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Gebrauchtwagen - wie Motortuning erkennen?

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    #1

    Gebrauchtwagen - wie Motortuning erkennen?

    Hallo liebe Defenderfreunde,
    ich habe mir vor Ca. 6 Monaten einen gebrauchten Td5 gekauft und bin sehr zufrieden mit dem Wagen, jedoch ist mir nun aufgefallen dass das AGR stillgelegt wurde. Meine Frage nun: Woran oder bzw. kann ich erkennen ob an dem Wagen eine Leistungssteigerung vorgenommen wurde? Im Schein ist diesbezüglich nichts eingetragen. Sieht man das an der Software oder an anderen Daten?

    was mich ebenfalls "hellhörig" gemacht hat, dass bei dem Wagen eine Leistungssteigerung erfolgte, ist die Tatsache dass er M10 Krümmerbolzen verbaut hat...weshalb ich heute die neue Krümmerdichtung nicht drauf bekommen habe und beim "Aufbohren" ist sie dann gerissen :-(
    Stichworte: leistungssteigerung, tuning
    #2
    AW: Gebrauchtwagen - wie Motortuning erkennen?

    Beim Untertourigen Fahren mit Vollgas am Berg verziehen sich schonmal die Krümmer
    und reißen die äußeren Bolzen ab.
    Normal montiert man dann einen Gewindeeinsatz,damit man die richtigen Bolzen weiterverwenden kann.

    Wie schnell fährt denn der Wagen bei Vollgas,mit welcher Reifengröße?
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    Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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      #3
      AW: Gebrauchtwagen - wie Motortuning erkennen?

      ..die Bolzen können, müssen aber kein Hinweis sein.
      AGR ist bei bestimmt 50 % der TD5 stillgelegt, die Bolzen halten auch ohne Tuning nicht immer und werden gerne bei Reparaturen am Kopf gegen die dickeren getauscht.
      Die meisten Tuning Massnahmen kann man ohne Spuren rückgängig machen, je nachdem wirst du nix mehr finden, speziell bei den P15 mit flashbarer ECU
      geht das sehr einfach.

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        #4
        AW: Gebrauchtwagen - wie Motortuning erkennen?

        Ich danke euch schonmal für die Antwort, ich bin den Wagen erst einmal kurz unter Vollgas gefahren da ich das eigentlich vermeide und nicht schneller als 120 km/h fahre. Damals bin ich bei Ca. 160 km/h vom Gas, da wäre aber auch nicht mehr viel gekommen (Reifengröße: 235/85 r16).

        Verstehe ich das richtig, falls er per software getuned wurde (und es noch ist), dann ist es kaum innerhalb der Software zu erkennen, da man die Tuningmassnahme verschleiern kann? Sprich ich würde es nur über ein Leistungsprotokoll auf einem Prüfstand erfahren?

        Danke für die Info mit den Bolzen. Wisst ihr wo ich eine Krümmerdichtung mit M10 Löchern herbekomme (reißt aus beim Aufbohren)?

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          #5
          AW: Gebrauchtwagen - wie Motortuning erkennen?

          Wenn sie nur an einer Stelle nach außen ausreißt,
          ist es doch egal.
          Wenn du den Krümmer anziehst,wird sie gegen den Block gepresst.
          Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
          Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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            #6
            AW: Gebrauchtwagen - wie Motortuning erkennen?

            Ja das stimmt, würde dennoch gerne eine unausgerissene einbauen wenn es diese irgendwo zu bestellen gibt. Konnte Dir die Information über die Endgeschwindigkeit einen Hinweis darauf geben ob etwas an der Software verändert wurde?

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              #7
              AW: Gebrauchtwagen - wie Motortuning erkennen?

              Die Leistungsstreuung ist sehr groß.
              160 mit 235ern würde ich als normal empfinden.
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                #8
                AW: Gebrauchtwagen - wie Motortuning erkennen?

                Hallo

                Warum wolltest Du die Krümmerdichtung tauschen `? war sie undicht ? , dann prüfe zunächst ob dein Krümmer noch gerade ist , meistens ist er das nicht .
                Ein neuer bringt übrigens keine Abhilfe , auch kein "Verstärkter " usw.

                Die Löcher in der Dichtung lassen sich problemlos auf 10,5mm aufbohren mit dem richtigen Bohrer und der richtigen Methode , ausgerisse Dichtungen montieren ist huddellei in meinen Augen,

                Das Tuning lässt sich sehr wohl erkennen und auch nachweisen , auch bei Flashbaren ECU , dazu benötigt man entsprechende Software bzw ein dafür ausgelegtes Nanocom .
                die Endgeschwindigkeit ist auch kein Indiz , das Tuning kann auch nur im unteren Drehzahlbereich stattfinden .

                wer sich mit TD5 auskennt wird es bei einer Probefahrt aber merken .

                ist ein abgasphyrometer verbaut ?

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                  #9
                  AW: Gebrauchtwagen - wie Motortuning erkennen?

                  Zitat von outlaw666 Beitrag anzeigen
                  wer sich mit TD5 auskennt wird es bei einer Probefahrt aber merken .

                  Es gibt ungechipte,die rennen wie die Sau
                  und andere kommen nicht in die Hufe.
                  Ich hab auch schon gechipte gehabt,die konnten nur qualmen.
                  Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                  Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                    #10
                    AW: Gebrauchtwagen - wie Motortuning erkennen?

                    Zitat von Kandy Beitrag anzeigen
                    Ja das stimmt, würde dennoch gerne eine unausgerissene einbauen wenn es diese irgendwo zu bestellen gibt.
                    Besorg Dir Stehbolzen M10 auf M8
                    Grüße | Dominik

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Gebrauchtwagen - wie Motortuning erkennen?

                      Zitat von Kandy Beitrag anzeigen
                      Damals bin ich bei Ca. 160 km/h vom Gas, da wäre aber auch nicht mehr viel gekommen (Reifengröße: 235/85 r16).
                      wenn das Fahrzeug nach Tacho 160km/h läuft (real 160-5%=152km, würde einer Drehzahl von 4000U/min. entsprechen) und das Ende des Drehzahlbereiches nicht erreicht wurde, kann man davon ausgehen, dass ein Motortuning vorhanden ist.

                      m01m
                      diepraxisträgtdietheoriezugrabe

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                        #12
                        AW: Gebrauchtwagen - wie Motortuning erkennen?

                        Zitat von Mikesch01Marco Beitrag anzeigen
                        wenn das Fahrzeug nach Tacho 160km/h läuft (real 160-5%=152km, würde einer Drehzahl von 4000U/min. entsprechen) und das Ende des Drehzahlbereiches nicht erreicht wurde, kann man davon ausgehen, dass ein Motortuning vorhanden ist.

                        m01m
                        So sehe ich das auch.
                        Mein TD5 läuft laut Tacho mit heimweh und Rückenwind 145-150 Tacho. Vermute also um die 145 echte...

                        Berg Ab geht mehr, aber davon reden wir jetzt nicht.

                        Wenn deiner auf der Geraden 160 läuift und du da aufgehört hast, dann ist die ECU mit sicherheit geflasht..


                        Freuen und weiter fahren... :D
                        Und nicht dauernd vollgas prügeln :-)

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                          #13
                          AW: Gebrauchtwagen - wie Motortuning erkennen?

                          Moin,
                          Software mit dem Nanocom auslesen und über Winhex mit der Originalprogrammierung vergleichen.
                          Leider werden viele Fahrzeuge verkauft, die zumindest mal gechipt waren, ohne das es genannt wird.
                          Betrifft meistens 15 p Motoren. Bei 10 p ist das Rueckbauen aufwändiger.
                          Gruss Eck

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                            #14
                            AW: Gebrauchtwagen - wie Motortuning erkennen?

                            Zitat von Kandy Beitrag anzeigen
                            ... Meine Frage nun: Woran oder bzw. kann ich erkennen ob an dem Wagen eine Leistungssteigerung vorgenommen wurde? Im Schein ist diesbezüglich nichts eingetragen. ...
                            Du kannst auch mal in das Fach unter dem Beifahrersitz schauen:
                            Wenn da ein zusätzliches mehradriges Kabel an ein zusätzliches Plastikkästchen angeschlossen ist,
                            deutet das auch auf Motortuning hin.

                            Viele Grüße

                            Sailor
                            Land-Rover Lightweight Diesel,
                            ex Königl. Landmacht der Niederlande

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                              #15
                              AW: Gebrauchtwagen - wie Motortuning erkennen?

                              Zitat von Mikesch01Marco Beitrag anzeigen
                              wenn das Fahrzeug nach Tacho 160km/h läuft (real 160-5%=152km, würde einer Drehzahl von 4000U/min. entsprechen) und das Ende des Drehzahlbereiches nicht erreicht wurde, kann man davon ausgehen, dass ein Motortuning vorhanden ist.

                              m01m
                              ?? Abregeldrehzahl ist 4850U/min viele Serien TD5 gehen auch an die 5000. dazu müsste man auch wissen welche Übersetzung das VTG hat :-) gell
                              könnt ja auch ein langes drin sein

                              Un Tacho ist schall & Rauch , schau auf ein GPS Navi , dann weißt du wie schnell du bist :-)

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