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Kupplung Heavy Duty Kit

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    #1

    Kupplung Heavy Duty Kit

    Hallo Experten

    Hat jemand das Heavy Duty Kupplungskit verbaut und Fotos gemacht. Habe eingebaut und Kupplung trennt nicht richtig. Gänge lassen sich schwer einlegen. Weiss einer ob die dickere Seite der Kupplungsscheibe(die mit den Federn) zum Getriebe oder zum Schwungrand muss.
    Geber Nehmer Zylinder arbeiten einwandfrei. Ausrücklager und Gabel sind auch neu.Schließe ich aus
    Bei mir stand auf der Scheibe Flywheel side und habe diese auch so verbaut.
    Brauche dringend Fotos bevor ich den ganzen Rotz wieder rausreiße.
    Hoffe auf eure Hilfe. Bin für jeden Rat dankbar.
    Danke Michel
    Stichworte: -
    #2
    AW: Kupplung Heavy Duty Kit

    Hallo,
    wieviel weg macht der Untere Zyl unter Last ?
    Du hast alles schon richtig verbaut , Flywheel Side richtung Schwungscheibe .
    Wenn die Kupplung nicht richtig trennt ist meist doch der Geber / Nehmer oder eben ein Montagefehler des Zylinders oder der Gabel erfolgt . Es gibt auch 2 Verschiedene Gabeln .
    manchmal hilft auch heftiges Ruckeln mit eingelegtem Gang ( 5 Gang ) falls sich die Scheibe etwas verkanntet haben sollte

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      #3
      AW: Kupplung Heavy Duty Kit

      Das System wurde nicht geöffnet. Geber /Nehmer
      Gabel Ausrücklager alles neu.
      Das war komplettes Kit.
      Nur die verstärkte Gabel habe ich dazugenommen.
      Ich hoffe mal das einer evtl mal Foto der HD Kupplung eingebaut hat damit ich sehen kann wie die eingebaut wurde(die Reibscheibe)

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        #4
        AW: Kupplung Heavy Duty Kit

        Wie es verbaut wird, muss ich auch passen, aber ich denke, das ist schon so korrekt.
        Entlüfte mal das System, evtl. ist einer der beiden Zylinder defekt, hatte ich auch schon
        nach dem ich eine neue Kupplung verbaut hatte. Wenn das alles mal wieder funktionert, ich
        würde mich freuen, wenn Du mal deine Erfahrung mit diesem Kit teilen könntest, ich muss über
        kurz oder lang eine neue Schwungscheibe einbauen, die Frage DMF oder Normal?

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          #5
          AW: Kupplung Heavy Duty Kit

          Bei meinem Kit war damals ein falsches Bauteil dabei (so ein rundes Aludinges, dass bei der HD Ausführung aber kürzer ist)
          Da trennte die Kupplung auch nicht.

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            #6
            AW: Kupplung Heavy Duty Kit

            Zitat von Landy72 Beitrag anzeigen
            Das System wurde nicht geöffnet. Geber /Nehmer
            Gabel Ausrücklager alles neu.
            Das war komplettes Kit.
            Nur die verstärkte Gabel habe ich dazugenommen.
            Ich hoffe mal das einer evtl mal Foto der HD Kupplung eingebaut hat damit ich sehen kann wie die eingebaut wurde(die Reibscheibe)
            Verstärkte Gabel? Die ist doch beim TD5 aus guss. Dafür gibts meines wissens nach keine verstärkte.

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              #7
              AW: Kupplung Heavy Duty Kit

              Welches Aludingens?
              Hab neue Zylinder drin. Immer noch
              Hat den keiner Fotos evtl gemacht

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                #8
                AW: Kupplung Heavy Duty Kit

                Welche Kupplung sollte beim TD5 noch mehr HD sein als die Originale?
                Idioten. Überall.

                LostAreas.de - industrieller Verfall

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                  #9
                  AW: Kupplung Heavy Duty Kit

                  Die von Xtreme Performance beispielsweise. So HD dass sie vollkommen unfahrbar ist, weil Dir das Knie nach 3x kuppeln auseinanderspringt.

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                    #10
                    AW: Kupplung Heavy Duty Kit

                    So kurze Rückmeldung
                    Die Reibscheibe war tatsächlich falsch beschriftet. Habe dem Händler böse Mail mit Fotos geschickt.
                    So etwas Darf einfach nicht passieren.
                    Trotzdem Danke für Hilfe
                    Landy schnurrt wieder 1a

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                      #11
                      AW: Kupplung Heavy Duty Kit

                      Hallo alle zusammen !
                      Entgegen der großen Meinung , das die von Xtreme Outback unfahrbar währe und sich
                      anhört wie " Ein Sack Nüsse" ist Quatsch !!!!!!!!
                      Die Kniescheibe bleibt auch da wo sie ist , nur der Oberschenkel wird wieder straff
                      und trainiert !!!
                      Ich hatte auch ein paar Anlauf Schwierigkeiten, der Nehmer war neu und schon bei Einbau defekt !
                      Ich habe den vom V8 genommen,die Druckstange vom TD5 und das komisch geschwungene Röhrchen vom V8 !!!
                      passt und läuft prima ! Danach musste ich noch den 5.Gang/Rückwerts nach Handbuch einstellen !!!
                      Ich habe allerdings alle drei Handbücher benutzt ( WSH , LT230 Überholunge und R380 Überholunge) !!!

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                        #12
                        AW: Kupplung Heavy Duty Kit

                        Hier noch die Bilder :

                        image.jpgimage.jpgimage.jpg

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