versuche derzeit mein Schatzi zur Perfektion zu überreden
habe das Gefühl das der Wandler (bei kaltem Motor bzw Getriebe) etwas spät arbeitet und ab und an
auch etwas schubartig den nächsten Gang anwählt..
Ausserdem habe ich ein leichtes Ruckeln wenn ich vom Gas gehe und von etwa 60 auf 40km/H ausrollen lasse.
Komischerweise passiert dass nicht wenn ich vorzeitig in die Gangstufe 3 (automatik) wechsel..
Getriebeöl und Filter wurden vor ca 10 TSD KM gewechselt.
Getriebeölstand ( getestet bei kaltem Motor, Leerlauf und einmal alle Gänge durchgeschaltet ) Punkt max auf Peilstab.
Bei kaltem Motor zB Morgens liegt der Ölstand sehr weit über MAX auf dem Peilstab,
verstehe ich das richtig dass das Öl sich erstmal im Getriebe verteilen muss?
Zündkabel, Kerzen, Spule sind erst ganz neu..
Motor läuft auch sehr weich und sauber.
Habe etwas davon gelesen das der Motor evtl nicht richtig eingestellt ist,
die ATM habe ich erst vor ca 10 TSD KM eingebaut.
Und ja, es wurde darauf geachtet das der Wandler richtig eingerastet ist..
Wie immer für jeden Hinweis Dankbar
Rodrigo
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