Hallo 4x4 Freunde,
zu meiner Person, bin im fortgeschritten alter mit leichter Patina, sportlich aktive und habe einen Hang neues aus zu probieren und Novize in diesem Forum.
Ich bitte euch gleich in meinem ersten Beitrag um Ratschläge.
Mein Wunsch ist dieses Jahr einen Land Rover Defender 110(soll entsprechend auf 2 Sitzplätze reduziert werden) zukaufen mit einementsprechenden Zeltanhänger(offroad).
Warum einen Anhänger, nun ich möchte auf meinen Touren nicht beengt schlafen und benötige Platz. Durch meine sportlichen Aktivitäten habeich viel Equipment dabei. Gleitschirm mit Antrieb, Flugdrachen, Kiteausrüstungund diverse Surfboards….
2017 möchte ich eine 2 Monate Europa Tour unternehmen und mich auf das Gespannfahren Eingewöhnen. Dabei sollen leichte bis mittelschwereGeländefahrten unternommen werden.
Mein Hauptziel ist es ab 2018 nach Mexiko überzusetzen und mich langsam in Richtung Südamerika zu bewegen.
Nun meine konkrete Frage an euch.
Hat einer von euch Erfahrung gemacht mit Gespannfahren in leichtes bis mittelschweres Gelände, welche vor/Nachteile sind zu beachten sowie im Täglichen gebraucht. Auch für Ratschläge was das Fahrzeug betrifft bin ich noch offen.
Integrierter/Kastenwagen scheiden aus!
Für Anregungen und positive Kritik bin ich offen.
Danke für eure Zeit und Anregungen.
Diego13
zu meiner Person, bin im fortgeschritten alter mit leichter Patina, sportlich aktive und habe einen Hang neues aus zu probieren und Novize in diesem Forum.
Ich bitte euch gleich in meinem ersten Beitrag um Ratschläge.
Mein Wunsch ist dieses Jahr einen Land Rover Defender 110(soll entsprechend auf 2 Sitzplätze reduziert werden) zukaufen mit einementsprechenden Zeltanhänger(offroad).
Warum einen Anhänger, nun ich möchte auf meinen Touren nicht beengt schlafen und benötige Platz. Durch meine sportlichen Aktivitäten habeich viel Equipment dabei. Gleitschirm mit Antrieb, Flugdrachen, Kiteausrüstungund diverse Surfboards….
2017 möchte ich eine 2 Monate Europa Tour unternehmen und mich auf das Gespannfahren Eingewöhnen. Dabei sollen leichte bis mittelschwereGeländefahrten unternommen werden.
Mein Hauptziel ist es ab 2018 nach Mexiko überzusetzen und mich langsam in Richtung Südamerika zu bewegen.
Nun meine konkrete Frage an euch.
Hat einer von euch Erfahrung gemacht mit Gespannfahren in leichtes bis mittelschweres Gelände, welche vor/Nachteile sind zu beachten sowie im Täglichen gebraucht. Auch für Ratschläge was das Fahrzeug betrifft bin ich noch offen.
Integrierter/Kastenwagen scheiden aus!
Für Anregungen und positive Kritik bin ich offen.
Danke für eure Zeit und Anregungen.
Diego13
tut beim Lesen weh
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