AW: Spurverbreiterung: Hofmann oder Trekfinder

Hofmann und H&R gibt es mit Gutachten und die werden mit passenden Reifen und Original Lenkrad ohne Probleme eingetragen.
Wenn da was abweicht geht es auch mit Einzelabnahme. Forum ist voller Beiträge. Trekfinder? keine Ahnung.
Ich hab Hofmann ca 10 Jahre alt ohne Pflege, die sind angelaufen aber im guten Zustand.
Ich hab Hofmann ca 10 Jahre alt ohne Pflege die schuppen ab und man kann mit dem Cuttermesser Streifen rausschneiden.
noch zwei Winter und ich kann sie wegwerfen. Irgendwo im Forum gibt es davon Bilder.

AW: Spurverbreiterung: Hofmann oder Trekfinder

Okay danke,

ich meine diese Verbreiterungen von Trekfinder:

AW: Spurverbreiterung: Hofmann oder Trekfinder

Wozu der Aufpreis, wegen der Beschichtung? Das macht Dir jeder Oberflächentechniker für nen Zwanni.

AW: Spurverbreiterung: Hofmann oder Trekfinder

Hey zusammen,

hab grad diese hier endeckt. Sind zwar nur 60mm anstatt 66mm, aber der Preis (wohl mit Gutachten) schein interessant zu sein.
Kennt die jemand?

http://www.ebay.de/itm/CSR-Spurverbr...-/130330180360

AW: Spurverbreiterung: Hofmann oder Trekfinder

Preis für eine Achse ????
Gruß Werner

AW: Spurverbreiterung: Hofmann oder Trekfinder

Der Preis scheint mir nicht interessant. €440 find recht teuer.

Det

AW: Spurverbreiterung: Hofmann oder Trekfinder

Wenn nur der TÜV nicht währe...



Gruß Ralf ;-)

AW: Spurverbreiterung: Hofmann oder Trekfinder

TÜV ist damit überhaupt kein Problem (§21). Ich hatte die selbst auf dem Disco 1.

AW: Spurverbreiterung: Hofmann oder Trekfinder

Ohne Material oder Festigkeits Gutachten ?
Respekt, so einen Prüfer such ich auch noch :-)

Gruß Ralf.

AW: Spurverbreiterung: Hofmann oder Trekfinder

Gibt es für die SPV aus GB einen Festigkeitsnachweis?

Um die Oberfläche zu eloxieren müssen aber die Stahl-stehbolzen ausgepresst werden....kann auch nicht jeder.

AW: Spurverbreiterung: Hofmann oder Trekfinder

shit....stimmt PRO ACHSE.... alter Falter >k

Was hat der denn bei dir einegtragen bei den SPV von Paddocks ??
Wäre ja mal Interessant. Gerne auch per PN mit Bild :W:o

AW: Spurverbreiterung: Hofmann oder Trekfinder

Festigkeitsgutachten gibts keins (bzw. gabs damals nicht), aber einen Herstellernachweis über das verwendete Material und eine ISO-Zertifizierung des Herstellers. Jeder Ing. kann damit die Festigkeit berechnen und die Dinger eintragen, wenn er seinen mathematischen Fähigkeiten traut. Tun leider nicht viele.

Die Teile bekamen eine Prüfnummer (TPHE.... für technische Prüfstelle Hessen) eingeschlagen, fertig.

AW: Spurverbreiterung: Hofmann oder Trekfinder

Klar und das rentiert sicht dann. Hauptsache nix "überteuertes" mit Gutachten und Eloxal gekauft.

AW: Spurverbreiterung: Hofmann oder Trekfinder

Das sollte der mündige Defenderfahrer selbst entscheiden können.

Spurverbreiterungen Nakatanenga 33mm
Preis: 359,00 EUR

+ mit ABE (keine Eintragung oder Vorführung nötig)
+ schwarz eloxiert

- Defender 130 muss auf 2to HA-Last abgelastet werden

Spurverbreiterungen Hofmann 30mm
Preis: 350,00 EUR

- mit TÜV-Gutachten, Eintragung und Änderung der Fahrzeugpapiere notwendig (ca. 60 EUR)

+ Defender 130 muss nicht abgelastet werden, bis 2200kg HA-Last zugelassen

Effektive Kosten ca. 410 EUR

Spurverbreiterungen Paddock 30mm
Preis: 170,00 EUR

- Einzelabnahme nach §21 und Änderung der Fahrzeugpapiere erforderlich (ca. 90 EUR)


Die Paddock-SPV bieten somit einen Preisvorteil von ca. 100 EUR bzw. 150 EUR gegenüber den Produkten mit ABE bzw. TÜV-Gutachten. Ob man sich dafür antut 1. einen fähigen aaS zu suchen und 2. dort einen Termin in 2 Monaten zu bekommen, kann jeder selbst entscheiden.

Ich persönlich würde es aktuell nicht mehr tun; da ich Hesse bin und jede Einzelabnahme zur Bündelungsbehörde muss (die nochmal 50 EUR für nix und wieder nix kassiert) wäre mir dafür die Ersparnis zu gering, und ich würde zu eurer Trekfinder-SPV greifen, weil es einfach die günstigste Lösung ist.

Abschließend: von überteuert habe ich nicht gesprochen.