AW: Schnorchel: Segen oder Fluch?

...eher unbegründet. Im Busch kann es bei einem dicken Ast schon mal den Zyklon vom Rohr reißen oder zumindest deformieren. In diesem Fall sind die Blechtöpfe besser, da man diese wieder zurechtbiegen kann. Die Rohre sind wohl nahezu unkaputtbar.
Ich hatte erst Blechrohr mit Blechtopf (Topf öfters mal verbogen), dann wegen Rost durch Edelstahl ersetzt (mit altem Topf) und jetzt Plastik drauf (größerer Durchmesser wegen jetzigem Motor).
Theroetisch wäre es wohl denkbar, dass man derartig an einem Ast hängenbleibt, dass es die Verschraubung aus der A-Säule reißt. In einem solchen Fall hat das Rohr aber dann vermutlich die Frontscheibe "gerettet".
Ich mag jedenfalls nicht - wie bereits gehabt - morgens überrascht in einem Tal auf einer neu entstandenen Insel stehen und feststellen, dass mir der Schnorchel zum Durchqueren der Flüsse fehlt; ganz abgesehen davon, dass ich dann wohl im Urlaub fast täglich den Luftfilter ausblasen müsste.
Solange Du nur in D auf der Straße unterwegs bist, brauchst Du sicher keinen Schnorchel. Bei artgerechter Verwendung des Fahrzeugs wirst Du wohl kaum ohne auskommen.

Gruß

Jörg

AW: Schnorchel: Segen oder Fluch?

Der Schnorchel ist ja nicht nur zum Durchfahren von Furten gedacht.
Er schützt den Motor ebenso vor dem übermäßigen Ansaugen von Sandstaub.
In Nordafrika (weiter war ich noch nicht) fahren deswegen viele Autos (verschiedenster Hersteller) mit einem Schnorchel.

Viele Grüße

Sailor

AW: Schnorchel: Segen oder Fluch?

Wie ist denn das bei Regen? Der kommt ja nu erfahrungsgemäß nicht immer nur von oben. Wie sieht es denn zb. bei diesem Schnorchel aus - kommt da nicht über Umstände auch so Wasser von oben rein?
1.jpg
Oder während der Fahrt?

002.jpg

AW: Schnorchel: Segen oder Fluch?

...das soll ein Witz sein - oder?

AW: Schnorchel: Segen oder Fluch?

Hallo jeppi

Die von dir abgebildeten sollten Air-Ram Aufsätze sein.
Die haben einen Abscheider.
Die Runden Töpfe haben Zyklone (auch Abscheider aber andere Bauart).

Gruß Ralf.

AW: Schnorchel: Segen oder Fluch?

Bei Jeppis Foto Nr1 wäre ich mir nicht sicher ob der einen Abscheider hat.
Also (vermutlich) kein Witz ;-)

Gruß Ralf.

AW: Schnorchel: Segen oder Fluch?

Hey du Schlaumeier,
guck dir das Bild doch mal an, das ist natürlich kein Witz.

AW: Schnorchel: Segen oder Fluch?

Ich habe eine Schnorchel mit Aufsatz wie oben im Bild. Der weist absichtlichtlich nach hinten, damit es während der Fahr nicht "reinregnet", so jedenfalls meine Überlegung.

Auch im Gelände hatte ich mit einem Schnorchel nie Probleme, die Dinger sind sehr massiv.
Jan

AW: Schnorchel: Segen oder Fluch?

Der Aufsatz zeigt vermutlich eher nach hinten, weil da jemand Angst vor der Rennleitung hat, weniger aus Angst vor Regentropfen. :D

Da in unserem halb zu Tode regulierten Land das nachrüsten von Ram Air-Systemen nicht so ohne weiteres zulässig ist, behelfen sich viele auf öffentlichen Straßen mit diesem kleinen Trick, um den Ansprüchen des Regulierungswahns gerecht zu werden.

Grunsätzlich bin ich mir sicher, dass Regenwasser bei keinem einzigen Schnorchel auf dem Markt ein Problem darstellt.
Das lässt sich ja durch einen Abscheider einfach lösen und wenn ich mir die Höhe des standardmäßigen Lufteinlasses vom Defender angucke, müsste man sich ja da viel mehr Sorgen über Spritzwasser bei Regen und ähnliches machen, wenn man bei einem Schnorchel schon bedenken hat. :)


Bedenkenlose Grüße
Michael

AW: Schnorchel: Segen oder Fluch?

Hallo Michael

Der Originale Ansaugtrakt beim TD5 hat 2 Wasserabscheider.
Bastelt dort jemand ein "Dichtes" System, Schlauch verlegt und Wasserablauföffnung im Luftfilterkasten verschlossen, wird der Motor absaufen.

Was soll an einem Ram Air der nach vorne Zeigt anders sein als an einem der nach hinten zeigt ?
Eintragen muss ich beides um legal fahren zu dürfen.

Gruß Ralf.

AW: Schnorchel: Segen oder Fluch?

Das mit dem Wasser im Serienzustand war ironisch gemeint. Mir ist schon klar, dass das Auto im Originalzustand Wasserabsxheider hat. Ich wollte damit nur ausdrücken, dass jemand der Angst vor Regenwasser durch einen Schnorchel mit Abscheider hat, dann auch besser nicht mit dem Originalzustand rum fährt. :D

Warum das mit dem nachrüsten des Schnorchels mit nach vorn gerichtetem Lufteinlass bei uns nicht ohne weiteres zulässig ist darfst Du mich nicht fragen.
Da...
a) die meisten modernen Fahrzeuge eh serienmäßig schon eine Art Ram Air-System verbaut haben
b) Ram Air bei den gefahrenen Geschwindigkeiten eines Defender praktisch nichts bringt
c) das ganze bei Turbo-Motoren ohnehin völlig sinnfrei ist
.....verstehe ich den Grund für diese schwachsinnige Regelung auch nicht.

Ich traue mich aber zu wetten, dass in jeder deutschen Anbauanleitung für einen Schnorchel dieser Art steht, dass der Lufteinlass nach hinten gedreht sein muss (es sei denn, es handelt sich um ein Importteil mit Google-Übersetzung ;))


Gruß
Michael

AW: Schnorchel: Segen oder Fluch?

Hallo Michael

Hm, in der Anleitung die ich hatte stand das es egal sei ob nach vorne oder hinten gerichtet, nur seitlich soll er nicht montiert werden.
Vermutlich sind aber alle Anbauanleitungen aus dem Ausland übersetzt....
Ich wüsste keinen Grund warum er nicht nach vorne zeigen soll/darf ?
Auf welche Regelung beziehst du dich ?

Gruß Ralf :-)

AW: Schnorchel: Segen oder Fluch?

Naja wenn ich nu den Wasserablauf nicht verschließen kann, ist doch der ganze schnorchel Sinnfrei, oder irre ich mich?

AW: Schnorchel: Segen oder Fluch?

Du Irrst.
Staub und einen Teil (Spritz oder Regen) Wasser fängt der Zyklon / Abscheider im Schnorchel schon ab.
Darfst halt nicht abtauchen mit deinem Wagen, sollte man aber auch mit Schnorchel vermeiden ;-)

Hat der Schnorchel keinen Abscheider ist er eh Sinnfrei.