Ist hier schon mal jemand das Thema Geräuschdämmung richtig ernsthaft angegangen?
Eines der grössten Mankos beim RRC ist für mich seine ungenügende Geräuschdämmung insbes. des Fahrgastraumes.
Generell muss man ja 2 verschiedene Arten von Geräuschdämmung unterscheiden: Luftschalldämmung und Körperschalldämmung.
Körperschall sind quasi Vibrationen bzw Resonanzen von Teilen/Flächen die dadurch wiederum ungewollten Luftschall erzeugen.
Also muss es in erster Linie darum gehen, die Körperschallerzeuger zu minimieren.
Körperschall lässt sich durch erhöhen der inneren Dämpfung bzw erhöung des Flächengewichtes erzielen (womit die Resonanzfrequenz sinkt)
Jetzt meine Frage:
Hat schon jemand effektive Stellen zur Körperschalldämmung am RRC ausgemacht? Bzw eine Werkstoffempfehlung?
Meine bisherigen Überlegungen:
- es gibt am RRC 2 riesige Resonanzflächen: Motorhaube und Dach
- dazu Fahrer und Beifahrerfussräume
- ggf noch Bereich der Vordertüren hinter den door boards.
Verwenden möchte ich dazu selbstklebende Alubutyl-Matten von Reckhorn ( https://www.amazon.de/Alubutyl-ABX-t...words=Alubutyl )
Je nachdem wie gut (oder eben unbefriedigend) das Ergebnis anschliessend ist, erwäge ich noch eine Luftschalldämmung mit Schwerschaum, im Motorraum mit einer zusätzlichen metallischen Oberflächenkaschierung.
Sehr gute Infos zum Thema gibt es übrigens auf der Seite von www.aixfoam.de
Falls es im Innenraum noch nervige Klapperteile gibt, wie Verkleidungen, so lassen sich diese auf der Rückseite ggf noch mit NoiseEx Paste bestreichen.
Ein weiterer Punkt, an dem man zwecks Geräuschminderung ansetzen könnte, sind die Türdichtungen. Meines Wissens hatte Overfinch seinerzeit verbesserte Dichtungen im Angebot. Falls diese heute überhaupt noch zu bekommen sind, werden Sie höchstwahrscheinlich mit Platin aufgewogen. Suche noch nach Alternativen ;)
Das anze sollte natürlich Preis-Leistungsmässig in einem vertretbaren Rahmen stattfinden. Deshalb bin ich für eure Erfahrungen dankbar, wo man am effizientesten ansetzt!
Viele Grüsse
Christoph
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