Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

Mir ist ein V8 Es Premium 2004 zugelaufen - was ist der Wert?

Einklappen
X
 
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge

    Disco 2: Mir ist ein V8 Es Premium 2004 zugelaufen - was ist der Wert?

    Hallo ihr Lieben,

    wie der Titel schon sagt, ist mir eine kleine Black Beauty zugelaufen.
    Ein guter Freund will seine Lager in Europa abbrechen und bat mich darum, sein Schätzchen in neue Hände zu geben.
    Es handelt sich hier bei um einen RHD, Automatik mit französischen Papieren.
    Ich glaube, er hat 88000 Meilen runter.

    Ganz perfekt ist er nicht mehr.
    Zumindest wartet er mit typischen Problemen auf.

    Könnt ihr mir sagen, in welchem Wertbereich sich ein solches Fahrzeug aufhält?
    Ich würde ihn nämlich gern hier auf den Marktplatz stellen.

    Vielen Dank für eure Hilfe!

    #2
    AW: Mir ist ein V8 Es Premium 2004 zugelaufen - was ist der Wert?

    zwischen €300 und €6.000
    if you can‘t do it slow - you can‘t do it fast

    Kommentar


      #3
      AW: Mir ist ein V8 Es Premium 2004 zugelaufen - was ist der Wert?

      Für nen Rechtslenker muss man schon einen besonderen Liebhaber finden (dann muss er aber auch tip top dastehen). "Typische Probleme" kann auch alles heißen, bis zum wirtschaftlichen Totalschaden.

      Die 88.000 müssten lückenlos nachweisbar sein, ansonsten sind die (besonders aus Frankreich) auch keinen Cent wert.

      Ich seh den - unbegutachtet - eher zwischen 1400-1600, vielleicht 2k wenn er besonders hübsch ist.

      Kommentar


        #4
        AW: Mir ist ein V8 Es Premium 2004 zugelaufen - was ist der Wert?

        Ich weiss, dass meine Angaben ein bisschen dürftig sind, da ich wissen wollte, was man für einen 88000 Meilen gefahrenen, durchschnittlich gepflegten V8 Premium bekommt.

        Aber fast alle Macken kann ich selbst reparieren.
        Unteranderem gehört zu den üblichen Verdächtigen die undichten Schiebefenster, welche ich sicher selbst wieder trocken bekomme.

        Er schnurrt wie ein Mietzekätzchen, kein Rost an den üblichen Stellen, keine Flecken unter dem Auto.
        Der schwarze Lack hat an den typischen Stellen seine Macken - Kratzer an den Türgriffen und einige an den Stossfängern.

        Das einzige Problem ist, dass das Zündschloss getauscht wurde und es für das Türschloss keinen Schlüssel mehr gibt.

        Kommentar

        Lädt...
        X