Hallo zusammen,

habe gerade meinen ersten Alpenurlaub hinter mir - war einfach gut.

Allerdings hat sich ein Problem aufgetan. Bei den Zufahrten zu den Passstraßen (Gelände) gab es immer wieder den Fall, dass der Motor überhitzte und eine Warnmeldung kam. Erst wenn ich in die Untersetzung gegangen bin und den Gang vorgewählt hatte, blieb die Temperatur auf Normalniveau. Das nächste Problem hatte ich dann auf der Autobahn. Stellenwese konnte ich nur 120-130 Km/h fahren. Ansonsten ging auch hier die Motortemperatur hoch. So richtig beschreiben lässt es sich nicht, wann er mit der Temperatur hochging und wann wieder runter. Meistens habe ich es durch langsameres Fahren hinbekommen, die Normaltemperatur zu erreichen. Ein Blick während der Tour auf den Kühler zeigte, das er relativ sauber ist, allerdings ein paar Lamellen verbogen sind. Können ein paar verbogene Lamellen aber so eine Auswirkung haben?

Könnte es daran liegen, dass der Wagen zu viel Staub im Kühler "gefressen" hat? Wobei ich dieses Problem bis jetz auch schon vor der Tour hatte (1x), als ich auf der AB am Berg stark beschleunigt habe.

Vielen Dank im Voraus für Eure Hinweise und Tipps!

Grüße aus der Mitte
Dirk