Hallo zusammen,
hab nen RRp38 2.5td mit 280000Km gelaufen und das Getriebe schaltet im kalten Zustand erst nach ca. 1min fahren in die weiteren Gänge. Seit einer Woche fliegt auch der Wandlerüberbrücker auf der Autobahn immer wieder raus. egal ob bei 90 oder 130Km/h
Kraftschuss ist da.
Jetzt meine Frage: ist es bei der Km Laufleistung zu empfehlen eine Spülung mit nen Reiniger durchzuführen?:FF
Hab das öl schon abgelassen, da sind leichte metallische Ablagerungen zu sehen. Metallspäne sind am Magneten keine.
Oder besser nur eine Spülung mit purem Öl? hierbei weiß ich nicht ob sich die Ablagerungen lösen und es wieder besser schaltet?
Vielleicht hat jemand Erfahrung?
Gruss Christian
hab nen RRp38 2.5td mit 280000Km gelaufen und das Getriebe schaltet im kalten Zustand erst nach ca. 1min fahren in die weiteren Gänge. Seit einer Woche fliegt auch der Wandlerüberbrücker auf der Autobahn immer wieder raus. egal ob bei 90 oder 130Km/h
Kraftschuss ist da.
Jetzt meine Frage: ist es bei der Km Laufleistung zu empfehlen eine Spülung mit nen Reiniger durchzuführen?:FF
Hab das öl schon abgelassen, da sind leichte metallische Ablagerungen zu sehen. Metallspäne sind am Magneten keine.
Oder besser nur eine Spülung mit purem Öl? hierbei weiß ich nicht ob sich die Ablagerungen lösen und es wieder besser schaltet?
Vielleicht hat jemand Erfahrung?
Gruss Christian
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