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AW: Zylinderkopfdichtung und Schrauben 2,5 Saugdiesel
Flott geht´s immer bei FWD Ebner GmbH. Vor 14:00h bestellt mit DPD-Express am nächsten Tag bis 18:00h da.
ZKD empfiehlt sich von Elring.
Nicht den ganzen anderen Kram vergessen. Flammscheiben & Kupferdichtungen für die ESDs, Rücklaufleitung, Öldruckleitung hinten etc pp.
Viel Erfolg
Edit: sehe grade A wie Austria in deinem Profil. Keine Ahnung ob es bei euch so gute Händler gibt...
Eher als die Kopfschrauben. Die Flammscheiben sind ja mit ner Prägung versehen, die sich durchs fest ziehen der ESDs anpassen und abdichten sollen. Die restl. Kupferringe lassen sich alle durchglühen und wieder verwenden.
AW: Zylinderkopfdichtung und Schrauben 2,5 Saugdiesel
Zum raus holen: ESDs raus & Glühkerzen drin lasen und den Motor per Hand drehen, dann pustet es schon einzwei Flammscheiben raus, was fester sitzt kann man mit nem Draht mit Häkchen dran raus pulen.
Zu einsetzen der Flammscheiben taugt bei mir eine lange Pinzette. Zu drücken und in die Flamscheibe stecken. Wenn du die Pinzette jetzt "entspannst" bleibt die Flammscheibe drauf. Ins ESD Loch einführen und Pinzette zusammendrücken, dann fällt die Flammscheibe an ihren Platz. Die bucklige Seite nach oben.
AW: Zylinderkopfdichtung und Schrauben 2,5 Saugdiesel
Hallo!
Gerade von der Probefahrt zurück - läuft tip-top!!!:D
Springt direkt an, läuft rund und zieht wieder kräftig durch.
Vielen Dank nochmal für die Hilfe -
Martin
AW: Zylinderkopfdichtung und Schrauben 2,5 Saugdiesel
Sodale....
Gestern Nacht noch die komplette Auspuffanlage erneuert, Getriebeöl gewechselt, Gummimanschette Kardanwelle neu gemacht und diverse Befestigungen erneuert -
jetzt macht der alte Herr wieder richtig Spaß beim Fahren und dieselt schon fast kultiviert.
Nun kommt die (Gewissens) Frage auf:
Ist der Alfa "Landyschoner"
oder der Landy "Alfaschoner" ?
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