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Zündschloss defekt

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    Zündschloss defekt

    Hallo zusammen,

    Ich sitze seit gestern fest, der Zündschlüssel an meinem Td4 90er von 2007 hat am Anfang ein wenig blockiert, dann habe ich (leider) ein wenig zu fest gedreht und jetzt kann ich den kompletten Schließzylinder drehen ohne dass irgendwas passiert (also keine Zündung, Glühkerzen, Alarm, nichts...). Das große Problem ist, dass mein freundlicher Händler bis Ende des Monats im Urlaub ist und ich mir daher selber helfen muss...
    Bitte helft mir, ich denke ich habe folgende Möglichkeiten:

    1. Defender irgendwie starten: Kann ich den elektrischen Teil vom Zündschloss abbauen und irgendwie drehen damit ich fahren kann? Wenn der Schlüssel steckt sollte die Wegfahrsperre ja deaktiviert sein. Meine große Angst ist, dass das Lenkradschloss während der Fahrt blockiert, kann das sein?

    2. Zündschloss tauschen: Ersatzschloss bestellen und selber einbauen. Habe schon einiges geschraubt, aber Abreissschrauben ausbohren ist eine neue Herausforderung. Gibt es da Spezialwerkzeug für? Wenn alles mechanisch wieder funktioniert, wie kann man der Wegfahrsperre die neuen Schlüssel beibringen? Muss ich dafür in die Werkstatt? Wäre kein Problem, kann ja den alten Schlüssel daneben zunächst mal daneben legen.

    Wichtig ist mir nur meinen Def irgendwie wieder starten zu können und sicher fahren zu können, mein freundlicher kann sich dann um den Rest kümmern wenn er gut erholt aus dem Urlaub zurück ist :-)

    Vielen Dank für eure Hilfe!

    #2
    AW: Zündschloss defekt

    Hallo

    Den Elektrischen Teil vom Zündschloss gibt es einzeln, da brauchst du keinen neuen Schlüssel.

    LR039638




    Gruß Ralf.
    Nachher ist man immer Schlauer......

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      #3
      AW: Zündschloss defekt

      flex die Schelle ab.
      Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

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        #4
        AW: Zündschloss defekt

        Das Lenkradschloß verriegelt im Zündschloß, wenn letzteres nicht mehr da ist kann wohl auch nichts mehr verrielgeln; soweit die Theorie. Am besten vorher testen. Um zu fahren müßtest Du entweder klassisch kurzzschließen oder, besser, nur den Zündschalter drehen, was ja ein funktionierendes Zündschloß macht. Wichtig ist, daß die Transceiverspule nicht entfernt wird, die in Stellung 2 des Zündschalters für die Deaktivierung der Wegfahrsperre sorgt. Ich würde versuchen, das Innenleben des Schlosses soweit auszubohren, daß Du geeignet den Schalter betätigen kannst. Da ich das noch nie gemacht habe kann ich leider nur mutmaßen.

        Für den Wechsel des Schlosses mußt Du die Abreißschrauben abbekommen, berichtet wurde von einem Miniaturfräser mit dem die Köpfe soweit abgefräst wurden, daß die Schelle mit einem Meißel gesprengt werden konnte. Das hört sich realistisch an. Ich werde das bei mir selbst machen und kann dann berichten, den Fräser habe ich bestellt. Alternativ ist das Cockpit zu entfernen; das spare ich mir lieber :-)

        Berichte mal was Du gemacht hast....

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          #5
          AW: Zündschloss defekt

          Hallo Ralf,

          Zitat von marsulandy Beitrag anzeigen
          Hallo

          Den Elektrischen Teil vom Zündschloss gibt es einzeln, da brauchst du keinen neuen Schlüssel.
          LR039638

          Gruß Ralf.
          well, leider nicht mehr beim "neuen" Td4 - da gibt es die einfache Reparaturmoeglichkeit nicht mehr (die Kontaktplatte ist eingepresst und ist auch kein LUCAS-Teil mehr). Ich habe beide in der Hand gehalten ... . Das alte Zuendschluss sieht sehr viel robuster aus und die Kontaktplatten sind typabhaengig austauschbar (Schraube rein und fertig :)
          Nur die neuen Schlüssel sind schöner - denn diese haben ein LR-Logo :kl (wie auch die neuen Bremssaettel (aaaarghh!)

          Gruss DocTrial
          --
          Napisatsch otschen tjascholnui, brat! 8)

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            #6
            AW: Zündschloss defekt

            Nachtrag:

            Das Gussteil der Verbindung zwischen Kontaktplatte und Schlosskoerper verabschiedet sich offenbar bei harter Gangart ...





            DocTrial
            --
            Napisatsch otschen tjascholnui, brat! 8)

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              #7
              AW: Zündschloss defekt

              Zitat von DocTrial Beitrag anzeigen
              Hallo Ralf,



              well, leider nicht mehr beim "neuen" Td4 - da gibt es die einfache Reparaturmoeglichkeit nicht mehr (die Kontaktplatte ist eingepresst und ist auch kein LUCAS-Teil mehr). Ich habe beide in der Hand gehalten ... . Das alte Zuendschluss sieht sehr viel robuster aus und die Kontaktplatten sind typabhaengig austauschbar (Schraube rein und fertig :)
              Nur die neuen Schlüssel sind schöner - denn diese haben ein LR-Logo :kl (wie auch die neuen Bremssaettel (aaaarghh!)

              Gruss DocTrial
              Aber wenn die Stecker die gleichen sind ist doch die Verwendung der modular aufgebauten Version (Schloß und Schalter) problemlos möglich -- oder mache ich da einen Denkfehler? Was meinst Du mit "neuem", ab MJ 11?

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                #8
                AW: Zündschloss defekt

                Wohlan - leider kenne ich die Abmasze der wohl doch modifizierten Lenkung (Hebelei Licht Blinker etc. & da besonders des Unterbaus) des Td4 nicht - ich weiss nur, das am TeDePfuenf das neue Schloss passt - umgekehrt hatte ich noch keine Gelegenheit :)

                DocTrial
                --
                Napisatsch otschen tjascholnui, brat! 8)

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                  #9
                  AW: Zündschloss defekt

                  Zitat von DocTrial Beitrag anzeigen
                  Wohlan - leider kenne ich die Abmasze der wohl doch modifizierten Lenkung (Hebelei Licht Blinker etc. & da besonders des Unterbaus) des Td4 nicht - ich weiss nur, das am TeDePfuenf das neue Schloss passt - umgekehrt hatte ich noch keine Gelegenheit :)
                  DocTrial

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                    #10
                    AW: Zündschloss defekt

                    Bei meinem TD4 aus 2008 konnte ich das Zündschloß einzeln wechseln, die Kontaktplatte des alten habe ich weiterverwendet. Nun habe ich die neuen Schlüssel, welche mir aber nicht gefielen und mir dann wieder die alte Form vom Schlüsseldienst machen lassen.
                    Grüße
                    Dust Devil

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                      #11
                      AW: Zündschloss defekt

                      Hi Dust Devil,
                      wie hast Du das mit den Schlüsseln gemacht? Neue extra bestellt? Wenn ja, kannst Du mit die Teilenummer geben, bei den beiden angefragten "Freundlichen"
                      ist man nicht in der Lage, mir eine vernünftige Auskunft geben zu können. BTW, wie hast Du das Zündschloss ausgebaut bekommen? Ichmuss es diese Woche
                      tauschen und habe eigentlich keinen Bock, die Schrauben abzuflexen, um das ganze Teil zu tauschen.
                      Gruß

                      Volker

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                        #12
                        AW: Zündschloss defekt

                        @ Volker
                        Auch ich hatte keinen Bock, das Armaturenbrett auszubauen. Ich habe die Schelle mit einer Druckluftbetriebenen Karrosseriesäge aufgeschnitten. Achtung: Bei dem von mir bei Paddock bestellten Komplettsatz für das ganze Auto war keine neue Schelle dabei! Also extra bestellen! Kostet fast nix und vereinfacht die Sache ungemein. Auch habe ich keine Abreißschrauben mehr verwendet, sondern Zylinderkopfschrauben mit Innensechskant, welche ich am Kopf ein bißchen abgedreht habe, damit sie in die Schelle passen.
                        Bei dem neuen Satz sind die neuen Schlüssen mit dabei. Oder verstehe ich deine Frage falsch? Aber ich wollte nicht dieses klobige Teil an meinem Schlüsselbund haben. Die alte Form der Schlüssel konnte mir der erste befragte Schlüsseldienst sofort nachmachen.
                        Grüße
                        Dust Devil

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                          #13
                          AW: Zündschloss defekt

                          Zitat von Cameldiscovery Beitrag anzeigen
                          Hi Dust Devil,
                          wie hast Du das mit den Schlüsseln gemacht? Neue extra bestellt? Wenn ja, kannst Du mit die Teilenummer geben, bei den beiden angefragten "Freundlichen"
                          ist man nicht in der Lage, mir eine vernünftige Auskunft geben zu können. BTW, wie hast Du das Zündschloss ausgebaut bekommen? Ichmuss es diese Woche
                          tauschen und habe eigentlich keinen Bock, die Schrauben abzuflexen, um das ganze Teil zu tauschen.
                          Gruß

                          Volker
                          LR052050 mit drei zusätzlichen Schlössern für z.B. Fahrer- und Hecktür. Ich habe die Schraubenköpfe mit einem druckluftbetriebenen Fräser abgefräst. In 1h war alles erledigt.

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                            #14
                            AW: Zündschloss defekt

                            Erst einmal Danke für die schnelle Rückantwort. Ja, ich habe nur das Zündschloß bestellet und ich muß wohl oder übel dan misst raussägen oder "dremeln"
                            Beides ist aufgrund meiner guten Werkstattausrüstung machbar. Schlüssel: Meine Frau will den "alten" sprich langen Schlüssel haben
                            mal sehen was ich geliefert bekomme. Ansonsten muss ich 2 Original Schlüssel bestellen und fräsen lassen.
                            Wie sieht das mit der Coil um das Zündschloss aus? Bei den "normalen" Fahrzeugen muss der im Zündschlüssel vorhandene Transponder
                            neu angelernt werden, allerdings sagte mir der freundliche, hat keinen Transponder. Da stellt sich mir doch die Frage, warum hat man dann
                            diese Coil am Zündschloss verbaut? Hat da jemand Erfahrung mit gemacht.
                            Vermutlich bin ich schon zu sehr auf den neumodischen Kram eingestellt, denn bei den "modernen" Kisten geht ohne Codierung, anlernen etc. gar nichts.
                            Gruß

                            Volker

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                              #15
                              AW: Zündschloss defekt

                              Das Coil (Spule) um das Zündschloss wird mit gepulstem Strom von der AS10 versorgt und bringt den Handsender/Fernbedienung (nicht den Schlüssel) dazu,
                              mit der AS10 bezüglich der Wegfahrsperre zu korrespondieren.

                              Gruß
                              Malte
                              Gruß aus Buxtehude
                              Malte

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