Die Konstruktion gibts auch für den Quad-Transport!

Hallo,

nur mal so weitergesponnen... mein ursprünglicher Gedanke zum Moped Transport die leichtere Enduro (meiner Frau) (200 KG) vorne an der Stoßstande (in Österreich schon mal beim 110ér gesehen) und meine (340 KG) ans Heck hängen.... möglich????
Bisher hab ich mir für den Urlaub immer nen Pferdeanhänger ausgeliehen und die Mopeds damit transportiert (ca. 250€ für 3 Wochen als Miete)...

:O

hallo, discofieber:

eine konstruktion fürs defender-heck, aufnahme wäre in diesem fall auch die anhängerkupplung, will mir mein moppet-mann meines vertrauens bauen, falls ich mit dem dicken und meiner yamaha xt 600 z tenere, typ 3aj, nach marokko will. der kann das, ist u.a. motorrad-, gespann- undnochmehr-bauer. die werkstatt: www.kabro.de
sind raue gesellen. wenn du da anrufst, kannst dich auf jörg, der mit der zebrafell-xt berufen.
übrigens: meine wiegt vielleicht noch 170 kilo… 8)
hab alles überflüssige abgerupft. aber das ist ja ein anderes thema.
und bei solchen ersatzteilen: die haben ein riesiges lager... bereiten motorrad-weltreisende vor, betreuen sie auch technisch im falle eines problems unterwegs.

Ich hab am 110er schon öfters 2 Motorräder auf dem Heckträger transportiert. Sin jedoch Motocrosser oder Enduros gewesen mit einem Einzelgewicht von maximal 125kg.

Der Träger ist jedoch am Rahmen fixiert.

Bei dem 130er auf dem Bild ist aber der vordere Böschungswinkel dahin.
Dann brauch ich auch keinen Landy mehr für sowas.

Gruß, der Feger

Hm,
war nicht schon entschieden, dass es KEINEN Defender gibt - und nach einer Lösung für den Disco gefragt ?

Was kann er da nu dranhängen?

Zitat :
5. Warum nicht so was wie nen Fahrradträger nur eben fürs Moped bauen. Welcher dann z.B. an die Hängerkupplung kommt.
Nun meine Frage: Meint ihr das hällt wenn ich 250KG direkt an den Haken Hänge hat einer schon mal sowas gebaut( gibts sowas zu kaufen???)

LG
Andrea - die neugierig auf die Lösung ist .....

Also ich hab mir da auch schon mal meine Gedanken gemacht. Ich dachte aber immer, sowas kann man sich net selber bauen, weil das geprüft sein muß. Ist aber wohl nicht so.

Ich hab mir mal überlegt, die Buchsen der Wagenheberaufnahme müssen doch so einiges aushalten können, weil man schließlich an den beiden das ganze Heck anheben kann. Und das müßte ja wohl weit über 300kg sein.

Also 2 Halter, die in die Buchsen der Wagenheberaufnahme gesteckt werden und von vorne mit nem Splint, Zapfen oder ner Schraube befestigt werden. Daran kommt ne Plattform, evtl zum hochklappen. Die Plattform stütz sich über ein oder 2 Streben schräg nach vorne auf der Kugel der AHK oder direkt an der Grundplatte der AHK ab. Die AHK hält ja eine Stützlast von 150kg und einen Längskraft von 3500kg aus.

Da die Belastungen über verschiedene Hebellängen eingeleitet werden, wären 200kg Nutzlast bestimmt kein Problem.

Soweit klar? Das Ding wäre Klappbar und schnell wieder demontierbar.

Achso, Disco ... hm. Hab ich mir natürlich für meinen Defender ausgedacht. Beim Disco müßte man eine Alternative zur Wagenheberbuchse finden.