AW: Kaufberatung eines LR Neulings

Kann man den dann vielleicht sagen, das ein TD4 oder TD5 ein (ich sag mal vorsichtig) zuverlässigeres Reisefahrzeug ist? Bzw ob ich damit vielleicht besser Aufgestellt wäre? oder ein früher 110er ? ab welchem model würdet Ihr eine Reise von hier zum Schwarzen Meer und zurück machen? (AB bis Ungarn, dann holprige Landstraßen und auch Schotterpisten ++ )

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Vergiss nicht, dass keine Serie jünger als 30 Jahre ist. In dem Alter ist egal, ob der Wagen 170.000, 270.000 oder wieviel Kilometer auch immer gefahren ist*. Wenn was kaputt ist, wird es repariert. Was wann kaputt geht, wirst Du sehen. Es werden Dinge kaputt gehen. Darauf kannst Du Dich verlassen.
Auch Montag oder Sonntag hat keine Relevanz mehr, eher wie gut Du Dich nach Jahren in Dein Auto hineinfühlen kannst.
Ein TD4 oder TD5 ist halt neuer. Deutlich neuer. Wenn Du auf Serie-Oldie keinen Wert legst, ist das sicherlich vernünftiger, wenn Du ne Serie willst, eher nicht...

Grüße,
Thomas

*edit: Ich setze voraus, dass die Kilometerleistung nicht allzu viel über den Motor aussagt, da dieser nach 30 Jahren durchaus getauscht, überholt oder unberührt sein kann. Und auch der unberührte kann tolle Kompression haben, der überholte massig Öl verbrennen...

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Mein Nachbar ist vor zwei Jahren in drei Wochen von SHA einmal rund ums schwarze Meer und zurück mit Frau und Kind - im 88er. Unnötig zu sagen, dass er Russe ist und seine Frau ihm danach die Trennung nahelegte - obwohl sie Russin ist während die Tochter (14) vom tollsten Urlaub sprach, vielleicht eben weil sie Tochter von zwei Russen ist. Aber wer kann das bei Teenagern schon einschätzen?

Die Frage ist eigentlich eine andere: Was willst Du? Willst Du ankommen, dann nimm ein Auto das ankommt ohne wenig mehr Zuwendung als Sprit bekommen zu haben. Z.B. einen Lada. Oder willst Du stylisch ankommen, dann nimm ein Auto nach Gusto und eine ADAC Karte. Willst Du in einem Landy ankommen, dann lerne Dein Auto beherrschen, bei dieser Marke gehört Schrauben dazu, und dann fahr wo immer Du hinwillst. Landys kommen an, wenn ihre Halter was taugen. Dann aber immer und unter allen Umständen.

hunderprozentige Grüße

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eine serie ist ein altes auto aber auch ei einfachey auto. ersatzteile gibt es in masse. und sind schnell verfügbar. ist sie technisch fit ist die serie die bessete wahl für eine lange reuse als ein high tech geländemobil mit vollelektronik.

ob es vom komfort das richtige ist hängt vom persönlichen geschmack ab. mein freind fährt 109er seit 1 mio kilometer. ich fahre 88er als teakhor im acker, langstercken mit neuen autos.

nach Afrika fahf ich nicht ich fliege. müsste ich fahren wäre die serid meine wahl - zumindest wenn ich in diecwüstd oder in die pampa möchte, weil einfach zu verstehen und zu reparieren.

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Die Serie IIa (1. und 2. Gang unsynchronisiert) war mir für längere Reisen zu anstrengend. Der Spritverbrauch war mir mit rund 18 Litern auf Dauer zu hoch. Und nein, ich wollte nicht mit Gewalt tricksen und den Verbrauch mit einem mager eingestellten Weber-Vergaser auf 10 bis 11 Liter drücken. Er lief seidenweich mit seinem originalen Solex. Aber das ist dann halt ein Farm-Auto oder ein Feuerwehr-Auto, kein Weltreise-Auto ...

Der 130er Defender TDI 300 fährt sich schon sehr entspannt, aber es ist noch immer ein "Traktor". Er braucht gut 10 Liter Diesel. Keine Elektronik und geringer Verbrauch - das ist geeignet für weite Reisen.

Ersatzteile bekommt man hier im Großraum Europa für den Defender wohl noch besser/schneller als für die verschiedenen Serie-Modelle. In Afrika kann es sein, dass das passende Bauteil bei der nächsten Tankstelle hinten im Hof liegt ...

Wirklich völlig komfortabel ist aber für uns das Reisen im VW T4. Gute Sitze, leise, sparsam, man kann drin schlafen, man kann eine Menge Zeug transportieren ... Da steige ich nach einer langen Reise aus, ohne dass ich froh bin, endlich am Ziel zu sein ...

Das ist wohl Einstellungssache, eine Frage des Alters :-), der Ansprüche ... Man kann auch was haben wollen, und wenn man es hat, dann ist es in der Summe (da gehört unter Umständen auch die Meinung der besten Ehefrau von allen dazu ... :-) doch nicht ganz das Richtige für alle, die in den Urlaub fahren ...

Gruß, Dietmar

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Nabend
wenn Du den Düsseldorfer im Lauf der nächsten Woche anschauen wollen würdest - ich hätt Zeit.
Hilft manchmal wenn jemand ohne rosa Brille dabei ist.
Zum Thema Reisen gibts hier in der Reiseecke ein extra Unterthema - schau mal nach - das geht alles.
Die anderen fallen für mich auch durch.
Viele Grüße
Tim

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... ab Discovery :=a


Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert

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Ich würde IMMER einen rechtsgesteuerten Serie Landy nehmen. Da ist alles am rechten Platz und so wurden sie ursprünglich konstruiert. Bei einem Linkslenker ist für den Fahrer weniger PLatz und man hockt immer irgend schief in der Kiste. Grüßt der Kuplungsgeberzylinder mit Ausfluss gibts zerschnittene Finger und viele schlimme Worte beim Wechseln. Der sitz so blöd unterm linken Kotflügel, dass du garantiert Stunden brauchst um die verquarzte Konstruktion freizulegen. Sitze auf der rechten Seite und alles ist gut.

Von den drei Kisten würde ich keine nehmen. Defender hat den falschen Motor und ein gammeliges Bulkhead, der Niederländer hat übergepinselte Cappings und Schilder, komische Sitze und ist ein Station. Der Grüne aus D-Dorf hat einen Benzinmotor. Das bedeutet viel die Reservekanister mitnehmen wenn´s in die Pampa geht.

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bin mit meinem alten Defender TD5 mal von Ö bis in die Ost-Türkei zur syrischen Grenze gefahren - und wieder zurück... Das gleiche mit einer 4 Zylinder Serie zu fahren erfordert wohl etwas Geduld. Da ich aus diversen bekannten Gründen keinen 6 pot habe kann ich zu dieser Erfahrung nichts sagen.

Eine Serie als Langstrecken-Reisefahrzeug zu verweden ohne mal 500km gefahren zu sein würde ich mir überlegen.

LG Rainer

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... - je nach geplanter Nutzung hat der evtl. zwei Tanke á 45 Liter unter den Sitzen und noch Platz für 75 Liter unter der Ladefläche --- es soll Fahrzeuge geben, die mit, wie auch immer realisiert, mehr als 200 Litern Tankvolumen unterwegs sind, auch ohne Reservekanister.


Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert

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Hallo,
zwei Gurken und ein verbasteltes Männerauto
achte auf Originalzustand und Rostfreiheit dann kann alles eintreten was andere schon beschrieben haben.

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Danke wiedermal an alle.
Das ist genau der Beitrag den ich erhofft habe ;)

Also. T4 Fällt nicht raus. im Gegenteil, der Spielt ganz oben mit, wenn die nicht runtergerockt wären oder keine Plakette bekommen.. und die 4WD sind selten :(

Ich werd erstmal weiterlesen udn mal eine Fahren.
Aber Ihr ALLE bestätigt mich, das eine Serie, wenn amn Sie kennt durch aus geeignet ist weit zu fahren. das aber durch aus die Freundin dann lieber den Flieger nach Hause nehmen wird ....;) (und das sind dann wieder mehr kosten :D :D :D

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du fragst in der Anstalt, ob es den Leuten hier gefällt ?!

Ja, es ist total toll hier !

Grüsse Rainer

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Ja, man bekommt vom Schlachter selten vegane Rezepttips.

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Aber von Rügenwalder vegane Wurst :v