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Wenn du 7,50er Reifen drauf hast könnt ich dir mein Schsltverhalten nrnnrn (muss kein Optimum darstellen): 1ter zum Anfahren bis rollt, 2ter bis Ca. 20, 3ter bis Ca.40-50, 4ter bis 85 bzw. wegen Overdrive ab 70 Overdrive.
schalte in der Regel bei 3000 U/min, habe leider die km/h nicht bereit. sollte es allerdings in hamburg so flach sein wie derzeit in hannover, dann bin ich bei 45 im vierten.
Diesel: Wie hoch fahrt ihr im 'ordentlichen' , normalen Straßenbetrieb die Gänge aus?
... - was ist ordentlich - was ist normal --- kommt doch auch drauf an, ob ich cruise oder zügig ankommen will bzw. Steigungen gibt es auch im Pott - und am Rand noch stärkere . Die Einfahrvorschriften sind bei Diesel und Benzin bei den Serien identisch - hab mich dran gehalten und glaube, grob fahre ich wie zwischen 2 und 3 tkm vorgeschlagen.
S3, 88, Diesel: Wie hoch fahrt ihr im 'ordentlichen' , normalen Straßenbetrieb die Gänge aus? 20 > 40 > 60 > ?
S III Lightweight Diesel 2,25 l, original von der Niederländischen Landmacht
Nachgerüstet sind 7,5 x 16er Reifen und ein Overdrive.
Ab 70 km/h fahre ich im Overdrive.
Maschgeschwindigkeit ist dann ca. 100 km/h.
Guckst Du hier):
Ohne Overdrive möchte ich im 4. Gang nicht über 70 km/h fahren, jedenfalls nicht länger.
Einen Niederländer mit dem gleichen Auto (2,25 l Diesel Lightweight) habe ich mal getroffen, der war der Meinung, man könne auch ohne Overdrive bis 100 km/h fahren.
Wir trafen uns in einer Landrover Werkstatt, er war wegen Motorschaden da, ich habe nur Zubehör gekauft.
Das für Benzinmotor und Dieselmotor die gleichen Einfahrvorschriften gelten, wundert mich.
Schließlich dreht der Benziner höher, sollte also auch schneller fahren.
Viele Grüße
Sailor
Land-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der Niederlande
1. bis er rollt - 2. bis ca. 20 - 3. bis ca. 40 - 4. bis etwa 60-70. Overdrive runter bis etwa 50 . Marschtempo 90 - 100.
Mit Anhänger muss ich höher drehen, bergauf auch.... Wenn der Motor kalt ist zieht er den Overdrive bei 60 nicht richtig, wenn es nur etwas hoch geht. Nach 5km Fahrstrecke ist das weg.
Lese ich da die Empfehlung Endgeschwindigkeit bis 95 km/h?
... - nein ;) - wenn die 3.000 km überschritten sind, darf voll ausgedreht werden, also was die Serie her gibt. Benziner sollen geringfügig schneller sein als Diesel ...
der Themenstarter fährt einen 21/4 Diesel mit etwa 139 Nm und 44 kW, wenn der topfit ist.
Interessant finde ich, bei welcher Drehzahl welche Geschwindigkeit gefahren wird
Viele Grüße vom Südrand vom Pott
Norbert
Das hab ich letztes jahr mal getestet:
War heut mal mit GSP und Drehzahlmesser unterwegs. Falls es wen interesiert:
88er Lightweight Serie3 mit 2.5L Saugdiesel, BFG Mts in 235/85 R16 und RM Overdrive.
4 Gang ohne OD 1820U/min = 50kmh
4 Gang mit OD 1420U/min = 50kmh
4 Gang mit OD 2000U/min = 70kmh
4 Gang mit OD 2860U/min = 100kmh
- erreicht Dein 21/2er die Höchstgeschwindigkeit im 4. mit oder ohne OD? Bei welcher Drehzahl?
Der 21/4 Diesel hat seine maximale Leistung bei 4.000 U/min - wie schnell ist das in den einzelnen Gängen? Welche Geschwindigkeiten, wenn man nur bis 3.000 U/min drehen möchte?
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--- kommt doch auch drauf an, ob ich cruise oder zügig ankommen will bzw. Steigungen gibt es auch im Pott - und am Rand noch stärkere 
. Die Einfahrvorschriften sind bei Diesel und Benzin bei den Serien identisch - hab mich dran gehalten und glaube, grob fahre ich wie zwischen 2 und 3 tkm vorgeschlagen.
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