AW: Lichtmaschine geht nicht mehr?

Danke für die vielen Tips :) Ich werde wohl die zweite einbauen lassen und mich selbst an der kaputten dann mal versuchen... Vielleicht ist es ja irgendwas einfaches. Und wenn mit der 2.ten dann was passiert hab Ich wieder eine zweite.

AW: Lichtmaschine geht nicht mehr?

Habe jetzt da die zweite auf die schnelle ohne Hebebühne für mich zu schwer auszubauen war eine neue von der Werkstatt meines Vertrauens einbauen lassen. Vielen Dank an euch alle für eure Hilfe :) Es geht jetzt wieder alles, bei laufendem Motor bin Ich bei ca. 14,7V.

MfG

Don

AW: Lichtmaschine geht nicht mehr?

14,7 Volt Ladespannung halte ich für zu viel - 14,4 Volt ist allgemein die Obergrenze, die nur ganz selten sehr kurz überschritten werden sollte. Wenn die Batterie voll ist, sollte die Ladespannung auf Werte um 14,0 Wert geregelt werden - zumindest ist es bei meinem Td5 so und das ist für mich auch nachvollziehbar.


Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert

AW: Lichtmaschine geht nicht mehr?

mann braucht keine hebebühne um die lima eines D2 Td5 xzu tauschen, macht mann ganz von oben und ist ganz gut in 2 stunden zu machen... mehrmal gemacht, auch mal nachts auf die campingplatz.


Weil die lade controll leuchte nicht gebrannt hat (brannt die auch nicht bei zündung an und motor aus zufällig??) vermute ich das die LIMA keine geschaltete spannung bekommt, der grauen stecker am hinterseite hat 2 anschluße. beide gehen zur separaten stecker der beim motorsteuergerät nah am roten und schwarzen liegt. Ein draht ist geschaltete plus, der andere ladestromcontrolle leuchte.

ich vermut wenn die leuchte auch nicht brennt wenn nur zündung an ist, dann ist was mit die geschaltete spannung