AW: Schnorchel: Segen oder Fluch?

Ralf hat recht, Jeppi.
Abscheider und Wasserablauf sind ja genau dafür da, zu verhindern, dass Wasser an die falschen Stellen gelangt.
Den Wasserablauf zu verschließen wäre also eher kontraproduktiv.
Es ist ohnehin eine irrige Annahme, dass ein Landy durch anbringen eines Schnorchels plötzlich für Tauchfahrten in der Tiefsee taugt. :D

@Ralf:
Um ehrlich zu sein kenne ich die Regelung nicht und hab auch keine Quelle.
Ich hab das nur aus diversen Verkaufsangeboten bei einschlägigen Händlern abgeleitet, wie z.B. hier:

Deshalb möchte ich nicht ausschließen, dass ich da was falsch verstanden habe, bin aber dadurch bisher tatsächlich überzeugt davon, dass es bei uns so nicht zulässig ist.
Sollte ich mich da geirrt haben, nehme ich alles zurück und behaupte das Gegenteil. ;)


Gruß
Michael


P.S.:
Gerade nochmal gegoggelt und tatsächlich einige (allerdings ältere) Einträge gefunden, dass der TÜV auf nach hinten gedreht besteht, warum auch immer.
Waren sogar alte Einträge hier im Forum dabei. :D

AW: Schnorchel: Segen oder Fluch?

Mmmh....von welchem Ablauf reden wir hier? Also wenn ich einen Schnorchel (wie oben einem Beitrag erwähnt) nicht nur für staubige Gegenden nutze, sondern um damit von einer nächtens entstandenen Insel runterzukommen, sollte der serienmäßige Ablauf durchaus dicht gemacht werden. Wo ist der Sinn einer erhöhten Wattiefe durch Schnorchel (wir gehen mal davon aus, dass sämtliche Achs- und Getriebeentlüftungen auch ordentlich nach oben verlängert wurden), wenn der Wasserablass auch nicht höher sitzt als das Ansauggitter? Der Gummilappen am Ablass wird als Ventil nicht wirklcih viel nutzen (ich kenne hier nur den Aufbau des 300 Tdi - wird aber wohl bei den anderen ähnlich sein).
Na klar muss es am Einlass irgendwo einen Abscheider oder Ablauf geben, sonst geht ja alle Flüssigkeit direkt in den Motor, aber der sollte dann deutlich höher sein, als der serienmäßige.
Wenn es nur um Staub geht - ok, dann bin ich Deiner Meinung. Für den Uboot-Fall (der ohne 3" Fahrwerk und Bodylift ja schon ab 60 cm eintritt) muss es bis zur gewünschten Durchfahrthöhe (oder -tiefe) meiner Meinung nach definitiv dicht sein! Immerhin herrsch im Ansaugrohr Unterdruck, das macht es dem Wasser noch leichter in den Ansaugtrakt zu kommen. Und bei Unterdruck geht es ab da bestimmt nicht mehr freiwillig raus ;-)

Gruß
Karsten

AW: Schnorchel: Segen oder Fluch?

Da hab ich mich wohl ziemlich blöd ausgedrückt, sorry.
Es ging um den Denkansatz von Jeppi, dass ein Schnorchel keinen Sinn macht, wenn man den Wasserablauf nicht verschließen kann und da liegt er meiner Meinung nach falsch.


Gruß
Michael

AW: Schnorchel: Segen oder Fluch?

Dass so ein Abscheider wirklich so viel Wasser herausfiltert, wenn die Öffnung nach vorn gedreht ist, kann ich mir irgendwie schwer vorstellen. Die originalen Schnorchel für den Defender haben ja ihre Öfnung auch eher hinten (und unten).
Für den Jimny gibts von Suzuki einen Schnorchel, der gar keinen richtigen "Kopf" drauf hat, da ist einfach Das Rohr zuende, wie mir scheint. Optisch passt er aber ganz gut zu dem Auto, finde ich:
http://suzukiveiculos.com.br/novo/Veiculos/Jimny

AW: Schnorchel: Segen oder Fluch?

Wenn ihr ganz runter scrollt, ist der Schnorchel nochmal von schräg hinten zu sehen.

AW: Schnorchel: Segen oder Fluch?

Aus meiner Erfahrung gibt es nicht die geringsten Probleme mit nach vorne zeigendem Aufsatz und Regen.
Gegen den tropischen Regen hier ist selbst der stärkste mögliche Regen in Europa ein Witz.
Natürlich ist alles abgedichtet. Die Mengen die rein kommen, verträgt er ohne Problem.

AW: Schnorchel: Segen oder Fluch?

Irgendwie sind wir über das (m.M.n. eigentlich nicht real existierende) Wasserproblem ganz schön von der Eingangsfrage des TE abgedriftet, von daher mit einem dicken SORRY von mir vielleicht jetzt doch wieder ein paar Wortmeldungen zum Thema "irgendwo hängen bleiben" mit dem Schnorchel.

Gibt hier doch doch bestimmt genug Leute, deren Schnorchel schon Bekanntschaft mit 'nem Baum gemacht hat.


Gruß
Michael

AW: Schnorchel: Segen oder Fluch?

ich bin mal in der Waschanlage steckengeblieben =), ganz schön stabil das teil, da hat es die kette unterm Auto durchgezogen.

AW: Schnorchel: Segen oder Fluch?

@Gisli, Danke, jetzt wissen wir schon mal das die Kombi Schnorchel-Fensterrahmen dem Druck einer Waschanlage standhält ;-)

@Michael, Danke, dass Du noch mal auf das eigentliche Thema hingewiesen hast.

AW: Schnorchel: Segen oder Fluch?

Bei meinem Schnorchel (Billigteil von Paddock) hat es ein mal den Zyklon runtergerissen.
Im Wald zu nah an einem Baum vorbei gefahren.
Außer dem defekten Zyklon hatte ich noch keine Schäden am Schnorchel oder Wagen.

Gruß Ralf.