Bin von meinem Englandtrip zurück. 4 Tage Dragracing - wow, Wetter OK. Anschliessend kleine Rundfahrt in den Westen/Süden/Heim. Doch mein RR'lein wollte nicht. An einem Hang auf einer roten Strasse (sehr eng) ging der Motor aus. Was ist los? Wasser, Oel, Benzin, Batterie? Alles OK aber nichts ging mehr. Die GBler rasten vorbei, beim Tanken haben die einem beinahe den Hinter abgefahren (Linksverkehr). Konnte einen Landrover anhalten und die Farmersfrau hat mich 500m abgeschleppt um da wegzukommen. Sofort gab es Tee ubnd Sandwiches und ihr man telefonierte rum. Er organisierte eine LR-Experten in ca. 20 Miles entfernung und einen Lorry. Bei der Garage hiess es das natürlich alles zuerst gecheckt werden muss, es ist aber vermutl. die Benzinpumpe. Am nächsten Tag angefragt und es hiess auf der ganzen Insel kein Teil verfügbar. Grrrrrr. Pumpe £500.-....... Er konnte dann irgendwie eine No-Namepumpe organisieren (Pierburg £180.-). Nach 2 1/2 Tagen und bezahlung von £600.- konnten wir weiterfahren. Aber halt - bein anlassen kam sofort die Meldung 'Fahrwerk inaktiv'. Der Experte suchte, las aus, löschte, telefonierte, ich zim zigten mal alles hinten ausgeräumt (Zelt, Koffer etc.) und was war es dann nach 1h? Der Mech. hatte die Pumpensicherung im falschen Slot eingesteckt. Weiteres grrrrrr.
Ah, wir bekamen eine Freelander als Mietwagen (Diesel), total abgefrackt, laut, Aufhängung knarrte für £25.- für 2 Tage zum rumkurven. Das war echt nett.
So - I'm finished my story.
Gruss, Bobby
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