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soderle, gestern hab ich mich getraut, und den Benziner mal angeworfen. Er läuft wie ein ausgeschlagenes Uhrwerk ;) aber mein Bruder hatte dafür extra einen Halter geschweisst, dass man die Maschine ohne Auto laufen lassen - und warten - kann.
ABER, im Umkreis von 2 km war urplötzlich nichts mehr im Radio und Fernsehen zu empfangen. Irgendwie haben wir einen Regionalsender aufgebaut.
Wer hat Ahnung, was alles getauscht werden muss, bzw. welche Art von Filtern und Spulen verbaut werden müssten.
BTW. die Zündkabel sind sowieso ein wenig altersschwach...
da Du ja sowieso bald die Zünd-Verkabelung tauschen willst, würd ich Dir empfehlen funkentstörte Stecker zu nutzen.
Desweiteren überprüf' mal den den Kondensator im Veteiler.
Oder Du schaust mal ob Du die Verkabelung von einem Ex-MOD FFR (Fitted for Radio) findest.
Die sollte noch ne Stufe härter entstört sein.
Gruß, Rob
"Multiple exclamation marks, " he went on, shaking his head, "are a sure sign of a deseased mind." - Terry Pratchett
Hi Spuckie,
Glückwunsch zum Löschfunkensender :D :D
Wenn Du den Motor auf dem Prüfstand betreibst, wirst u.U. gar keine gute Funkenstörung erreichen können.
Wie dc6xs schreibt, schau Dir mal den Kondensator an.
Hat die Zündspule guten Massekontakt?
Es fehlen wahrscheinlich die guten Masseverbindungen. Im Landy hast Du dafür die "Earthing Braids", wie sie glaube ich im Handbuch betitelt werden. Außerdem fehlt der rundherum abschirmende Motorraum. Hier wirst Du vielleicht wirklich etwas mit der Militärzündung erreichen. Aber sie ist teuer und schwer zu beschaffen.
An Deiner Stelle würde ich mir da jetzt noch gar keine Gedanken machen (wie dicht wohnen Deine Nachbarn?), sondern erst wenn Du diesen Effekt im eingebauten Zustand immer noch hast.
Also, das mit dem Radio und Fernsehen glaube ich erst wenn ich es sehe bzw. höre! 8o Kann mir das beim besten Willen nicht vorstellen. War bestimmt ein ganz dummer Zufall!
Schmeißt das Ding doch einfach nochmal an, dann könnt ihr sicher sein das es euer Motor war.
Original von Brause81
Also, das mit dem Radio und Fernsehen glaube ich erst wenn ich es sehe bzw. höre! 8o Kann mir das beim besten Willen nicht vorstellen. War bestimmt ein ganz dummer Zufall!
Schmeißt das Ding doch einfach nochmal an, dann könnt ihr sicher sein das es euer Motor war.
Mfg Brause
... noch nie an der Ampel neben einem nicht bzw. schlecht entstörten Auto gestanden
und das Knarzen der Zündung im Radio gehört?
Oder die eigene Zündung im eigenen Billigautoradio?
Nein, tut mir leid das habe ich noch nie gehört, lasse mich darüber aber gerne von euch informieren. Deine Erfahrungen glaube ich ja auch noch voll und ganz, aber 2km sind doch wohl etwas utopisch.
@Brause
Ich erinnere da so Basteleien in den frühen 80ern mit den 500-Mark-Autos, Kontakte vom Verteiler runtergenudelt, Funkenbildung u.s.w.
Die Reichweite der Störung wird wohl je nach Frequenzbereich unterschiedlich sein - Die km sehe ich allerdings als rhetorische km-Angaben an ;)
Auch wenn die Blechdose (Motoraum) fehlt, wirst Du keine 2 km erreichen.
Moin,
warum nicht zwei Kilometer?
Marconi hat mit einem Abreißfunkensender den Atlantik überbrückt.
OK! Damals gabs sonst noch keine Sender, war ja der erste.
Und Marconi hatte eine Antenne.
Die Kilowatt eines Fernsehsenders wegzudrücken ist schon was. Aber stören reicht ja schon.
Soooo abwegig ist das nicht.
ok, 2 km sind übertrieben gewesen, aber 200m reicht es schon - bin ja in einer Maschinenhalle eines LAndwirts dessen Frau hatte gefragt, ob wir die Geräusche im Radio machen - dann haben wir das ganze mit dem Autoradio aus dem Passat gemacht. Voilá Drehzahlbestimmung per Fremdradio.
Ein richtiger Ansatz ist wohl tatsächlich, dass der Motor quasi im Freien steht. MAssepunkte sind übriges sauber und sollten nicht für die "Musi" sorgen. Kondesator ist die Idee, werd ich mal prüfen/testen, wobei sich dass ja dann durch eine neue Zündanlage erledigen dürfte, oder?
Danke erst mal für die Hinweise.
@Brause geiles Geräusch im Radio, ehrlich.
@Paul, auf den Sparklingplugs ist nichts mehr zu erkennen...
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