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Hab mir einen TD4 zugelegt parallel zu meinen 200 TDI.
Der TD4 2009 2,4Liter .
Probleme hab ich mit der Kupplung die sich nicht ordentlich dosieren lässt.
Lastwechsel hat er keinen aber nach dem schalten gibt es einen harten klong mit mühe kann man zwar den Schaltvorgang auch ohne klong durchführen, aber ist sicherlich nicht normal.
Könnten die Torsionsdämpfer von der Kupplung schadhaft sein?
Oder gibt es da schon Erfahrung darüber, bin noch nicht Sattelfest beim neuen TD4.
Bei meinem war das Klong nach dem ersten Nachziehen der Verschraubung an der Handbremstrommel kurz Weg. Jetzt habe ich bei 17500 km ein neues Hinterauchsdifferial auf Garantie bekommen. Da war das Klong weg. TD4 2,2 2014.
Ja, habe ich auch. Bei anderen Fahrzeugen gebe ich auf den letzten Millimetern Rückweg des Kupplungspedals bereits wieder Gas. Beim meinem Td4 geht das nur von Gang 1 in zwei und ganz vorsichtig von Gang 2 in 3. Die anderen Gänge erzeugen bei dem vorgehen ein Klong. Dort erfreue ich den nachfolgenden Verkehr durch komplettes gefühlvolles Abschließen des Kuppelvorgangs und anschließendem Gas geben. Dauert länger, klongt aber nicht.
/Martin
Danke das sind beruhigende Worte, hab mich eingestellt und ist auch nicht mehr so arg, wenn man dan Defender öfters gefahren hat.
Bin beruhigt und freu mich auf die nächste fahrt.Danke nochmal
mfg
Harry
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