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Auf dem 110er sind derzeit noch die Michelin Latitude Originalreifen drauf mit gerade noch knappen 5mm Profiltiefe.
Ein fast neuer Satz Conti CrossContact (ca. 14 mm glaube ich) auf Wolf/HD Felgen liegt im Keller.
Gedacht war der Wechsel im November sobald eventuell Schnee kommt - haben hier nicht wirklich viel Schnee.
Jetzt überlege ich nur ob ich für 2 Wochen Sardinien noch die alten Michelin drauf lasse oder schon die neuen ATs montiere.
Conti CrossContact AT im Winter ??? Das ist nach Herstellerangabe ein reiner Sommerreifen. Ich fahre die mit Freude im Sommer, aber sowie die Strassen etwas rutschiger oder es etwas kälter wird, kommen die sofort runter und Nokian Winterreifen drauf. Damit auf glatten Strassen rumeiern ist kein Spaß!
Der hat eine M&S Kennung - mal sehen.
Aber eigentlich gehts ja darum ob die Michelin für Sardinien und diverse Schotter/Sand Wege reichen.
Die M&S Kennung auf den Offroad-Reifen ist da wegen der Tragfähigkeit, der EU Lärm- und Verbrauchregulierung und der Transport-C-Decken, aber nicht für die Wintertauglichkeit ... dafür gibt es in Europa nun mal keine echte Kennzeichnung und man weicht da auf das amerikanische Schneeflöckchen aus (das aber so gar keine rechtliche Relevanz hier hat). Der Hersteller Continental führt den CCC-AT jedenfalls als reinen Sommerreifen.
Für Sardinien und Schotter/Sand ist der Michelin gut, dagegen ist der Conti eher ein notorischer Steinesammler. Für Sardinien würde ich eher mit dem Michelin als mit dem Conti fahren.
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