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Performance TD4 2,4L

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    #1

    Performance TD4 2,4L

    Moin Moin,

    mich würde mal interessieren ob die Performance meines dicken im Rahmen ist.

    Ich habe nun einiges dran verändert (das Fahrzeug ist mehr ein Hobby als das ich darauf angewiesen bin)
    Ich hatte schon gedacht das gerade in Sachen vMax mehr geht.
    Ich muss dazu sagen das ich auf der Autobahn im Schnitt 110KM/h mit Tempomat dahin gleite, alles andere ist für die Fuhre einfach nicht wirklich toll.

    Mich interessiert dennoch was andere mit ähnlichen configs erreicht haben.

    Was habe ich umgebaut/verändert/erneuert?:

    1. Turbolader neu (gleiche wie da auch reingehört)
    2. Luftansaugung umgebaut, mit Schnorchel (https://www.nakatanenga.de/fahrzeugt...-der-ansaugung)
    3. K&N LuFi
    4. LMM gewechselt
    5. Größere LLK (https://www.nakatanenga.de/fahrzeugt...d5-/-td4?c=147)
    6. Alive Tuning Stage 2 Map (455NM/160PS)
    7. AGR ausprogrammiert und AGR Rohr dicht gemacht
    8. Speed Limiter ausprogrammiert
    9. LR WOLF Stahlfelge 6.5x16" mit BFGoodrich MT KM2 255/85

    Auf der Autobahn habe ich die Tage folgendes getestet: Bis 140 KM/h voll durchgetreten: ca nach 2 Minuten sind die 140 erreicht. Bleibe ich dann weiter auf Vollgas, komme ich nach weiteren ca 6 KM auf 150 mit ach und kracht, mehr ist nicht drin, das wars (mit GPS abgeglichen)


    Wie seht ihr das? Müsste da mehr passieren? Denn ich lese teilweise so Dinge wie: 170 KM/h mit anderer Map von 150-170PS. Da würde ich nie hinkommen,.

    Baujahr 2009 - 160T KM.

    Grüße
    Peter
    Stichworte: -
    #2
    AW: Performance TD4 2,4L

    Moin,

    Du hast also das Problem mit deinem AGR-Plättchen gelöst?

    Deine Daten hören sich für mich nach einem serienmässigen TD4 2.4 an. Die 255/85 sind jetzt nicht die widerstandsärmsten Gummis aber da sollte trotzdem dem mehr kommen.

    Mein 90er 2.2 lief mit 285/75-R16 Cooper STmaxx, +2" Fahrwerk, RAI und der BAS 150PS Map, ohne weitere Veränderungen sehr zügig zu in den Begrenzer (ist beim 2.2 bei 145km/h). Mit der BAS 170PS und Speedlimiter auf 160km/h, ging er auch in den Begrenzer aber hier zeigen sich die Grenzen. Die Geschwindigkeiten wurden mittels GPS gemessen. Die Abgastemperatur muss man bei sowas permanent im Auge haben.

    Ich denke, dass echte 170km/h mit einem Defender auf 255/85 oder 285/75, nur mit +160PS machbar sind.

    Ich bin letztens einen 2.4 110er mit großem Campingausbau (=schwer) gefahren, der ausser MSD - Ersatzrohr, Decat und +2", serienmäßig war. Ruckzuck war der im Begrenzer (135km/h). Bereift mit 235/85-R16 Cooper STT.

    Det
    if you can‘t do it slow - you can‘t do it fast

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      #3
      AW: Performance TD4 2,4L

      ja, das AGR Plättchen wurden gewechselt, jetzt ist es dicht.
      Ich denke auch das da mehr kommen müsste. Ab 2000 U/min setzt der neue Turbo auch sehr sauber ein.

      Kommentar

        #4
        AW: Performance TD4 2,4L

        Defender schneller machen:
        Gruß aus Buxtehude
        Malte

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          #5
          AW: Performance TD4 2,4L

          Und das alles mit MTs? Überleg dir doch erstmal ob dein Schwerpunkt auf der Strasse oder im Gelände liegt...
          In Summe hast Du die Lebenserwartung des Motors ziemlich reduziert wage ich mal zu behaupten. Viel Glück.

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            #6
            AW: Performance TD4 2,4L

            Hier hat jemand mehrere Tausend Euro in die Leistungssteigerung seines Fahrzeugs investiert und fragt, ob die nominelle Leistung mit der erzielten Fahrleistung übereinstimmt.
            Daraufhin den moralischen Zeigefinger zu heben und den TS auf die "Stille Treppe" zu schicken ist wirklich nicht hilfreich.

            Ich bin mittlerweile von jeglichem Tuning abgekommen, verstehe aber jeden, der seinen Defender leistungsmässig optimiert. Dann möchte man aber auch entsprechende Power für sein Geld.

            Tuning Ja/Nein Freds gibt es hier wirklich genug.


            Just my 2cents
            Det
            if you can‘t do it slow - you can‘t do it fast

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              #7
              AW: Performance TD4 2,4L

              Moin zusammen,

              wenn ich

              "Ich muss dazu sagen das ich auf der Autobahn im Schnitt 110KM/h mit Tempomat dahin gleite, alles andere ist für die Fuhre einfach nicht wirklich toll."

              lese, brauche ich eigentlich nicht zwingend ein Tuning zur Geschwindigkeitssteigerung. :)



              Tschüss
              Hermann
              ##http://www.youtube.com/watch?v=jdcTkT9ZX7g##

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                #8
                AW: Performance TD4 2,4L

                Das gefällt mir!

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                  #9
                  AW: Performance TD4 2,4L

                  Mein 90ty 300Tdi läuft mit moderatem Tuning und dem 1:1,21 VTG Spitze über 170km/h mit Navi ( Garmin ) gemessen.
                  Mehr hab ich mich nicht getraut wegen Abgastemp und MT Reifen, die nur bis 160km/h zugelassen sind.
                  Werner
                  Und die Zeit begann ernstlich zu verrinnen.

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                    #10
                    AW: Performance TD4 2,4L

                    Danke, das sind doch schon Aussagen die mir zeigen das an meiner config etwas nicht stimmt, gerade im Vergleich zu der Antwort mit BAS Tuning

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Performance TD4 2,4L

                      Hi,

                      mein originaler TD5 läuft laut Tacho auch schon seine 150 auf der Ebenen...
                      Was sind das dann.. echte 140 ?

                      Berg ab schafft meiner 165 und wenns steil Berg ab geht 170+...

                      Also mit 160 PS sollte da mE mehr drin sein...?

                      AGR Plättchen und Stilllegung haben bei mir allein schon 10 km/h auf dem Tacho gebracht.

                      Kommentar

                        #12
                        AW: Performance TD4 2,4L

                        oh ha. das sind Werte die ich jetzt öfters höre, dann stimmt ja bei mir definitiv was nicht.
                        Hatte heute Kontakt mit BAS Tuning in England. Die sagen das hört sich so an als ob die Zylinderkopf Temp zu hoch ist.
                        Aber der Puma hat da ja wohl keine Sensoren....mit dem Nanocom kann ich ja live werte während der Fahrt auslesen, aber das wohl nicht....

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                          #13
                          AW: Performance TD4 2,4L

                          Der 2,4 er hat einen zylinderkopftemperatursensor

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                            #14
                            AW: Performance TD4 2,4L

                            Wenn etwas mit deinem Alive Tuning nicht nach deinen Wünschen ist, schreib sie an und lass es ändern.
                            Du bekommst immer erst eine harmonische grundabstimmung, und das individuelle Feintuning kommt später und das bestimmst du!

                            Kommentar

                              #15
                              AW: Performance TD4 2,4L

                              Zitat von PaulaGruen Beitrag anzeigen
                              Wenn etwas mit deinem Alive Tuning nicht nach deinen Wünschen ist, schreib sie an und lass es ändern.
                              Du bekommst immer erst eine harmonische grundabstimmung, und das individuelle Feintuning kommt später und das bestimmst du!
                              haben wir schon durch. Die sagen irgendwas stimmt nicht. Soweit bin ich ja nun auch...muss bloß herausfinden was :-)
                              BAS sagt, nicht die richtige Endgeschwindigkeit deutet auf Temp. Probleme hin

                              nun muss ich nur noch herausfinden ob das Nanocom die ZK Temp auslesen kann....habe die dazu angeschrieben....(sofern der Wert irgendwo abgelegt wird, wovon ich ausgehe wenn der Sensor da ist)

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