habe kürzlich unter der Getriebeglocke eine Lacke entdeckt. Hab zuerst an den Dieseldruckregulator gedacht, Flüssigkeit war allerdings Kühlerfrostschutz. Der Schlauch und die Kühlmittelleitung oberhalb der Getriebeglocke waren trocken.
An der Verbindung zwischen Getriebeglocke oben und Motor waren Spuren getrockneten Kühlmittels
unterhalb des Krümmers gibt es auch Spuren getrocknetes Kühlmittels (die Metalleitung oberhalb des Krümmers ist dicht)
Wo kann das herkommen? Gibts da irgendwo einen Froststopfen, der nicht mehr ganz dicht hält oder kann da noch was anderes sein?
Gruss
Baumi
Kommentar