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eigenartiger Kühlwasserverlust

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    eigenartiger Kühlwasserverlust

    Hallo Leute,

    habe kürzlich unter der Getriebeglocke eine Lacke entdeckt. Hab zuerst an den Dieseldruckregulator gedacht, Flüssigkeit war allerdings Kühlerfrostschutz. Der Schlauch und die Kühlmittelleitung oberhalb der Getriebeglocke waren trocken.
    An der Verbindung zwischen Getriebeglocke oben und Motor waren Spuren getrockneten Kühlmittels
    unterhalb des Krümmers gibt es auch Spuren getrocknetes Kühlmittels (die Metalleitung oberhalb des Krümmers ist dicht)

    Wo kann das herkommen? Gibts da irgendwo einen Froststopfen, der nicht mehr ganz dicht hält oder kann da noch was anderes sein?

    Gruss
    Baumi

    #2
    AW: eigenartiger Kühlwasserverlust

    Es gibt im Kopf, unter dem Abgaskrümmer versteckt einen Schraubstopfen, der gerne mal leckt.
    Vielleicht bläst auch nur der Deckel vom Ausgleichgefäß ungünstig ab, und saut den Kopf ein.
    Unter dem Krümmer verläuft auch noch eine Stahlleitung, welche im Bereich des Ölfilters mit einem kurzen Stück Schlauch gemufft ist. Da könnte auch ein schöner Schnurstrahl in Richtung Kopf pieseln.

    Gruß Marc

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      #3
      AW: eigenartiger Kühlwasserverlust

      Klingt nach Wasserpumpe. Verliert nur Wasser beim aufwärmen und abkühlen des Motors.. da ist unten dran ddp ein kleines Loch, wo das Kühlmittel austritt, wenn die Dichtungen in der Wasserpumpe kaputt sind.

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        #4
        AW: eigenartiger Kühlwasserverlust

        Hatte das so in etwa auch.
        War der Mini kurze Schlauch mit zwei D urchmessern am Ölkühler.

        Gruss Sven

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          #5
          AW: eigenartiger Kühlwasserverlust

          Wapu ist trocken - wird vm irgendwo unterm Krümmer (das kleine Schlauchstück) lecken...

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            #6
            AW: eigenartiger Kühlwasserverlust

            Genau das Ding hab ich gemeint.
            Ist so nen sch....2,50euro Artikel der Nerven kostet.
            Am besten gleich Schlauchschellen zum schrauben drauf machen. Halten besser als die klemm Dinger.

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              #7
              AW: eigenartiger Kühlwasserverlust

              Hey vielen Dank Leute, habe ein ähnliches Problem und endlich mal einen Lösungsanstz der mich weiterbringt, werde ich gleich morgen überprüfen.

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                #8
                AW: eigenartiger Kühlwasserverlust

                Lasst euch nicht täuschen! Die Wasserpumpe ist ruckzuck wieder trocken, weil das Zeug sehr schnell verdunstet! Es ist selten, dass man das beobachten kann, zumal die Wasserpumpe noch so versteckt ist. Unter der Wasserpumpe ist ein kleines Loch - da kommt es dann gerne raus. Aber halt nur, wenn der Motor sich gerade aufwärmt oder abkühlt.

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                  #9
                  AW: eigenartiger Kühlwasserverlust

                  es ist aber noch ein feststellbarer Unterschied, ob das Wasser vorne oder hinten am Motor austritt. Zwischen Wasserpumpe und Schlauch im Bereich Kupplungsglocke liegen schließlich Meilen.

                  m01m
                  diepraxisträgtdietheoriezugrabe

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                    #10
                    AW: eigenartiger Kühlwasserverlust

                    Wenn an der Leckbohrung der WaPu Flüssigkeit austritt, hinterlässt diese auch nach dem Abtrocknen Spuren.
                    Die WaPu geht aber beim TD5 seltenst kaputt. Die ist ein minderkomplexes Bauteil und wird über eine Mitnehmerklaue angetrieben. Daher besteht nicht die Gefahr, das DAVE den Riemen zu straff spannt, und die Lagerung auslutscht.
                    Aber die Bohrung sitzt zu weit vorne, als das hinten am Motor Wasser zu finden wäre. Glaube nicht, dass die WaPu der Verursacher ist.

                    Gruß Marc

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                      #11
                      AW: eigenartiger Kühlwasserverlust

                      Ich Tippe auf den Stopfen unterhalb des Krümmers. Da tritt bei mir auch Kühlflüssigkeit aus kann man anhand der Spuren ganz gut erkennen. FWD meinte der Stopfen kordiert gerne und es tritt Kühlwasser aus. Ein neuer Stopfen kostet 18€.

                      Schraub doch mal das Hitzeschutzschild vom Krümmer ab, es sind 3 Schrauben 2xM6 und 1xM8 und du kannst das mit dem Stopfen evtl ausschließen.

                      Gruß Dimi
                      https://www.facebook.com/pages/Defender-World-on-Tour/842816442410095?ref=hl

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                        #12
                        AW: eigenartiger Kühlwasserverlust

                        @Baumi
                        wie weit biste denn schon mit der Lecksuche voran gekommen?
                        Gibt's schon was definitives?

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