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Externe Karftstoffpumpe

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    #16
    AW: Externe Karftstoffpumpe

    Zitat von Norbert.N Beitrag anzeigen

    Du hast den Teil des Rechenweges "180 l/Std" gesehen? Es wird deutlich mehr Diesel gepumpt als verbraucht.
    auch wenn das Leistungsschild eine Vorgabe von 180 l/h hat, muss es nicht zwangsläufig auch bedeuten, dass da 180 l/h im Betrieb durchgehen.

    m01m
    diepraxisträgtdietheoriezugrabe

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      #17
      AW: Externe Karftstoffpumpe

      Primär ist einer Pumpe wurscht wie viel sie pumpt. Eigentlich geht es um die Laufleistung und deren Betriebsstunden. Ob 1 oder viele Liter.
      Die Spritpumpe arbeitet eigentlich nichts und steht nur dumm rum. Eigentlich ist die Pumpe selbst ein Witz an Pumpe und nicht der Rede wert.
      Im Vergleich eine Heizungspumpe, oder Trinkwasserzirkulationspumpe - diese laufen teilweise dauernd. Da kommen fix 8500 Stunden im Jahr zusammen. in 10 Jahren wären das 4.250.000 km umgerechnet auf ein Fahrzeug mit den 50km/h Schnitt.
      Andere Arten von Pumpen, sprich Turbinen laufen 100 Jahre und mehr.
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        #18
        AW: Externe Karftstoffpumpe

        Zitat von Dinosaurier Beitrag anzeigen
        Rechne noch mal nach...
        ... - und nun?


        Zitat von Dinosaurier Beitrag anzeigen
        Eigentlich geht es um die Laufleistung und deren Betriebsstunden. ... Die Spritpumpe arbeitet eigentlich nichts und steht nur dumm rum. Eigentlich ist die Pumpe selbst ein Witz an Pumpe und nicht der Rede wert.
        ... - und warum läuft ein Td5 eigentlich nicht wie gewohnt, wenn die Pumpe den Dienst verweigert?


        Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott

        Norbert
        ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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          #19
          AW: Externe Karftstoffpumpe

          Zitat von Mikesch01Marco Beitrag anzeigen
          muss es nicht zwangsläufig auch bedeuten, dass da 180 l/h im Betrieb durchgehen.
          ... - klar, ganz viele Faktoren können die Leistung beeinflussen - besondes beliebt ist eine Regelung ... - die Kraftstoffpumpe beim Td5 wird von einem Relais geregelt - an/aus.


          Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott

          Norbert
          ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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            #20
            AW: Externe Karftstoffpumpe

            #17 und #19:
            tut mir leid, ich versteh echt nur Bahnhof. Muß wohl am Alter liegen. Da lassen die Zellen nach.

            m01m
            diepraxisträgtdietheoriezugrabe

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              #21
              AW: Externe Karftstoffpumpe

              @DET
              Lass alles wie es ist und befolge #11 ! Ich habe mich auch schon oft über meine "gut gemeint " Aktionen geärgert.Die orig.Pumpe reicht voll und ganz.:)

              Gruss

              Martin

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                #22
                AW: Externe Karftstoffpumpe

                Naja, Norbert ist Zahlenerklärer. Manche Dinge muss man auch nicht verstehen, sollte man aber.
                Nachdem es mir wurscht ist wer wie wo wann was mit seiner Mühle macht, weiß ich für mich, dass die verbaute Pumpe ihren Dienst schon tut. Wenn die hin ist, dann fahre ich auch mit meinem TD5 noch weiter. Wenn die nicht mehr mit Strom versorgt wird, ist es mir auch egal, ich weiß wie viel Ampere das Teil zieht und welche Kabel ich wie wo wann basteln muss. Wenn das Ding lauter wird rupf ich den Tank raus und bau eine andere Pumpe rein die irgendwo rum steht. Ist ratz fatz erledigt und gut is. Nur die Pumpe innen selbst wechseln ist mir zu doof geworden, das mache ich nicht mehr. Das fällt unter Blödsinnsarbeiten.

                egal, muss arbeiten.... Dino
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