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Hinterachse sifft, hinten rechts.

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    #16
    AW: Hinterachse sifft, hinten rechts.

    Nö, eigentlich nicht.
    Das Öl kommt durchs Achsrohr, mogelt sich am defekten Siri auf der Steckachse vorbei, und läuft durch den Achsstummel bis nach außen zum Mitnehmer. Dazu braucht es nicht am Lager vorbei. Wenn der Mitnehmer undicht ist, tropft es außen auf die Felge.

    Gruß Marc

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      #17
      AW: Hinterachse sifft, hinten rechts.

      man kann schreiben, bis die Finger wund sind, abba`s werden es abba immer geben. Abba es sind nun mal nicht alle Mitnehmer ohne Dichtung undicht.

      m01m
      diepraxisträgtdietheoriezugrabe

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        #18
        AW: Hinterachse sifft, hinten rechts.

        So, was jetzt nu ?!
        Ihr verwirrt mich ! :D :D

        Brauch ich nun nen neuen Simmerring, oder ne neue Papierdichtung (oder Dichtmasse...:v) am Mitnehmer??

        Fahre im Sept 3000km durch Italien, Kroatien und Slowenien und wenn es geht hätte ich hinterher gern immernoch Öl in der Achse *lach*


        Thx a lot ;)

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          #19
          AW: Hinterachse sifft, hinten rechts.

          Bestell doch einfach alle Dichtungen und bau Sie ein - kostet doch nur ein paar Euro. Eine neue Dichtung am Mitnehmer braucht man sowieso und kostet Cent.
          Halte nichts davon vorsorglich alles mit Dichtmasse einzuschmieren, dauert dann oft zehnmal so lange beim Tausch, bis man alles wieder sauber hat.
          Normalerweise ist es auch so dicht.

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            #20
            AW: Hinterachse sifft, hinten rechts.

            Und der Simmerring ??
            Der wechselt sich ja nicht so "Mal geschwind, oder ?

            Wo sitzt der?
            Im WHB ist nix drin... :-(

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              #21
              AW: Hinterachse sifft, hinten rechts.

              Zitat von Raven Beitrag anzeigen
              Und der Simmerring ??
              Der wechselt sich ja nicht so "Mal geschwind, oder ?

              Wo sitzt der?
              Im WHB ist nix drin... :-(
              hast im falschen WHB nachgesehen (engl. Vers. 300tdi).
              Wenn du alles so weit abgebaut hast, bis das du die Radnabe in der Hand hast, wirst du den Simmering an der hinteren inneren Seite finden.
              Wurde aber schon mal irgendwie hier erklärt (Beitrag #11).

              m01m
              diepraxisträgtdietheoriezugrabe

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                #22
                AW: Hinterachse sifft, hinten rechts.

                Hallo Raven,

                es ist genau so wie m01m geschrieben.
                Ich häne mal ein paar Fotos an, da siehst Du zwar nur die Vorderseite aber zumindest erkennst Du " WO ".
                Auch das Bild von allbrit ist im Grunde genau so wie bei unseren, nur halt mit der zweiten Mutter anstatt dem Distanzring.

                Achse.jpgDSC_0906.jpgle0046.jpg

                Gruß
                Markus

                Kommentar

                  #23
                  AW: Hinterachse sifft, hinten rechts.

                  oh man....
                  Aber das sollte man machen vor der längeren tour oder?
                  Hab eigentlich keine zeit mehr dafür.... scheiße.

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                    #24
                    AW: Hinterachse sifft, hinten rechts.

                    wenn das nicht so dramatisch ist, passiert da nix.
                    Das " schnellste " was du jetzt machen kannst, wurde ja mehrfach geschrieben, dichte den Achsmitnehmer einfach
                    ab.
                    Was auch eventuell sein kann ,dass die Achsentlüftung verschlossen ist. Die endet im Kotflügel links hinten, einfach Einfüllschraube
                    am Differential ausdrehen und in das Ende der Entlüftung reinpusten. Wenn die Leitung frei ist hörst du es im Gehäuse, ist aber eher unwarscheinlich, aber
                    wer weiß.

                    Kommentar

                      #25
                      AW: Hinterachse sifft, hinten rechts.

                      Zitat von Mikesch01Marco Beitrag anzeigen
                      hast im falschen WHB nachgesehen (engl. Vers. 300tdi).
                      Wenn du alles so weit abgebaut hast, bis das du die Radnabe in der Hand hast,
                      ich hab mich da missverständlich ausgedrückt, müsste heissen: Radnabenflansch

                      m01m
                      diepraxisträgtdietheoriezugrabe

                      Kommentar

                        #26
                        AW: Hinterachse sifft, hinten rechts.

                        zu tdi Zeiten gab es den inneren Siri nicht, zu TD5 Zeiten reibt der sich aber irgendwann auf.
                        Wechseln kann man, muss man aber nicht, wenn der Mitnehmer dicht ist. ob mit Papier oder Sille is wurscht.
                        Das Öl mach innen nix kaputt, im Gegenteil.
                        Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

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                          #27
                          AW: Hinterachse sifft, hinten rechts.

                          Hallo Leute, doch die 300Tdi ab 94 haben den inneren Simmering alle.
                          Das ist aber eigentlich seitdem eine Fehlkonstruktion die die Schmierung der äusseren Verzahnung verhindert und damit den Verschleiss der Mitnehmer fördert.
                          Mir ist hier in dem Thread immer noch unklar, ob der Mitnehmer gegen die Radnabe undicht ist, was man mit Papierdichtung, Dichtmasse oder mein Tip mit Hylomar dichtet.
                          Oder suppt es an der Verzahnung zwischen Mitnehmer und Steckachse raus ?
                          Letzteres kann man mit einem neuen Simmering heilen.
                          Besser ist allerdings, den Simmering defekt lassen oder ausbauen, und dann mit verschraubbaren Mitnemern abdichten.
                          Dann hat man den Designfehler eleminiert und die Verzahnung hält deutlich länger.
                          Und es ist vor einer Tour kein dringender Handlungsbedarf, wenn es nicht extrem ausläuft.
                          Hinterachsölstand checken und Notfalls etwas Öl zum Nachfüllen mitnehmen.
                          werner
                          Und die Zeit begann ernstlich zu verrinnen.

                          Kommentar

                            #28
                            AW: Hinterachse sifft, hinten rechts.

                            das Achsöl suppt nur aus der Staubkappe, wenn das Fahrzeug in Schräglage bewegt wird.
                            - warum Staubkappe: weil diese undichter ist als die geplante Auflage zwischen Mitnehmer und Nabe. Ist dies nicht der Fall, liegt eine Beschädigung der Flächen vor.
                            - das Niveau der Achsöleinfüllschraube liegt tiefer als der Verbau des Simmerings, welcher die Steckachse umschließt. Schleuderöl gelangt nicht so ohne weiteres durch den Nabentunnel und durch die Verzahnung nach aussen.

                            Und ich weiss auch, das es noch jede Menge abba`s gibt.

                            m01m
                            diepraxisträgtdietheoriezugrabe

                            Kommentar

                              #29
                              AW: Hinterachse sifft, hinten rechts.

                              Meine Hinterachse war auch undicht (Bremsscheibe ölig), habe zuerst den Äußeren Simmering getauscht und nach paar Wochen war alles wieder mit Öl verschmiert. Daraufhin habe ich noch den Inneren Simmering getauscht und jetzt ist alles wieder dicht.

                              Gruß Dimi
                              https://www.facebook.com/pages/Defender-World-on-Tour/842816442410095?ref=hl

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                                #30
                                AW: Hinterachse sifft, hinten rechts.

                                Zitat von DJ2KW Beitrag anzeigen
                                Hallo Leute, doch die 300Tdi ab 94 haben den inneren Simmering alle.
                                Das ist aber eigentlich seitdem eine Fehlkonstruktion die die Schmierung der äusseren Verzahnung verhindert und damit den Verschleiss der Mitnehmer fördert.
                                Mir ist hier in dem Thread immer noch unklar, ob der Mitnehmer gegen die Radnabe undicht ist, was man mit Papierdichtung, Dichtmasse oder mein Tip mit Hylomar dichtet.
                                Oder suppt es an der Verzahnung zwischen Mitnehmer und Steckachse raus ?
                                Letzteres kann man mit einem neuen Simmering heilen.
                                Besser ist allerdings, den Simmering defekt lassen oder ausbauen, und dann mit verschraubbaren Mitnemern abdichten.
                                Dann hat man den Designfehler eleminiert und die Verzahnung hält deutlich länger.
                                Und es ist vor einer Tour kein dringender Handlungsbedarf, wenn es nicht extrem ausläuft.
                                Hinterachsölstand checken und Notfalls etwas Öl zum Nachfüllen mitnehmen.
                                werner
                                Hi,

                                also auf die Bremse sifft nichts, nur auf die Felge.
                                Kommt direkt zwischen Mitnehmer und Achse raus.

                                Werde mich da in den nächsten Tagen mal ran machen und wieder alles abdichten ;-)
                                Ist in dem Fall kein großer Aufwand ;)


                                Danke an alle!
                                Vg Chris

                                Kommentar

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