Hallo, liebe Leute!
Nachdem ich im Frühjahr meinen 2002er Disco TD5 handgeschaltet gekauft habe, durfte ich mich zuerst mal mit dem ACE rumschlagen, nach Wechsel von Stossdämpfern, Watts Lager, sämtlichen Fahrwerksbuchsen habe ich immer noch ein Brummen ab Tempo 90, das bei 120 wieder verschwunden ist. Erst hatte ich auf die Kardanwellen getippt, hier die Lager inc. Doppelkardan gemacht, danach noch ne Hardy Scheibe, aber bisher alles ohne Erfolg. Zwischendurch war ich in einer Werkstatt, wo der Meister Differentiale,Radlager ausgeschlossen hat, nachdem er alles einzeln aufgebockt und gedreht hatte. Nach Lesen im Forum kam ich am vorderen Abtriebswellenlager des VTG an, das tatsächlich Spiel hatte. Für den Fall einer ausgeschlagenen Verzahnung hab ich die Welle gleich mit gewechselt. Das Spiel ist geblieben, also muss im Differential Luft sein. So langsam mag ich das Auto nicht mehr bewegen, da sich ab 90 der Schalthebel bestimmt 3 cm hin und her bewegt und es nicht ruhig läuft. Ich will nicht erst mit geplatztem Getriebe auf der Autobahn den Abgang machen, um dann zu wissen,was es wirklich war. Daher möchte ich nun das VTG überholen oder ein überholtes Einbauen. Gibt es hier in Norddeutschland jemanden, der mir helfen kann, evtl. so etwas gemacht hat, oder noch ein VTG liegen hat, damit ich das andere dann Überholen kann?
Nachdem ich im Frühjahr meinen 2002er Disco TD5 handgeschaltet gekauft habe, durfte ich mich zuerst mal mit dem ACE rumschlagen, nach Wechsel von Stossdämpfern, Watts Lager, sämtlichen Fahrwerksbuchsen habe ich immer noch ein Brummen ab Tempo 90, das bei 120 wieder verschwunden ist. Erst hatte ich auf die Kardanwellen getippt, hier die Lager inc. Doppelkardan gemacht, danach noch ne Hardy Scheibe, aber bisher alles ohne Erfolg. Zwischendurch war ich in einer Werkstatt, wo der Meister Differentiale,Radlager ausgeschlossen hat, nachdem er alles einzeln aufgebockt und gedreht hatte. Nach Lesen im Forum kam ich am vorderen Abtriebswellenlager des VTG an, das tatsächlich Spiel hatte. Für den Fall einer ausgeschlagenen Verzahnung hab ich die Welle gleich mit gewechselt. Das Spiel ist geblieben, also muss im Differential Luft sein. So langsam mag ich das Auto nicht mehr bewegen, da sich ab 90 der Schalthebel bestimmt 3 cm hin und her bewegt und es nicht ruhig läuft. Ich will nicht erst mit geplatztem Getriebe auf der Autobahn den Abgang machen, um dann zu wissen,was es wirklich war. Daher möchte ich nun das VTG überholen oder ein überholtes Einbauen. Gibt es hier in Norddeutschland jemanden, der mir helfen kann, evtl. so etwas gemacht hat, oder noch ein VTG liegen hat, damit ich das andere dann Überholen kann?
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