AW: Fertan, Erfahrungen eurerseits....

Hallo,
ich habe mit Fertan eigentlich ganz gute Erfahrungen gemacht. Allerdings eignet sich das Mittel meines Erachtens nur für die Rostumwandlung. Ich schleife die korrodierten Flächen so gut wie möglich ab und trage dann Fertan auf. Sobald trocken, wird mit Wasser abgewaschen, getrocknet und grundiert/lackiert.
Meinen Rahmen habe ich zunächst innen mit einem Wasserschlauch ausgespült, dann später mit Fertan geflutet und nach reichlich Einwirkzeit wieder gespült. Dann mit Mike Sanders oder Fluidfilm behandeln.

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als tip von einem, der es leider selbst erlebt hat:

kein sanders-fett in alte rahmen an denen noch mal irgendwann geschweisst werden muss!
einen sanders-brand kriegst du nicht mehr gestoppt ... :-(

immer schon wollfett - also fluidfilm nehmen ...

ps: mir ist früher in der werkstatt mal ein alfa spider abgebrannt, den michael sander noch selbst vollgejaucht hat mit seinem frittenfett ...

AW: Fertan, Erfahrungen eurerseits....

moin,
Fertan kann keine meterdicken Rostschichten umwandeln, also Plattenrost o.ä.
Rost sollte grob entfernt werden, dann gemäß Vearbeitungsempfehlung anwenden.
Bei mir funzt das seit Jahrzehnten gut. Die umgewandelte Oberfläche bildet einen stabilen Untergrund für eine Beschichtung. Ich habe das mal in einem Labor testen lassen mit einer Bewitterung im Salzsprühtest für Autolacke. Das Ergebnis war überzeugend.
Wenn etwas halten soll, muß man ordentlich grundieren. Fertan sozusagen als Grundierung zu nehmen und darauf Decklack auftragen, wird nicht funktonieren.
Ich arbeite auf Fertan grundsätzlich mit EP-Primer.
Wenn Du aber mit Owatrol arbeiten willst, brauchst Du normalerweise kein Fertan. Das Owatrol übernimmt in dem Fall die Funktion. Zwar nicht als Rostumwandler, aber es "sättigt" sozusagen den Rost mit Öl sodaß der dann auch nix mehr durchlassen sollte und so eine "Sperre" eingebaut wird.
gruß
thomas

AW: Fertan, Erfahrungen eurerseits....

FluidFilm hat einen niedrigeren Flammpunkt als das Sanders Fett.
Mit was ich meinen Wagen Abfackel spielt aber eigentlich keine Rolle, wenn geschweißt wird, müssen halt Vorsichtsmaßnahmen ergriffen werden.
Du würdest ja auch keinen halbvollen Benzintank schweißen ;-)

Gruß Ralf.

AW: Fertan, Erfahrungen eurerseits....

fluidfilm verdünnisiert sich beim schweissen und verdampft, da ist die gefahr nicht so gross.
sanders ist meist sehr dick aufgetragen, kocht auf und veranstaltet 'ne tolle feuersbrunst - frag mal feuerwehrleute nach solchen fettbränden ...
klar ist sanders fett das beste zeug ever - bei neuwagen auch echt o.k.

ich habe in meinen 10 jahren "werkstattleben" viele alte alfas und andere karren restauriert, da gab's tuff-kote-dinol und sander kam gerade auf den markt - man haben wir das gehasst ... ;-)

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zuerst mit einem leichten Wassernebel, ich nehm da immer die Pflanzensprühflasche meiner Frau,
anfeuchten und dann Fertan drauf - so funzts.
Homei

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So ähnlich mache ich es auch. Schön mechanisch entrosten, entfetten und dann Fertan. Wenn angetrocknet noch mal mit Wassersprühnebel drüber und zwei Tage in Ruhe lassen. Dann die Reste abwaschen und normaler Lackaufbau oder direkt Korrux 3in1.

Alternativ Beschichtung mit Owatrol, gibt so einen schönen patinierten Look für Kleinteile.

LG Andreas

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ich hab jetzt wirklich das Probestück vorher mit Wasser besprüht und ich fand das Ergebnis war wesentlich besser...

Ich hatte vor, den Rahmen mit Fertan vorzubehandeln, dann Owatrol gemischt mit Fluidfilm ...
Aussen Owatrol, zusammen mit Brantho nitrofest (in schwarz)....

jo, des ist mal der Fahrplan...danke für eure Antworten.