotzdem schnell und schön warm , tut der Lenkradheizung keinen Abbruch , Freund von mir war gestern da , der meinte es wäre bei so einem Modell Serie ,aber erst in der heutigen Zeit .
Das normale Kalibrieren mit links und rechts funktioniert nicht , ich probiere es heute mit der Jaguar LR SDD Software und schalte ein VCM zwischen , ich konnte gestern die Fehler nicht löschen , waren auch nach dem Löschen wieder da, habe den alten LWS aufgeschraubt, die 4 Schleifplättchen waren alle ok, wahrscheinlich liegt es garnicht daran .

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Fehler eingegrenzt , wechselt man den kompletten LWS muss er neu codiert werden , weil er nicht vorprogrammiert wurde , man hätte den alten LWS nehmen können , die neue Kontaktplatte drauf und Alles wäre ok gewesen , aber das wusste ich vorher auch nicht und nochmal ausbauen mache ich nicht .

Muss ich mal schauen wie ich den codieren kann

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Kurze Info , mit dem Gutmann Diagnose von einem Freund ging es nicht, der kam nicht rein , auch keine Fehler löschen , ich muß mich
Montag mal mit Range kurzschließen, angeblich sollte es mit meiner Jaguar / LR SDD Diagnose funktionieren, die Hoffnung stirbt zum Schluß, Jungs drückt mir mal die Daumen , warum wohnt hier eigentlich Keiner von Euch um die Ecke, der mal schnell helfen könnte ???

Aber was macht man sonst ; ich zeige Euch mal einen Insider , Autos in der Mitte Teilen und an die Wand hängen , kennen wir ja , aber in der Länge teilen , wäre mal was , also gesagt getan , hatten noch Teile über und da die Pritsche nicht aus Alu war , die wurde extra nur für Griechenland in Blech gebaut , war es geschehen :v da war es nicht schade drum
, so der grobe Rahmen steht , jetzt kommen Details dran, brauche noch einen alten runden Spiegel , Halter ist schon dran , Keiner einen im Keller liegen ?



die 18 Zoll Radkappen sind schon schwarz und haben die richtigen Nabenkappen

Ich habe es ja immer gesgt , Range Fahrer sind schon ein wenig irre und weils besser ist , habe eine indirekte Gebäudebeleuchtung, dann werden die Standlichter mit beleuchtet

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Heute habe ich in die Schaltkulise die Blackbox eingebaut und angeschlossen , dauert 20 min und Ihr werde es nicht glauben , es funktioniert , das grüne sind die Adapter Stecker, das gelbe Kabel ist der Kontakt zum Umschalten , Black Box hatte ich schon versteckelt :W



was mir nur nicht gefällt die Sicherung ist jetzt unter dem Becherhalter

Anschlussfrage , braucht man das, nein es geht auch ohne , aber nice to have

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So Jungs erster Test , das geht schon gut voran mit AC Schnitzer Box und Schaltpaddels, da wird aus dem Schuhkarton ein schnelles UPS Paket , hätte ich so nicht gedacht , aber wir cruises lieber mit dem FFRR das ist gediegener

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Ja aber dann und wann schleicht ja auch mal wer auf der Landstrasse ,da schadet ``etwas Leistung ´´ nicht :o . Sonntag gab es da so einige von .....

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Hallo Frank,
schon ziemlich nice was du da bastelst. Hat sich mit dem überholten Kombi das "Eigenleben" der Lenkradfernbedienung gegeben? Ich habe auch oft das Problem, dass wenn ich am Lenkrad das Radio lauter machen möchte er den Sender wechselt....
LG Paul

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Morgen Paul , jetzt wo Du es sagst , bei mir ist der Griff zum Drehknopf so automatisch, das ich es nicht getestet habe , nur das Kombiinstrument ist nicht meine Fehlerquelle , das sollte jetzt feststehen, jetzt heißt es weitersuchen

Morgen Manfred , ich bin soviele Jahre V8 gefahren , das Gefühl mit dem Leistungsüberschuß kann man nur schwer toppen

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Moin Frank,

Lenkwinkelsensor muss zwingend angelernt werden bei Nullstellung.
Das kannst entweder mit original LR Software machen, IID Tool, BMW Software (INPA denk ich) oder der örtliche Bosch Service sollte das über BMW X53 E53 auch können für Kleingeld.
Habe es damals bei mir selbst mittels IID Tool erledigt - es kanns ein dass du das 3-4 Mal durchziehen musst bis er es frisst.
Natürlich danach das obligatorische Links/Rechts dass die Fehlerleuchten ausgehen.
Sprich Anlernen - Links/Rechts - Leuchten aus = gut.
Leuchten an = wieder von vorne beginnen.

Grüße

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Der Bosch-Dienst hat es bei mir leider nicht hinbekommen. Bin noch auf der Suche nach Hilfe. @FrankN hast Du den LWS schon codieren lassen?

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Ich bin noch nicht dazu gekommen , habe noch Zuhause eine Baustelle die geht vor , der Range fährt erstmal so und macht keine Mucken beim Bremsen , frei nach der Devise , ein Range ist nie richtig kaputt, aber auch nie richtig ganz, fährt aber trotzdem .

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So jetzt hat es mich auch erwischt , -17 Grad, fünfmal gedreht und Batterie zu schwach , Ende , für heute Pause und Zuhause bleiben , Ofen an und Füße hoch.
Ich denke aber, es ist die Lichtmaschine , hatte die Tage so ein leichtes Flackern in dem grünen Display im Tacho :c und der Blinker vorne hat gesponnen , alle Lampen ok und trotzdem ging er ganz schnell, als wenn eine Birne kaputt ist .

Wollte ich wohl nicht bemerken :(

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Bin aber jetzt unsicher , laut Uli sind die Batterien nach 2 Jahren am Ende, ich habe Sie erstmal im Auto aufgeladen , springt wieder an , Lichtmaschine lädt mit knapp 15 V , alle Verbraucher an , im Stand dann nur noch 12V , sowie man Gas gibt geht die Ladespannung hoch, aber jetzt kommt es , beim 3. Testen sank die Ladespannung ganz langsam ab , bis 10 Volt , bei den nächsten Messungen wieder Alles ok , warum nicht einmal ganz einfach ?
Werde die neue Batterie einbauen und noch einige mal messen , ehe ich eine neue Lima einbaue.
doch ich bin froh , die alte Kiste behalten zu haben, die geht bei uns im bergigen Nordhessen jeden Berg rauf und durch jeden Schneeberg durch .

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Hallo Frank,

mein auf Anraten von Uli im Februar 2017 gekaufter Wayman-Billigakku macht auch gerade wieder die Grätsche. Hat immerhin vier Jahre gehalten. Habe gestern wieder geordert, Wayman ist derzeit nicht verfügbar, deswegen anderer Billigakku für €70.-

Viele Grüße
Wolf