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Motortausch von 2,5 TD auf TD5

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    #1

    Motortausch von 2,5 TD auf TD5

    Hi ihr tolle Schrauber,

    vielleicht kann mir jemand sagen, ob ein TD5 BJ98 in einen Land Rover 110 BJ 89 passt. Im Moment ist da ein 2,5 TD drinnen.
    Was muss beachtet werden?

    Danke für die Infos.
    Stichworte: austauschmotor, motortausch
    #2
    AW: Motortausch von 2,5 TD auf TD5

    Moin,

    grundsätzlich ja ..... aber Du brauchst die komplette Elektrik (Steuergeräte, Kabelbaum etc.pp).
    Kraftstoffpumpe, Motorhalter usw.
    Du schraubst Dir einen Wolf ...
    ...und macht wirtschaftlich keinen Sinn.
    Suche Dir lieber einen passenden tdi Motor (200 oder 300 TDI)

    Gruss Eck

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      #3
      AW: Motortausch von 2,5 TD auf TD5

      Hi Eck,

      danke für die Info. Anscheinend hat der TD5 noch kein Steuergerät. Am Motor ist soweit alles dran was er für den Betrieb braucht. Wirtschaftlich hätte ich da 20 Ps mehr unter der Haube.
      Hast du da Erfahrung??

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        #4
        AW: Motortausch von 2,5 TD auf TD5

        es gibt td5 ohne Steuergerät,aber mer brauchts trotzdem,sonst läuft der nit.glaub dem eck das so wie ers sagt.such dir einen 300er tdi,die 200er werden langsam rar und teurer.oder kauf dir einen 2,8tgv mit 135 PS und drehmoment satt ab 1400 u7min.guckst du md Engineering in gb.

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          #5
          AW: Motortausch von 2,5 TD auf TD5

          TD5 ohne Steuergerät geht doch nicht. Elektrische Kraftstoffpumpe braucht er auch noch. Aber warum nur 20 PS mehr?
          Der TD hat 86 Ps, der TD5 122. Wo ist der Fehler.
          Ich stimme Eck zu.
          Kauf dir einen Rostigen Disco 300 TDI und bau alles um
          Gruß Stefan

          Kommentar

            #6
            AW: Motortausch von 2,5 TD auf TD5

            Td5 ohne Steuergerät? Wie soll das gehen?
            Ich rate auch dringend zum TDI, egal welcher.

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              #7
              AW: Motortausch von 2,5 TD auf TD5

              Zitat von amneckar Beitrag anzeigen
              Anscheinend hat der TD5 noch kein Steuergerät. Am Motor ist soweit alles dran was er für den Betrieb braucht.
              ... - wer behauptet das - ohne das Motorsteuergerät, das sich unterm Sitz versteckt, läuft kein Td5 - ist ein elektronisch gesteuerter Pumpe-Düse . Auch wegen AS10-Modul und den Gimmicks rund ums Zündschloss und das Gaspedal, würde ich es nicht riskieren ... - finde für den Umbau einen Sachverständigen :o - bei der HU sieht auch ein ansonsten unbedarfter Prüfer, dass es ein 5-Zylinder ist :FF



              Viele Grüße vom Südrand vom Pott

              Norbert
              ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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                #8
                AW: Motortausch von 2,5 TD auf TD5

                Ich leite das einfach mal so weiter, würde doch gut passen ?

                404 Not Found
                http://www.blacklandy.eu/blboard/forum/showthread.php?136004-1-stck-300-er-TDI-Motor


                LG

                Pascal
                Wenn ein Landy nicht Leckt, ist meist kein Öl mehr drin :D

                Kommentar

                  #9
                  AW: Motortausch von 2,5 TD auf TD5

                  Nun, in deinem Fall würde ich ein 200Tdi nehme. Da du noch das LT77er Getriebe hast. Da wird der Umbau nicht so Aufwändig. Beim 300er muss auch das Getriebe umgebaut werden. Der hat das R380er Getriebe.
                  Zu dem wenn es unbedingt ein Td5 sein muss kommt nebst dem Motor, der ganzen Elektro/Elektronik auch wieder das Getriebe. Das LT77 Passt da nicht ran. Oder nur mit Adaptern. Zu dem ist es nicht für das höhere Drehmoment vom Td5 ausgelegt.

                  Kommentar

                    #10
                    AW: Motortausch von 2,5 TD auf TD5

                    Zitat von Norbert.N Beitrag anzeigen
                    ... - bei der HU sieht auch ein ansonsten unbedarfter Prüfer, dass es ein 5-Zylinder ist :FF



                    Viele Grüße vom Südrand vom Pott

                    Norbert
                    Hallo Norbert

                    Du schaust beim TD5 doch nur auf die Plastikabdeckung (Schallschutzhaube).
                    Selbst wenn der Prüfer darunter schaut und die Glühkerzen Zählt, denkt er immer noch es wäre ein Vierzylinder ;-)

                    Gruß Ralf.
                    Nachher ist man immer Schlauer......

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                      #11
                      AW: Motortausch von 2,5 TD auf TD5

                      Zitat von Feuerwehrlandy Beitrag anzeigen
                      Nun, in deinem Fall würde ich ein 200Tdi nehme. Da du noch das LT77er Getriebe hast. Da wird der Umbau nicht so Aufwändig. Beim 300er muss auch das Getriebe umgebaut werden. Der hat das R380er Getriebe.
                      Wer erzählt denn das der TDI300 nicht an das LT77 passt? Natürlich geht das: http://www.rainer4x4.de/tdi300-lt77.htm
                      Ach so, meine zusätzlichen Verstrebungen brauchts nicht wirklich.
                      Weitere Umbauanleitungen vom TD zum TDI200, und weiter vom TDI200 zum TDI300 gibts auf meinen Seiten.
                      Der TDI300 aus dem Disco passt nicht so einfach, der Krümmer mit dem unten hängenden Turbo kollidiert mit der Lenksäule. Der Krümmer samt Auspuffanlage vom 200er sind Hilfreich. An meinem ersten Umbau TD - TDI200 hatte ich die komplette TD Abgasanlage erhalten.
                      Gruß Rainer
                      https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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                        #12
                        AW: Motortausch von 2,5 TD auf TD5

                        ... - Schallschutzhaube in nem '89er Landy, da wird jeder Prüfer hellhörig - und wenn die runter ist, kann sich der Abgassammler auch nicht verstecken. Kann man den Turbo irgendwie verstecken?


                        Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott

                        Norbert
                        ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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                          #13
                          AW: Motortausch von 2,5 TD auf TD5

                          Zitat von Norbert.N Beitrag anzeigen
                          Kann man den Turbo irgendwie verstecken?
                          Warum willst Du den verstecken? Der TD ist doch auch ein TurboDiesel.
                          Und abgenommen werden muss das sowieso. Oder willst Du schlimmstenfalls nach einem Unfall den Motor schnell umbauen damit der Versicherungsgutachter nix merkt?
                          Gruß Rainer
                          https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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