Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Hallo Fabi , die Idee ist nicht schlecht , aber richtig Abklebearbeit , wäre einen Versuch wert, wenn Deine Korrektur mit dem Pferdeanhänger funzt , gibt das mein neues Avatar :]
Du Spielverderber!
Aber hast du auch gesehen, wie der Winkel der vorderen Räder nun sehr nah am originalen Bild sind und die hinteren viel schöner abschliesse und den Radkasten perfekt ausfüllen?
Zudem habe ich die unschöne Fuge zwischen Lampeneinheit und Kühlergrill aufgehoben. Bitte in Original nacharbeiten, Sir!:=a ... dann bekommst du den alten Grill wieder ! =)
Wegen dem Avatar, was meinst du wegen dem Anhänger? Hast du die Mail erhalten?
Danke Dir Fabi, aber der Schlitz senkrecht zwischen Lampen und Kühlergrill ist wahrlich ein Problem , müßte ein flexibeler Übergang sein, aber da hält schlecht Farbe drauf und ich bin froh das der Schlitz auf beiden Seiten paßt, nach 2 Frontschäden, war das immer Arbeit :( und die mußte passen
Ok, dann wird das wohl auch für die Ingeniöre bei LR ein Problem gewesen sein, so das beim FaceLift dann der Grill um die Konturen des Scheinwerfers gezogen wurden. Ein Conversion-Grill genau zu diesem Problem gibt es ja auch bei Powerfull, allerdings nicht optimal gelöst, da die Wischer dann im Wege sind, sieht beschissen aus.
Siehe schon, da bleibt für eine perfekte Lösung wohl nur der komplettumbau auf die Face-Liftversion von 2010 mit den LED-Scheinwerfer, die passenden Heckleuchten hast du ja bereits.
... aber dann bist du ja wieder zu sehr an der originalen Version, hmmmm ......ausser du machst das gleiche bei den Scheinwerfern wie an der derzeitigen Version, von innen lackieren, wäre dann wieder sehr individuell .... modern und cool!
Ja Frank, schon wieder so eine blöde Idee, aber mit Photoshop und iPad geht das ohne Kohle und verschrammte Finger .... mal schauen
Fabi , ich kann Dir aber sagen, so eine alte Kiste mit der Optik gibt es nur einmal in Nordhessen .
Ich baue evtl noch mal eine neue Heckstoßstange und dann nur noch erhalten , muss meinen Jaguar auch noch fertig machen ,
Originel ist er ja ohnehin schon und du steckst die Energie wohl besser in den Jag, das wird grossartig!
Dann lass ich dich mal in Ruhe arbeiten und bin gespannt auf die Fortschritte!
Heute war ich beim TÜV, schon fast 2 Monate überzogen , da wollte der Prüfer per OBD die AU machen, ging natürlich nicht, das coolste war, der hatte ein OBD Stecker mit LED innen zum Leuchten und dann kams , der berühmte Gasstoß, da war der Prüfer sehr erstaunt, wie schnell der hochdreht und wie hoch, habe ja die Schnitzer Box vom X 5 drin , das merkt man schon, gibt nur kein Gutachetn für den Range dafür,
hat schon Jemand das hier mal gesehen , sehe ich zum ersten Mal und mit Gutachten Tuning Box TDI Leistungssteigerung Alpin CRA-TD6 177 für Range Rover TD6 LM. Leistungsteigerung von 177PS auf 205PS. Komplett mit Tüv Gutachten und Einbauanleitung.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar