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Historischer Landrover und Anschnallgurte..

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    #1

    Historischer Landrover und Anschnallgurte..

    Historischer Landrover und Anschnallgurte..
    Ich fahre seit 27 Jahren einen Land Rover 88 LightWeight (Baujahr 1979) Exmilitary. Zugelassen als 6-Sitzer; Mittlerweile mit H-Kennzeichen. Anschnallgurte hat er vorne Beckengurte, hinten auf den Längsbänken hat er keine..

    Nun hat sich mein Freund ebenfalls einen Land Rover Lightweight (Baujahr 1977) gekauft.
    Als ich ihn Probe gefahren bin, war meine Familie und mein Freund dabei und wir kamen in eine allgemeine Verkehrskontrolle. Zum Verhängnis wurde mir, dass mein Freund hinten Beckengurte nachgerüstet hat. Diese hatte ich nicht gesehen und daher auch nicht darauf geachtet, dass mein Sohn nicht angeschnallt war. Bei nicht angeschnallten Minderjährigen soll es nun 60€ Bußgeld und einen Punkt geben... (Besonders der Punkt ist super ärgerlich, da meine Tochter gerade Ihren Führerschein mit begleitetem Fahren macht und ich mit Punkt nicht als Fahrbegleiter zugelassen werde.)

    Ich möchte gegen das Bußgeld (eigentlich gegen den Punkt) Einspruch erheben.
    Mein Ansatz wäre: Ich fahre genau so einen LandRover 88 LightWeight seit 27 Jahren. Er hat auf den Längsbänken hinten keine Anschnallgurte. Insofern konnte ich auch nicht damit rechnen, dass dieser LandRover LightWeight Anschnallgurte hinten hat. Auch waren die nachgerüsteten Beckengurte nicht einfach zu erkennen, sonst hätte ich meinen Sohn selbstverständlich angeschnallt.

    Fragen:
    - Hat jemand Unterlagen, aus denen hervorgeht, dass der Land Rover 88 / LightWeight original keine Anschnallgurte hinten auf den Längsbänken hat?
    - Weitere Ideen, dem Punkt zu entgehen? (Sollt eich das Thema Punkt vielleicht direkt ansprechen?)

    Danke für Rückmeldung
    Stichworte: anschnallgurte.., historischer landrover
    #2
    AW: Historischer Landrover und Anschnallgurte..

    Hätte, wäre, wenn wird dir beim Amtsschimmel nichts nutzen.
    Bei PKWs sind Gurte seit 1979 auf der Rückbank Pflicht. Hätte der Lighty hinten keine Gurte gehabt, wär alles in Butter. Sind welche da, sind sie zu bentzen.
    Verantwortlich ist nunmal der Fahrzeugführer. Ich glaube nicht, dass du mit diesem Ansatz durchkommst.

    LG Andreas

    Edit: Beim LKW sehe das vielleicht anders aus, der hätte aber dann wohl hinten keine Sitze zugelassen.
    nicht lang überlegen, einfach machen

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      #3
      AW: Historischer Landrover und Anschnallgurte..

      Kann ich auch @kean nur zustimmen. Sind Gurte drin, müssen sie benutzt werden. Ob man sie jetzt sieht oder nicht.

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        #4
        AW: Historischer Landrover und Anschnallgurte..

        Auf den Bänken hinten LÄNGS! zur Fahrtrichtung sind auch keine Gurte pflicht, nur wenn man welche nachrüstet/einbaut sind diese auch zu benutzen wie die beiden schon schreiben. Was noch zu überlegen ist ist ob die Gurte auch Zulassungs- und Ingenööörstechnisch korrekt verbaut wurden....weil, wenn nur verschraubt ohne alles dahinter ist ja noch lange nicht korrekt und sicher! Das wäre noch ein Punkt bei dem man evtl ansetzen könnte, auch wen dabei dein Kumpel dann den Ärger bekommen könnte würde ich mir denken.

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          #5
          AW: Historischer Landrover und Anschnallgurte..

          Allerdings, wenn du das begleitete Fahren schon beantragt hast, dann spielen Punkte die später ausgesprochen werden keine Rolle mehr, weil:

          Nach der bundeseinheitlichen Regelung sind als Begleitpersonen nur Personen zulässig, die mindestens 30 Jahre alt und mindestens fünf Jahre im Besitz einer gültigen Fahrerlaubnis mindestens der Klasse B oder der alten Klasse 3 sind. Sie dürfen zum Zeitpunkt der Beantragung der Fahrerlaubnis nicht mehr als einen Punkt im Fahreignungsregister haben.

          Wenn du noch keinen Antrag gestellt hast, dann gib Gas und nutze die Fristen deines Bescheids.

          LG Andreas

          P.S. Ein Punkt wäre nicht schädlich
          nicht lang überlegen, einfach machen

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            #6
            AW: Historischer Landrover und Anschnallgurte..

            In dem Moment wo ein Gurt verbaut ist egal welches Baujahr besteht die Verpflichtung diesen zu nutzen.
            Aus der Nummer kommst du nicht raus.
            Ärgerlich ist das allemal
            Bzgl der Punkteregelung ist was Andreas schreibt maßgeblich, ich hatte damasl bei meiner Tochter gleichen Sachverhalt.
            Ich habe Wiederspruch gegen den Bugeldbescheid eingelegt und schnellstens den Antrag zum begleitenden Fahren gestellt :-)

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              #7
              AW: Historischer Landrover und Anschnallgurte..

              "Beantragung der Fahrerlaubnis nicht mehr als einen Punkt im Fahreignungsregister haben." das heißt doch dass ein Punkt i.O. wäre.

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                #8
                AW: Historischer Landrover und Anschnallgurte..

                Bei der alten Punktezählung waren es, glaube ich zu erinnern, maximal 3 Punkte, bei 4en war es Essig mit begleitetem Fahren - ist das jetzt 1 neuer Punkt? Ich war damals in der glücklichen Lage mit 4 Punkten nicht mit meinem Nachwuchs fahren zu müssen ;-) ist also durchaus auch eine Überlegung :-).

                Zu dem Thema Gurt empfehle ich spontan mal explizit nicht Einspruch einzulegen! Wenn hinten Gurte verbaut waren, dann müssen die auch angelegt werden. Sich dann mit "habe ich nicht gesehen und kenne ich aus meinem nicht" kann im bösesten Fall und einem Racheengel-Sachbearbeiter (und die gibt es) eine Nachfrage wegen vernachlässigter Aufsichtspflicht schutzbefohlener Minderjähriger nach sich ziehen. Ich würde das bei unseren */Achtung Ironie!* SelbstgestrickteGlockenPulloverKampfEmanzen */* auf dem Amt jedenfalls nicht erwägen.

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                  #9
                  AW: Historischer Landrover und Anschnallgurte..

                  Interessant wäre doch, welche Rechtsvorschrift den Punkt bewirkt. Denn Punkte und Bussgeld betreffen zwei unterschiedliche Teilaspekte des Vergehens. Wenn da z.B. was von Vorsatz oder wieder besseren Wissens steht, könntest Du ein Argument haben. Also nicht das Vergehen klein reden sondern die ausgesprochene Strafe überprüfen.
                  Das Du bestraft werden musst ist eindeutig ... Sorry ... Die Frage ist doch wie.

                  Viel Erfolg ...

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                    #10
                    AW: Historischer Landrover und Anschnallgurte..

                    Wenn Gurt da, muss er benutzt werden. Basta. Soweit das. Nun zur Strategie. Du kannst Einspruch gegen den Bescheid einlegen und es bis zur Klage kommen lassen. Je nach Gerichtsstand kann das bis zu einem halben Jahr dauern. Durch den Widerspruch kommt es bis zum Entscheid auch nicht zur Eintragung in Flensburg. Vielleicht reicht diese Zeit für den Führerschein Deiner Tochter. Diese Variante ist natürlich etwas kostenintensiv , aber irgendwas is' ja immer.
                    Gruß , Ralf
                    "Bis zum zweiten Gang muss alles gesagt sein."

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                      #11
                      AW: Historischer Landrover und Anschnallgurte..

                      Zitat von DB5EB Beitrag anzeigen
                      ... Nun hat sich mein Freund ebenfalls einen Land Rover Lightweight (Baujahr 1977) gekauft.
                      Als ich ihn Probe gefahren bin, war meine Familie und mein Freund dabei und wir kamen in eine allgemeine Verkehrskontrolle. ...
                      Das ist aber auch Pech, gleich bei der ersten Fahrt mit dem neuen Lighty in eine Verkehrskontrolle zu kommen.
                      Wie will der Polizist denn gesehen haben, dass die Beckengurte auf den Radkastensitzbänken während der Fahrt nicht angelegt waren?
                      Schließlich ist die Seitenwand des Lightweights in Höhe eines Pkw-Seitenfensters und verdeckt somit den Beckengurt.
                      Vielleicht haben sich Deine Mitfahrer ja erst während der Kontrolle abgeschnallt?

                      Viele Grüße

                      Sailor
                      Land-Rover Lightweight Diesel,
                      ex Königl. Landmacht der Niederlande

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