AW: Astabweiser ./. StVO ?
Der Hersteller Käufer und Betreiber der AK 47 wird auch nicht verurteilt,so what.......
Der Hersteller Käufer und Betreiber der AK 47 wird auch nicht verurteilt,so what.......
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Genau so sieht das aus!!!Andy aus Teltow/ Fläming
zu tode gefürchtet ist auch gestorben...Kommentar
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Also stelle ich fest: ihr habt mal irgendwas irgendwo gehört, gelesen, Euch aber niemals selbst mit dem Anbau und der TÜV-Abnahme eines Astabweisers auseinandergesetzt. Wie üblich
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Lass es mich mal, unter ignorieren des Tonfalls, so ausdrücken - mit meinem normalen Menschenverstand (ja, da bin ich eingebildet) und der gelegentlichen Beschäftigung mit den Themen Fußgängerschutz, europäische und deutsche Rechtsnormen und Gerichte mit ihrer Anwendung juristischer Regelwerke um Recht zu sprechen (nicht Gerechtigkeit), komme ich bei der Betrachtung der Konstruktion eines Astabweiser der geschilderter Konstruktion zu dem Schluss, dass ich das für, Achtung Wiederholung, so mordsgefährlich im öffentlichen Strassenverkehr halte, dass ich gar keinen Antrieb habe, mir dazu noch irgendwelche rechtlich belastbaren Vorschriften heraus zu suchen.Zitat von SirLandy Beitrag anzeigenAlso stelle ich fest: ihr habt mal irgendwas irgendwo gehört, gelesen, Euch aber niemals selbst mit dem Anbau und der TÜV-Abnahme eines Astabweisers auseinandergesetzt. Wie üblich
Kurz, mein Menschenverstand, ob nun gesund oder nicht, braucht da, "offenkundig", gar keine teutsche Vorschrift.Kommentar
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Ja, nö, gefragt hatte ich meinen aas schon, der hat aber direkt die Hände überm Kopf zusammengeschlagen.
Kam mit Fußgängerschutz und Radien die einzuhalten sein, wenn das Stahlseil min. 3,5 cm Durchmesser hat könnten wir noch mal darüber Reden, dann müsse er aber das Leergewicht vom Fahrzeug anpassen ;-)
Muss aber zugeben das es nur mal so ne Idee war, hätte ich es wirklich Umsetzen wollen, hätte ich schon noch genauer nachgefragt oder auch mal einen anderen aas belästigt.
Gruß Ralf.Nachher ist man immer Schlauer......
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man könnte doch Schwerlastseile mit 20to. Schäkel verwenden. Dann wär doch das Problem mit dem Radius nicht mehr.
Und die Fußgänger hätten auch noch die Möglichkeit, sich bei noch fahrendem Fahrzeug daran festzuhalten, damit sie nicht von der Haube fallen und auch noch Schleifverletzungen zuziehen.
m01mdiepraxisträgtdietheoriezugrabeKommentar
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Jetzt kommen wir der Sache näher! Dieser besagte Radius, der mindestens eingehalten werden muss damit eine Kante an einem wie auch immer gearteten Anbauteil als "nicht gefährlich" gilt, beträgt 2.5mm (5mm an Frontschutzsystemen)Zitat von marsulandy Beitrag anzeigen
Und welchen Radius hat mein 6mm Seil?
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Wenn ich mir nur schon anschaue, was ein 6mm oder 8mm Want mit mir macht wenn ich da beim Segeln über Deck laufe und aus Unachtsamkeit gegen schwanke, dann möchte ich die Ergebnisse eines Unfalls bei Rollgeschwindigkeit eines Auto nun wirklich nie sehen.Kommentar
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Was ein quark, das sind dinge die überhaupt nix miteinabder zu tun habe. Der gesunde menschenverstand bleibt anscheinend auf der strecke. Es wird immer wieder tüv deppen geben die ohne nachzudenken jeden schrott eintragen. Wo kein kläger da kein richter, was aber nicht bedeutet dass das so bleibt. Beim kuhfänger gibt's auch keine chance mehr - egal was für ein radius.Zitat von voyager Beitrag anzeigenKommentar
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Was eigentlich schade ist, wenn man sich die heutige Politik so anschaut ... der würde helfen an der einen oder anderen Stelle ... ;-)Zitat von gisli Beitrag anzeigenKommentar
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Aha. Davon weiß der TÜV Hessen auch noch nichts.Zitat von gisli Beitrag anzeigen
Wo kann man das Kuhfänger-Verbot nachlesen?Kommentar
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keine Ahnung wo das steht. aber warum sind alle org. zubehör kuhfänger aus Gummi, ist doch irgendwie seltsam ?Kommentar
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Gemäß §30c Absatz 4 und dem dazu gehörigen Anhang I in der StVZO ist die "EU - RICHTLINIE 2005/66/EG" das Dokument, in dem Du nachlesen kannst. Die gilt dann auch in Hessen. Soweit ich weiß (Vorsicht, gefährliches Halbwissen!) behalten bereits zugelassene Kuhfänger ihre Zulässigkeit. Wer also schon immer so ein Teil hatte, darfs an seinem Fahrzeug behalten - alle anderen haben Pech gehabt.Zitat von SirLandy Beitrag anzeigenKommentar
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Für gewöhnlich sind die Teile ja ohne Werkzeug zu entfernen,
damit gehören sie zur Ladung und für die Ladung und deren Sicherung
ist einzig und allein der Fahrer verantwortlich.Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostetKommentar
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Bisher sehe ich drei Tendenzen zur Kernfrage...
1. generell verboten
2. eintragungspflichtig
3. Ladung im Verantwortungsbereich des Fahrers
Ich hatte vor Erstellung des Themas schon ein wenig im Netz gegoogelt und bin fast nur auf Meinungen, aber kaum auf fundierte Aussagen gestoßen...
Hat evtl. jemand ein letztinstanzliches Urteil zu diesem Thema zur Hand?
Ich konnte da bisher nichts finden...Kommentar
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