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ich will die Tage mein Bulkhead verzinken lassen.
Es handelt sich um ein TD5 Bulkhead, dass ich auf den 83er 110 2,5NA zurechtstutze....
Einige Löcher muss ich zusätzlich bohren und auch einige Nietmuttern setzen. Die Löcher werde ich selbstverständlich vor dem Verzinken bohren, aber wann sollte ich die Nieten setzen, auch davor oder besser danach???
Will nämlich mir das Gewinde nachbohren größtenteils ersparen, habe aber auch Sorgen, dass die Zinkschicht durch das setzen der Nieten beschädigt werden könnte....
Achso, und ist es schlimm, wenn man nun doch vergessen hat, ein Loch zu bohren und es nach dem Verzinken nachholen muss? Und wie behandelt man die Schadstelle?
es gibt spezielles Zinkspray. Damit kann man zB nachträglich gesetzte Bohrlöcher behandeln. Da die Blindmuttern wahrscheinlich aus Alu sind, denke ich, platzt da auch von der Zinkschicht nichts ab. Gleichmäßig einziehen mit guter Zange vorausgesetzt. Erfahrungsgemäß geht das leider nur mit den ganz teuren :(
@Jürgen: danke für deine Antwort. Das hilft mir schon mal ordentlich weiter... Eine Frage tut sich da aber auf: kann man bei verzinktem Bulkhead dann ruhigen Gewissens Alunieten verwenden, ohne dass diese dem Stahl irgendwas anhaben können? Wahrscheinlich schon, will aber lieber auf Nummer sicher gehen, deswegen die Frage....
Hallo, kannst du hier nachlesen:http://www.feuerverzinken.com/wissen...eren-metallen/
Demnach ist die Gefahr gering. Bin auch davon ausgegangen, das du das verzinkte Bulkhead noch "nachbehandelst" Wie, darüber kannst du hier einiges finden und wochenlang im Netz lesen, denn da scheiden sich die Geister :)
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