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Also als Hintergrund habe ich heute einen 2.5 Saugdiesel Motor in einem 90 nach gut 2 Jahren zu starten versucht.
Er sprang auch gut an lief aber sofort hochtourig. Schnell abgestellt und den Gaszug kontrolliert, Pumpe stand aber auf Standgas
Also nochmal, sprang wieder hochtourig an, die Drehzahl senkte sich dann aber langsam wieder bis auf Standgas.
Nur Gas annehmen ging auch nicht, vielleicht 2-300 Umdrehungen geht er höher
Am Ende lief er immer tiefer bis er sich nur noch schüttelte und dann abstarb
Ich hatte so eine Membran in der ESP noch im Kopf, könnte diese der Grund sein? Ist sie für einen Pumpen Laien
wechselbar? Oder liege ich vielleicht falsch?
Ja um die Sache auch aufzuklären...ich habe den alten Diesel aus dem Vorfilter, Hauptfilter und Tank abgelassen. Der roch nicht mehr nach Diesel.
Danach hat die Pumpe aber noch nicht gefördert.
Ich habe dann den Range vorn drann gehängt und bin gut 3 km gezogen, war die letzte Hoffnung vor dem Pumenwechsel und siehe da, er lief dann plötzlich
wieder und nahm wie gewohnt auch das Gas an. Qualmte zwar noch etwas, aber die erste Probefahrt verlief gut und ich habe noch nie so einen schnellen
Sauger gefahren
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