es wird ja oft geschrieben das die Dieselmotoren in den Serien rappeln und den Landy erschüttern. Das liegt oft an den Motorgummis. Die alten sind entweder total hart oder fallen auseinander. Die neuen von den einschlägigen LR Händlern sind ebenfalls hart wie Ziegel. Meinen Saugdiesel hab ich zumschluss mit 35jahre alten benziner Lagern gefahren. Das ging halbwegs. Jetzt habe ich mal normale Industrie/Normpuffer probiert. Durchmesser 60mm höhe 40mm und 55shore härte.
Am Getriebe hab ich noch die alten eckigen die sind noch sehrweich. Was soll ich sagen, ein total anders auto. Leerlauf kann ich jetzt bis 650U/min Runterdrehen statt 750U/min vorher.
Verbaut hab ich diese: http://www.kramp.com/shop-de/de/4121...%A4mpfer+Typ+A gibts beim Landhandel um die Ecke oder ebay oder so.
Preislich liegen die bei um die 10€ das stück. Also wenn euch die Zähne rausfallen ist das gut angelegtes Geld.;)
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