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Gebrauchtwagen - wie Motortuning erkennen?

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    #16
    AW: Gebrauchtwagen - wie Motortuning erkennen?

    Zitat von Kandy Beitrag anzeigen
    Meine Frage nun: Woran oder bzw. kann ich erkennen ob an dem Wagen eine Leistungssteigerung vorgenommen wurde?
    ... - was hast Du vor, wenn Du das beweisen kannst?


    Viele Grüße vom Südrand vom Pott

    Norbert
    ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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      #17
      AW: Gebrauchtwagen - wie Motortuning erkennen?

      Zitat von outlaw666 Beitrag anzeigen
      Abregeldrehzahl ist 4850U/min viele Serien TD5 gehen auch an die 5000.
      welcher Serie-TD5 geht auf der Bahn bis zur Abregeldrehzahl?

      Das sind doch alles Wunschträume, hat mit der Realität nix zu tun. Man beachte dabei das tatsächliche Gewicht und die Luftverdrängung während der Fahrt.
      An die Abregelgrenze kommst du nur, wenn du in der Untersetzung fährst.

      m01m
      Zuletzt geändert von Mikesch01Marco; 22.08.2016, 15:37. Grund: Zitat begefügt
      diepraxisträgtdietheoriezugrabe

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        #18
        AW: Gebrauchtwagen - wie Motortuning erkennen?

        Abregeldrehzahl auf der AB wird doch nur im Glücksfall bergab mit enormen Rückenwind erreicht....=)

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          #19
          AW: Gebrauchtwagen - wie Motortuning erkennen?

          Zitat von Mikesch01Marco Beitrag anzeigen
          welcher Serie-TD5 geht auf der Bahn bis zur Abregeldrehzahl?
          ... - im 5. in [High Range] nicht, aber, in allen anderen Gängen


          Viele Grüße vom Südrand vom Pott

          Norbert
          ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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            #20
            AW: Gebrauchtwagen - wie Motortuning erkennen?

            Kommst mal nach Ulm, dann bauen wir dir meine Standard ECU ein und drehen eine Runde dann wissen wir ob zumindest deine ECU mehr drauf hat als eine vom Werk.

            Wenn man dann noch per Nanocom was auslesen kann und man das einem zuspielen kann um es auszuwerten, können wir das auch machen.

            Gruß Dimi
            https://www.facebook.com/pages/Defender-World-on-Tour/842816442410095?ref=hl

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              #21
              AW: Gebrauchtwagen - wie Motortuning erkennen?

              Zitat von Norbert.N Beitrag anzeigen
              ... - im 5. in [High Range] nicht, aber, in allen anderen Gängen
              wer benutzt mit einem 5-Gang-Fahrzeug nur die ersten 4 Gänge?.
              Nur die Bochumer Kultfahrer, um zu beweisen, das es auch mit 4 Gängen geht.

              Um im ersten Gang die Abregelgrenze zu erreichen, kann ich auch die Eisdielenstraße benutzen.

              m01m
              diepraxisträgtdietheoriezugrabe

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                #22
                AW: Gebrauchtwagen - wie Motortuning erkennen?

                Zitat von Mikesch01Marco Beitrag anzeigen
                welcher Serie-TD5 geht auf der Bahn bis zur Abregeldrehzahl?
                ... - diese Frage kann ich Dir nicht beantworten ;) - kenn ja nicht alle Chaoten - auch keine Ahnung, wer beim Beschleunigen bis an die Drehzahl-Grenze geht :o --- bedeutet "Serie-TD5" dass er keinen Drehzahlmesser hat >k


                Viele Grüße vom Südrand vom Pott

                Norbert

                ps. viel interessanter: was macht der TO wenn der Motor getunt ist oder war?
                ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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                  #23
                  AW: Gebrauchtwagen - wie Motortuning erkennen?

                  Ich habe auch nie geschrieben das er bis Abregeldrehzahl geht oder? aber bei 4000 muss ja net schluss sein oder :-)

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                    #24
                    AW: Gebrauchtwagen - wie Motortuning erkennen?

                    also ich habe von matzker ein tuning verbaut,,aber mal ehrlich- ich meine das meine karre schon bei 110 gefühlte 5000 umdrehunge hat.
                    also 160 ging nie bei mir...viel zu laut.im 1 gang bis max 20 weil der schon so hoch dreht.bei 80 schon im 5ten.... stimmt da was nicht?? is nur über steuergerät zwischengeschltete

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                      #25
                      AW: Gebrauchtwagen - wie Motortuning erkennen?

                      Zitat von british Beitrag anzeigen
                      ...viel zu laut.
                      ... - das Argument habe ich schon oft gehört / gelesen :o - ohne Drehzahlmesser ist die Drehzahl sehr schwierig zu ermitteln - Popometer und Gehör lassen sich sehr schnell täuschen . Beim Nanocom Evolution wird auch die Motordrehzahl im Instrumentenmodus auf der ersten Seite angezeigt - digital --- analog finde ich besser - beim Discovery Td5 Werksausstattung ;)


                      Viele Grüße vom Südrand vom Pott

                      Norbert
                      ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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                        #26
                        AW: Gebrauchtwagen - wie Motortuning erkennen?

                        Zitat von british Beitrag anzeigen
                        ...viel zu laut.im 1 gang bis max 20 weil der schon so hoch dreht.bei 80 schon im 5ten.... stimmt da was nicht??
                        ... - wie hoch? Kann es sein, dass ein Teil der Abgasanlage nicht mehr so ist wie in Solihull montiert?


                        Viele Grüße vom Südrand vom Pott

                        Norbert

                        ... - wozu hat Dein Td5 eine Leistungssteigerung?
                        ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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                          #27
                          AW: Gebrauchtwagen - wie Motortuning erkennen?

                          Vielen Dank erstmal für Eure vielen Informationen und Angebote! Ich versuche Alles zu beantworten...

                          Also, was habe ich vor wenn ich erfahre dass er getuned ist - nichts, ich möchte einfach nur wissen was genau da in meiner Garage steht aus Interesse. Die Krümmrbolzen M10 habe ich nun drin gelassen da ich eine neue Dichtung heute geholt habe und diese sauber auf 10,5 ausgefräst habe, nun ist alles ordentlich verbaut und den Krümmer habe ich auch geplant.

                          Gewechselt habe abe ich die Dichtung da es pfeifende Geräusche unter Last gegeben hat - bei dem Ausbau konnte ich dann erkennen das der Krümmer wie eine Banane gebogen war und er Abgase ausgepfiffen hat. Nun ist alles dicht und die Geräusche sind weg.

                          Ich wollte eh einen kurzen Erfahrungsbericht zu dem Wechsel schreiben, denn einen wichtigen Punkt für all diejenigen von "uns", welchen der Wechsel bevorsteht, habe ich.

                          Also ich werde morgen nach einer kleinen weiteren box unter dem Beifahrersitz nachsehen und eventuell nochmal mit GPS ein kurzes Stück auf die Autobahn um Euch eine GPS Geschwindigkeit zu nennen.

                          Danke nochmal für die unterschiedlichen Ratschläge und Ideen!

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                            #28
                            AW: Gebrauchtwagen - wie Motortuning erkennen?

                            Zitat von british Beitrag anzeigen
                            also ich habe von matzker ein tuning verbaut,,aber mal ehrlich- ich meine das meine karre schon bei 110 gefühlte 5000 umdrehunge hat.
                            also 160 ging nie bei mir...viel zu laut.im 1 gang bis max 20 weil der schon so hoch dreht.bei 80 schon im 5ten.... stimmt da was nicht?? is nur über steuergerät zwischengeschltete
                            So als Anhaltspunkt ist dieser Thread immer wieder interessant für mich :D



                            Meine auch mal gelesen zu haben, dass es durch den 5 Zylinder einfach nach mehr drehzahl klingt als es ist.... meine es war 1,5 fache?

                            Lg

                            EDIT: Also wie du siehst bist du selbst bei 30 im 1. noch nicht bei der Abregeldrehzahl... :v

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                              #29
                              AW: Gebrauchtwagen - wie Motortuning erkennen?

                              Zitat von british Beitrag anzeigen
                              also ich habe von matzker ein tuning verbaut,,aber mal ehrlich- ich meine das meine karre schon bei 110 gefühlte 5000 umdrehunge hat.
                              also 160 ging nie bei mir...viel zu laut.im 1 gang bis max 20 weil der schon so hoch dreht.bei 80 schon im 5ten.... stimmt da was nicht?? is nur über steuergerät zwischengeschltete
                              also ich würde mal ein Nanocom anhängen und Fahren , dann siehst du die echten Drehzahlen , Die Matzker Boxen sind gute Boxen ( eigentlich ) :-)

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                                #30
                                AW: Gebrauchtwagen - wie Motortuning erkennen?

                                Wenn du ne Matzker Box drin hast und du sie nicht magst geb ich dir nen fuffi dafür :v :v

                                EDIT:

                                Wenn du die Checkliste beim Kauf abgearbeitet hättest *reusper*...
                                Steht da nicht drauf, dass man in die Kästen schauen soll, ob da noch Schlammreste drin sind?? *grins*

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