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guter Rat ist....?? probs(?) bei Umbau LW auf truckcab.....

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    guter Rat ist....?? probs(?) bei Umbau LW auf truckcab.....

    moin,
    nachdem ich nun einige Zeit mit Messen und Kontrollieren verbracht habe, ist es für mich sicher: trotz gegenteiliger Behauptungen paßt ein truckcab(S3) nicht auf einen LW(S3).
    Für den LW hat es ein spezielles Hardtop gegeben(war auf diesem), aber die Frage ist: gab es ein spezielles truckcab, oder war das nicht vorgesehen?
    Erst dachte ich, daß vllt die Wanne nicht maßhaltig ist und daher die Teile nicht zusammenpassen, aber die Wanne ist 100%ig und die Rückwand vom truckcab ist 2-3cm zu breit.
    Da bleibt mir nur die Frage, ob ich eine passende Rückwand suchen sollte(die grundsätzliche Frage: gab es sowas überhaupt?), die jetzige umbauen(davor scheue ich eigentlich zurück weil es irgendwie unbefriedigend ist: die Rückwand muß nur unten schmaler werden, oben am Dach ist der LW so breit wie der normale 88/3...)
    Letzte Möglichkeit, davor habe ich keine Angst, wäre ein Eigenbau, der dauert sicher nicht viel länger als ein Umbau. Ich könnte das gesamte vorhandene truckcab so lassen und das stünde zur Disposition.
    Für den Eigenbau bräuchte lediglich ein Stück vorderes normales Blechdach, ca 110-120cm. Wenn jemand sowas übrig hat, sollte er es mir anbieten.
    Auf tips, wie man das vernünftig/zügig hinkriegt, freue ich mich und wünsche euch schonmal ein entspanntes Wochenende
    gruß
    thomas
    Zuletzt geändert von Th. Dinter; 26.08.2016, 22:01.
    ........wir wollten nur das Beste, aber dann kam es wie immer.......

    #2
    AW: guter Rat ist....?? probs(?) bei Umbau LW auf truckcab.....

    Passt so ! :D

    Also das du das 2-3 CM Überstehen hast ist Bauartbedingt bei dem Lighty. Der ist einfach 1.5Cm pro seite schmaler als eine normale Serie
    Auch ein Normales Hardtop lässt sich auf einer Serie Montieren, man braucht nur einen Bauern der der mit dem Ergebnis seiner Arbeit nicht zufrieden ist und 2 Spanngurte :D
    Das Truck Cap wirst du nicht Passend bekommen. Für den Lighty musst du dir eine eigene Rückwand bauen. Habe das gleiche auch noch vor mir. wie Willst du das dann mit den Anschnallgurten machen ?
    Willst du eine Rückwand komplett bis auf die Ladefläche machen oder ein verbindungsstück von Truckcap rückseite auf die Kante der Sitzbank ?

    LG Pascal
    Wenn ein Landy nicht Leckt, ist meist kein Öl mehr drin :D

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      #3
      AW: guter Rat ist....?? probs(?) bei Umbau LW auf truckcab.....

      hallo Pascal,
      das Auto wurde mit Hardtop und Hecktür gekauft...
      Da hat beim Umbau jemand gewaltig Glück gehabt: ich habe es eben nochmal nachgemessen: das Hardtop ist hinten wirklich nur max. 153,2cm...!
      Allerdings, und darauf habe ich vorher nicht geschaut: die "Eckrohre" für die Verschraubung Dachaufsatz/Wanne sind beim Hardtop weiter auseinander als in der Wanne.....
      Dies wird ein ziemlicher "Spezialbau", weil ich Gastank etc. unterbringen muß. Daher macht mir der Eigenbau auch keine Sorge....
      Grundsätzlich würde ich die Rückwand bis zum Boden durchziehen als Rahmen mit Klappen drin. Dadurch erledigen sich alle Stabilitätsfragen.
      gruß
      thomas
      ........wir wollten nur das Beste, aber dann kam es wie immer.......

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        #4
        AW: guter Rat ist....?? probs(?) bei Umbau LW auf truckcab.....

        Hallo Thomas,

        geht alles, ist kein großes Ding. Habe das für meinen LW gemacht. 12,5 mm zwischen der gebogengen Außenscheibe und dem Mittelfenster rausgetrennt und überlappendend mit Aluflachstücken zusammen genietet. Die Dachschale paßt dann noch. Ablaufrinnen wenn gewünscht anpassen. Die Anpassleiste vom Truckcab vom 109er zum 88 paßt dann nicht mehr, muss man dann selber schnitzen.

        Meiner sieht mit Truckcab dann wie folgt aus:




        Gruß

        Leonhard
        Angehängte Dateien
        Wenn Titanic, dann erste Klasse.

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          #5
          AW: guter Rat ist....?? probs(?) bei Umbau LW auf truckcab.....

          moin Leonhard,
          Deinen kenn ich von Bildern, sieht gut aus.....
          Diese Idee mit dem Rausschneiden habe ich auch, die Rückwand ist ja aus Teilen zusammengesetzt, die man auch wieder auseinandernehmen kann.
          Ich verstehe Dich so, daß Du neben den gebogenen Seitenscheiben auf gesamter Länge(Höhe) einen Streifen rausgeschnitten hast. Damit kommst Du natürlich oben auch schmaler.
          Hast Du damals mal probiert, einen Keil rauszuschneiden: also praktisch unten die gesamten 1,....cm und oben nix?
          Dann müßte man unten-außen ja etwas höher kommen. Wäre natürlich auch oben dann nicht so ohne was dicht.......
          Andere Überlegung war, aus dem "Halbrunden" unten ein paar Keile rauszunehmen....
          Aber ich lasse das momentan noch gedanklich etwas sacken.
          Der Eigenbau ist noch nicht vom Tisch, einfach weil man da frei ist in der Gestaltung.
          Das Blöde ist, daß vor ca. 5-6 Wochen mindestens zwei Dächer angeboten wurden.....da dachte ich noch, daß ich das nicht brauchte, nu sind die Annoncen weg....
          gruß
          thomas
          ........wir wollten nur das Beste, aber dann kam es wie immer.......

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            #6
            AW: guter Rat ist....?? probs(?) bei Umbau LW auf truckcab.....

            Hallo,
            ich habe eine verkürze Rückwand zu Verfügung seit ich wieder auf soft top umgerüstet habe aber wir sind weit voneinander.
            Ich dachte auch es passt bevor ich eine Testmontage durchführte, ich hatte mittig wo die Bleche überlappen durchgeschnitten und wieder WIG geschweißt damit die Änderung unsichtbar ist (jetzt die Fensterscheiben überlappen mehr :)).
            Ich finde LW mit hard top sehen toll aus, mit dem truck cab finde ich sie nicht so schön aber das ist auch den Fall alle 88er im Gegensatz zu den 109er aber über den Geschmack lässt sich nicht streiten.
            Gruss,
            Marc
            - Petrol only -

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